Версия для печати

Лишение прав за выезд на встречную полосу. Спорные ситуации.

Лишение прав за выезд на встречную полосу. Спорные ситуации.

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будет рассмотрено лишение прав за выезд на встречную полосу движения. Напомню, что в статье "Выезд на полосу встречного движения. Штраф или лишение прав?" были рассмотрены ситуации, в которых запрещается выезд на встречную полосу, а также наказания за совершение этого маневра. На всякий случай напомню, что выезд на встречную полосу наказывается лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев за исключением одного случая - выезда на встречную полосу для объезда препятствия.

Все ситуации, рассмотренные в прошлой статье, были более или менее очевидными. Сегодня же речь пойдет о том, как водитель может получить лишение прав в ситуации, совершенно к этому не располагающей.

Цель этой статьи - помочь Вам избежать спорных ситуаций, приводящих к лишению прав.

Для начала хочу задать Вам один вопрос по правилам дорожного движения. Постарайтесь ответить на него до того, как прочитаете правильный ответ ниже. Итак, скажите, пожалуйста, о чем говориться в пункте 1.3 правил дорожного движения?

Вспомнили? Если да - то замечательно. Если нет, то расстраиваться не стоит, в данный момент знание этого пункта не критично. Вы можете повторить текст правил сразу же после прочтения данной статьи.

Пункт 1.3 правил дорожного движения:

1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Я задал вопрос не случайно, однако подробнее пункт 1.3 будет рассмотрен несколько позже.

Предлагаю рассмотреть четвертую часть статьи 12.15 кодекса об административных правонарушениях, предусматривающую наказание в виде лишения прав за выезд на встречную полосу:

4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, -

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи – наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.

Обратите внимание на фразу, выделенную жирным шрифтом: "Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения". Она имеет очень важное значение. Именно эта фраза позволяет определить водителя, который впоследствии будет лишен водительского удостоверения.

Заметьте, в этой части КоАП ничего не говориться про то, какой пункт правил должен быть нарушен. Например, некоторые водители считают, что лишение прав может быть получено только за пересечение двойной сплошной линии разметки. Ничего подобного. Про разметку в этой части КоАП вообще не упоминается.

Т.е. теоретически наказание в виде лишения прав может быть получено за выезд на встречную полосу в нарушение любого пункта правил дорожного движения. Рассмотрим пару ситуаций, подходящих под эти требования.

Обгон без включения сигнала поворота

Итак, представьте себе двухполосную дорогу с прерывистой линией разметки посередине. Дорога загородная, прямая, видимость на ней отличная. Встречных автомобилей нет абсолютно. На дороге установлен знак 3.31 "Конец зоны всех ограничений". Т.е. на первый взгляд кажется, что нарушить правила дорожного движения при обгоне просто-напросто невозможно.

Неожиданно перед автомобилем появляется медленно едущий трактор и водитель, не снижая скорости, этот трактор обгоняет. При этом он не включает сигнал поворота (пунктом 8.1 пренебрегают очень многие водители).

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Налицо выезд на встречную полосу в нарушение правил дорожного движения, за который предусматривается наказание в виде лишения прав на 4-6 месяцев.

Будьте внимательны в подобных ситуациях. Ведь если исходить только из правил дорожного движения и кодекса об административных нарушениях, то лишение прав в данном случае является вполне логичным. Не исключаю, что сотрудник ГИБДД приведенным выше обстоятельством попытается воспользоваться и сможет убедить водителя рассчитаться на месте.

На самом деле, за не включенный сигнал поворота лишение прав накладываться не может и об этом речь пойдет чуть ниже.

Лишение прав за обгон в нарушение других пунктов правил

Думаю, Вам стало очевидно, что нарушение любого пункта правил при обгоне (или просто при выезде на встречную полосу) теоретически может привести водителя к лишению прав. И некоторые сотрудники ГИБДД умело этим пользуются.

Однако есть еще один очень важный пункт правил, о котором я просто не могу не упомянуть. Это пункт 1.3, о котором я спрашивал Вас в начале статьи. Теперь-то Вы помните, о чем в нем говорится?

Так вот, на нарушении пункта 1.3 сотрудники ГИБДД могут поймать практически любого водителя. Представьте себе ситуацию на двухполосной дороге, описанную чуть Выше. Только в подобной ситуации водитель не забыл включить указатель поворота. Тем не менее его останавливают сотрудники ГИБДД и задают следующий вопрос: "о чем говориться в пункте 1.3 правил дорожного движения". В принципе пункт в вопросе может быть любым.

Естественно, 95 процентов водителей не смогут дать ответ на этот вопрос (т.е. они не знают относящиеся к ним требования ПДД). Соответственно, налицо нарушение пункта 1.3 правил дорожного движения, связанное с выездом на полосу встречного движения:

1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

На всякий случай напомню, что сотрудники ГИБДД не могут просто так останавливать проезжающие автомобили. Они могут сделать это только в том случае, если выявили административное правонарушение. Заметьте, сотрудник ГИБДД не может на расстоянии определить, знаете ли Вы правила дорожного движения. Соответственно, даже если Вы какие-то пункты и не помните, сотрудник ГИБДД может проверить это только остановив Ваш автомобиль с нарушением закона. Подобные доказательства не должны приниматься во внимание:

Статья 26.2. Доказательства

3. Не допускается использование доказательств, полученных с нарушением закона.

Таким образом, у водителя всегда есть возможность успешно оспорить решение сотрудника ГИБДД о лишении водительского удостоверения за нарушение пункта 1.3 правил дорожного движения. Однако того же самого нельзя сказать про нарушение пункта 8.1. Если водитель при выполнении обгона не включит сигналы поворота, то он правомерно будет лишен водительского удостоверения.

Список ситуаций, в которых возможно лишение прав за выезд на встречную полосу

В завершении этой статьи хочу рассмотреть нормативный правовой документ, который содержит перечень нарушений, влекущих лишение прав за выезд на встречную полосу. Это - постановление пленума верховного суда Российской Федерации "О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении особенной части кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях":

8. По части 4 статьи 12.15 КоАП РФ подлежат квалификации действия, которые связаны с нарушением водителями требований ПДД, дорожных знаков или разметки, повлекшим выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 данной статьи.

Непосредственно такие требования установлены в следующих случаях:

а) на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения (пункт 9.2 ПДД). При этом нарушение данного требования, связанное с объездом препятствия, следует квалифицировать по части 3 статьи 12.15 КоАП РФ;

б) на дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой, средняя из которых используется для движения в обоих направлениях, запрещается выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения (пункт 9.3 ПДД);

в) запрещается обгон на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной; на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов; на железнодорожных переездах и ближе чем за сто метров перед ними; на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях; в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью (пункт 11.4 ПДД);

г) запрещается объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед железнодорожным переездом транспортные средства (абзац восьмой пункта 15.3 ПДД);

д) запрещается выезжать на трамвайные пути встречного направления. Однако разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 ПДД, если при этом не создаются помехи трамваю (пункт 9.6 ПДД);

е) поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения (пункт 8.6 ПДД).

Движение по дороге с двусторонним движением в нарушение требований дорожных знаков 3.20 "Обгон запрещен", 3.22 "Обгон грузовым автомобилям запрещен", 5.11 "Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств" (когда такая полоса предназначена для встречного движения), 5.15.7 "Направление движения по полосам", когда это связано с выездом на полосу встречного движения, и (или) дорожной разметки 1.1, 1.3, 1.11 (разделяющих транспортные потоки противоположных направлений) также образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ. Кроме того, объективную сторону данного состава административного правонарушения образует нарушение дорожного знака 4.3 "Круговое движение".

Учитывая, что дорожный знак 3.20 означает запрет на осуществление обгона для всех транспортных средств, за исключением тихоходных, а также гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски, обгон таких средств в зоне действия данного знака иными транспортными средствами при отсутствии иных запретов, установленных ПДД (например, пунктом 11.4 ПДД), не образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ.

Необходимо также иметь в виду, что обгон тихоходных транспортных средств не может быть квалифицирован по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ в случаях, когда:

в зоне действия дорожного знака 3.20 имеется дорожная разметка 1.1 или 1.11, поскольку согласно пункту 1 Приложения № 2 к ПДД при противоречии значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки приоритет имеет дорожный знак, которым должен руководствоваться водитель;

водитель в зоне действия дорожного знака 3.20 произвел обгон транспортного средства, для которого заводом-изготовителем установлена максимальная скорость не более тридцати километров в час, в том числе при отсутствии на нем опознавательного знака, информирующего участников дорожного движения о принадлежности данного транспортного средства к тихоходным транспортным средствам. В данном случае водитель совершил маневр в соответствии с требованиями указанного дорожного знака, в связи с чем он не может быть привлечен к административной ответственности за бездействие собственника (владельца) тихоходного транспортного средства, не установившего на этом транспортном средстве соответствующий опознавательный знак в нарушение требований пункта 8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Действия водителя, совершившего в зоне действия знака 3.20 обгон механического транспортного средства, двигавшегося со скоростью не более тридцати километров в час, но не являющегося по своим конструктивным особенностям тихоходным транспортным средством, подлежат квалификации по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ.

Пункт 8 постановления полностью описывает перечень ситуаций, в которых наказанием за выезд на встречную полосу является лишение прав. Так что рекомендую его внимательно прочитать и запомнить.

Отдельно хочу заметить, что этот пункт в том числе предусматривает лишение прав и за выезд на встречную полосу на повороте. Это наказание будет наложено на водителя в том случае, если он хотя бы одним колесом окажется на полосе встречного движения, независимо от нанесенной на дороге разметки. Например, водитель может пересечь двойную сплошную линию разметки или разметку прерывистую.

Удачи на дорогах!

  1. Отправил: Сергей   Дата: 21 мая 2011 09:17
    Если водитель при выполнении обгона не включит сигналы поворота, то он правомерно будет лишен водительского удостоверения.

    Извините Максим, но, по моему это слишком смелое утверждение. Всё таки в ст. 12.15 4 часть речь идёт о выезде на "встречку", когда на неё выезжать запрещено. В случае же, когда водитель не включил указатели при обгоне, его накажут только за это.
    Однако тема, которую Вы подняли, очень важная, она плохо отрегулирована законодательно, поэтому ГИБДД в ноябре прошлого года сделало очередную попытку откомментировать ряд случаев выезда на встречную полосу (хотя эти комментарии юридической силы не имеют, и весьма спорны, но хоть что-то). Судьи стараются вообще не вникаать в тонкости, соглошаясь с миллицейскими протоколами. Веховный суд молчит.
    Даже у Громоковского в экзаменационных билетах нет ясности по этим вопросам.
    Что делать? Как можно больше говорить об этом, обращать внимание законодателей, требовать от них ясности, хотя, после введения последних поправок в ПДД, видимо, требовать не от кого, так как понимающих людей там не осталось.
  2. Отправил: Роман   Дата: 22 мая 2011 20:43
    Добрый день !
    Обычно весной перед нанесением свежей разметки на дорогах ставятся точки, которые разделяют транспортные потоки противоположных направлений. Можно ли при движении руководствоваться ими, и могут ли эти точки служить доказательством моей вины или невиновности ? Если я при опережении заеду за эти точки инспекторы ГИБДД при лишении меня прав будут ссылаться на эти точи или нет ?
  3. Отправил: Максим   Дата: 23 мая 2011 23:26
    Здравствуйте, Сергей.

    Всё таки в ст. 12.15 4 часть речь идёт о выезде на "встречку", когда на неё выезжать запрещено.


    Фразы "когда на нее выезжать запрещено" в 4 части статьи 12.15 нет, поэтому забытый сигнал поворота четко под нее попадает. Эта ситуация не придуманная, с подобным ко мне уже обращались читатели PDDMASTER.RU. Однако в данном случае нет адекватного способа доказать то, что статья 12.15 применяться не может.

    Удачи на дорогах!
  4. Отправил: Максим   Дата: 23 мая 2011 23:26
    Здравствуйте, Роман.

    Точки не являются разметкой, обращать на них внимание (в плане доказательств) не стоит.

    Удачи на дорогах!
  5. Отправил: Сергей   Дата: 25 мая 2011 08:47
    Здравствуйте Максим.
    Фразы "когда на нее выезжать запрещено" в 4 части статьи 12.15 нет, поэтому забытый сигнал поворота четко под нее попадает. Эта ситуация не придуманная, с подобным ко мне уже обращались читатели PDDMASTER.RU. Однако в данном случае нет адекватного способа доказать то, что статья 12.15 применяться не может.

    В данном случае есть адекватный способ доказать, что статья 12.15 применяться не может.
    Постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 18 от 24 октября 2006 г.
    О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях
    12. По частям 3 и 4 статьи 12.15 КоАП РФ следует квалифицировать прямо запрещенные ПДДдействия, которые связаны с выездом на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения.
    Непосредственно ПДД такой запрет установлен в следующих случаях:
    а) на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы и более, запрещается выезжать для обгона, разворота, поворота на сторону дороги, предназначенную для встречного движения (пункт 9.2 ПДД). Такой запрет должен быть обозначен дорожной разметкой 1.3;
    б) на дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой, средняя из которых используется для движения в обоих направлениях, запрещается выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения (пункт 9.3 ПДД);
    в) запрещается обгон на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной, за исключением обгона на перекрестках с круговым движением, обгона двухколесных транспортных средств без бокового прицепа и разрешенного обгона справа (абзац второй пункта 11.5 ПДД). Также запрещен обгон в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения (абзац шестой пункта 11.5 ПДД);
    г) запрещается объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед железнодорожным переездом транспортные средства (абзац восьмойпункта 15.3 ПДД);
    д) запрещается выезжать на трамвайные пути встречного направления. Однако разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 ПДД, если при этом не создаются помехи трамваю (пункт 9.6 ПДД).
    Нарушение водителями требований дорожных знаков или разметки, которое повлекло выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, также следует квалифицировать по части 3 или части 4 статьи 12.15 КоАП РФ, поскольку эти нормы являются специальными по отношению к статье 12.16 КоАП РФ. Такие ситуации могут возникнуть, например, при движении по дороге с одной полосой движения для каждого направления в результате нарушения требований дорожных знаков: 3.20 "Обгон запрещен", 3.22 "Обгон грузовым автомобилям запрещен", 5.11 "Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств", а также дорожной разметки 1.1. Нарушение водителем требований дорожного знака 3.1 "Въезд запрещен", повлекшее движение во встречном направлении по дороге, предназначенной для одностороннего движения, также необходимо квалифицировать как выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения.

    Немного устарело, но действует. ВС РФ - орган имеющий право трактовать федеральные законы. Юридическая сила Постановления ВС, даже больше, чем у трактуемого закона ибо разъясняется, как надо понимать текст закона. Трактовки ВС обязательны для судей, при принятии решений.
    В данном случае фраза
    4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения,

    согдасно трактовки ВС должна пониматься:
    По частям 3 и 4 статьи 12.15 КоАП РФ следует квалифицировать прямо запрещенные ПДД действия, которые связаны с выездом на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения.

    Читатели, котрые к Вам обращались с подобным, либо что-то не договаривают, либо имел место произвол, чего, к сожалению, пока хватает.
  6. Отправил: Кирилл   Дата: 25 мая 2011 14:26
    Максим, добрый день. Не знаете случайно, прописана ли законодательно процедура принятия решений по нарушению ПДД, зафиксированных средствами фото ти видео? То, что мне удалось найти-это только заявление начальника ГИБДД Москвы, что все фото и видео материалы попадают в центр фиксации и там принимается решение.
    Меня остановил инспектор на трассе и предъявил на компьютере фото со средства фотофиксации, установленного пятью километрами ранее.
    Помимо того, что по фото нарушение правил обгона можно оспаривать, самого инспектора на месте фиксации, естественно, небыло, автомобиль мне не пренадлежит. Инспектор изъял у меня права, на мой взгляд, с нарушением закона и превышением своих полномочий.
    Мировой судья со мной не согласился, завтра иду в районный.
    Буду признателен за ответ. Кирилл
  7. Отправил: Яна   Дата: 26 мая 2011 14:14
    Выскажу свое мнение. Формулировка "Выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения..." означает то, что именно сам выезд на встречку повлечет нарушение. Если именно выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, не нарушает ПДД, то ст. 12.15 КоАП не может быть применена. Если бы имелось в виду любое нарушение, которое сопровождается допустимым выездом на встречку, то написано было бы не "в нарушение ПДД", а "при нарушении ПДД", тогда можно и за не поданный сигнал поворота лишать ПУ, и за разговор по мобильному, и за прочие нарушения, не влекущие ЛПП.
  8. Отправил: Максим   Дата: 27 мая 2011 15:01
    Здравствуйте, Сергей.

    Спасибо, что привели выдержку из постановления. Раньше мне было не известно об этом документе, в ближайшее время опубликую его на PDDMASTER.RU.

    Действительно, основываясь на этом документе можно избежать лишения прав за не включенный в нужный момент сигнал поворота. Однако для этого необходимо знать о существовании этого нормативного документа (ведь неизвестно, будет ли судья сам искать нужную информацию).

    Удачи на дорогах!
  9. Отправил: Максим   Дата: 27 мая 2011 15:10
    Здравствуйте, Кирилл.

    Насколько я понимаю, в Вашем случае фотокамера не являлась средством фиксации нарушения, работающим в автоматическом режиме. Т.е. фотоснимок просто используется в качестве подтверждения слов сотрудника ГИБДД.

    Административный регламент ГИБДД:

    56. При контроле за дорожным движением могут использоваться:

    стационарные средства автоматической фиксации, размещаемые на конструкциях дорожно-транспортной инфраструктуры или специальных конструкциях;


    Вы можете оспаривать решение сотрудника ГИБДД о вынесении Вам административного наказания. Нормативные документы это позволяют.

    Удачи на дорогах!
  10. Отправил: Дмитрий   Дата: 30 мая 2011 09:53
    Здравствуйте, Максим!
    А нельзя ли применить Постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 18 от 24 октября 2006 г. в случае разворот на перекрестке с разделительной полосой, при условии отсутствия знаков и разметки в месте разворота?
    Спасибо.
  11. Отправил: Максим   Дата: 1 июня 2011 14:50
    Здравствуйте, Дмитрий.

    В принципе, сослаться на этот документ можно (даже нужно). Однако необходимо учитывать, что он предназначен лишь для судей и к сотрудникам ГИБДД отношения не имеет.

    Удачи на дорогах!
  12. Отправил: Сергей   Дата: 14 июня 2011 09:33
    Здравствуйте Максим, здравствуйте Дмитрий.
    Данное Постановление ВС имеет силу Федерального Закона и обязательно для всех, в том числе и для инспекторов ДПС. Другое дело, что они, зачастую не хотят исполнять законы.
    К Вашей ситуации Дмитрий - 100% применимо.
    В комментариях к статье "Перекрёсток с разделительной полосой. Выбор правильной траектории" я привёл цитату комитета защиты прав автомобилистов и судебное решение, где сказано, что разворот по короткому радиусу нарушением не является. Ссылайтесь на это решение и смело обращайтесь в суд.
  13. Отправил: Роман   Дата: 15 июня 2011 22:33
    Здравствуйте !
    У меня старая машина. При движении по загородной дороге, уважая других участников дорожного движения, я прижимаюсь к правой обочине. При этом пересекаю сплошную линию 1.2.1 справа. Нарушаю ли я ПДД ?
  14. Отправил: Олег   Дата: 20 июня 2011 19:14
    Здравствуйте Максим! А вот у нас в Ставропольском крае (а так же в Краснодарском крае и Ростовской области - за другие регионы молчу - не знаю) искусственно создают предпосылки для лишения прав на "законных" основаниях. Перед любым перекрестком (пересечение главной дороги с второстепенной) на котором разрешен обгон, без выставления каких либо дорожных знаков (кроме обозначения самого пересечения с второстепенной дорогой) наносится дорожная разметка - сплошная линия протяженностью около 20-30 метров. Затем фиксируется выезд на полосу встречного движения на фоне сплошной линии - и дело сделано. В суд идут единицы, такие как я (правда не сам попал, просто выступал представителем в суде). Не смотря на все предоставленные мною доказательства об отсутствии состава нарушения, резюме судьи было - "Я просто уверена, что вы где нибудь наехали на сплошную линию". Хотите верьте - хотите нет.
  15. Отправил: Максим   Дата: 20 июня 2011 19:38
    Здравствуйте, Роман.

    Вы нарушаете следующие абзацы приложения 2 к правилам:

    Линии 1.1, 1.2.1 и 1.3 пересекать запрещается.

    Линию 1.2.1 допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка.


    Удачи на дорогах!
Оставить комментарий
В настоящее время комментарии и вопросы по статьям принимаются на форуме PDDCLUB.RU в разделе "Отзывы о статьях сайта PDDMASTER.RU".
Если Вы хотите задать вопрос или просто поделиться своим мнением, то обязательно зарегистрируйтесь на форуме и сделайте это.