Версия для печати

Подземный и надземный пешеходный переход

Подземный переход – самое предпочтительное место для пересечения проезжей части

Добрый день, уважаемый читатель.

В очередной статье из серии "Правила пешехода на дороге" вновь будут рассматриваться правила дорожного движения для пешеходов. Сегодня речь пойдет о том, где можно переходить проезжую часть. Кстати, правильно говорить именно "переходить проезжую часть", а не "переходить дорогу", т.к. тротуары и обочины также входят в состав дороги.

Сегодня будут рассмотрены подземный и надземный пешеходные переходы, а также будет затронут и обычный наземный пешеходный переход, который обозначается дорожными знаками или разметкой.

Так вот, переход проезжей части - дело очень ответственное, а главное - достаточно опасное для самого пешехода. Поэтому сегодня мы и рассмотрим все тонкости, связанные с пересечением проезжей части, а также административные штрафы, которые могут быть наложены на пешехода за нарушение ПДД.

Если Вы еще не читали статьи "Где можно двигаться по дороге?" и "Организованная пешая колонна", то обязательно ознакомьтесь с ними. В них Вы найдете полезную информацию для пешеходов.

Переход дороги в неположенном месте

Для начала предлагаю рассмотреть самые распространенные стратегии поведения пешеходов на дороге:

  • Стратегия трусливого зайца. Человек шарахается от машин. Он стоит на тротуаре до тех пор, пока на дороге не останется ни одного автомобиля, затем переходит дорогу. Отсутствие знаний правил дорожного движения для пешеходов не позволяет ему быстро и безопасно оказаться на другой стороне дороги.
  • Стратегия упрямого осла. Человек прет по дороге как танк. Он бросается прямо под колеса автомобилей, которые вынуждены резко тормозить, создавая тем самым опасные ситуации.

Как Вы понимаете, ни одна их этих моделей поведения не является сколько-нибудь приемлемой. Обычно такие пешеходы не знают даже основ правил дорожного движения и пытаются перейти проезжую часть в неположенном месте. Поэтому именно они часто получают административные штрафы, предназначенные для пешеходов, или попадают под колеса транспортных средств.

Где можно пересекать проезжую часть?

Согласно пункту 4.3 правил дорожного движения:

Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

Пешеходный переход

В первую очередь, необходимо переходить дорогу по пешеходным переходам. Причем, если приходится выбирать между подземным, надземным и обыкновенным (по проезжей части), то нужно воспользоваться первыми двумя видами. Это значительно безопаснее, надежнее, а в большинстве случаев и быстрее.

Подземный и надземный пешеходный переход

У меня вызывают искреннее удивление люди, которые вместо того, чтобы воспользоваться современным надземным переходом переходят дорогу по проезжей части. Мало того, что они нарушают правила дорожного движения, так они еще и тратят значительно больше времени на переход, простаивая в середине проезжей части. Ну и, кроме того, рискуют здоровьем и жизнью. Не понимаю таких людей.

Вернемся к переходам. Подземный и надземный переход обозначаются специальными дорожными знаками и перепутать их с чем либо другим достаточно трудно.

Знак подземный пешеходный переход:

Знак 6.6 Подземный пешеходный переход

Знак надземный пешеходный переход:

Знак 6.7 Надземный пешеходный переход

Обычный (наземный) пешеходный переход

Пешеходный переход

С переходом дороги по проезжей части дело обстоит несколько сложнее.

Границы пешеходного перехода определяются специальной разметкой (Вы можете видеть ее на рисунке слева). Если есть разметка, но нет знаков - это нормальный пешеходный переход. Границы перехода совпадают с границами разметки.

Переходить такой переход нужно прямо по разметке. Если идти рядом с разметкой - то это уже не пешеходный переход, а нарушение правил.

А для чего же нужны знаки "Пешеходный переход", которые так же есть на картинке? Нужны они на тот случай, когда разметка сотрется или будет плохо видна (например зимой). В случае, если есть знаки и нет разметки, то именно знаки определяют границы пешеходного перехода.

Что же делать, если есть и знаки "Пешеходный переход", и соответствующая разметка? Чем в этом случае определяется граница перехода? В таком случае граница определяется разметкой.

Важно понимать, что если разметка была вчера, а сегодня положили новый асфальт и разметки нет, то и пешеходного перехода тоже больше нет.

Правила перехода перекрестков

Можно переходить дорогу на перекрестках, но только если рядом нет пешеходного перехода. Причем нужно переходить по таинственным линиям тротуаров и обочин. Что бы это значило? На самом деле ничего сложного тут нет. Просто необходимо двигаться по перекрестку не наискосок (сразу пытаться перейти 2 дороги), а параллельно одной из проезжих частей.

Добавлю совет от себя, чтобы упростить Вам переход дороги на перекрестке. Допустим, Вы подошли к перекрестку, но переходить боитесь. Две дороги, много машин, за всеми не уследишь. В этом случае нужно сначала посмотреть через плечо - назад. Во время пересечения проезжей части Вы не сможете наблюдать за машинами приближающимися сзади. И хотя по правилам они должны уступить Вам дорогу, на практике такое встречается нечасто. Нужно дождаться такого момента, чтобы сзади никто не поворачивал в Вашу сторону. После этого смотрим по оставшимся сторонам (в 3 стороны можно поглядывать одновременно) и аккуратно переходим. Если не получилось перейти - опять смотрим назад и т.д.

Правила перехода проезжей части в иных случаях

Обратимся опять к правилам дорожного движения:

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Т.е. можно переходить дорогу и не по переходу или на перекрестке. Но при этом нужно учитывать, что перехода или перекрестка не должно быть в зоне видимости (если зрение хорошее, то прогуляйтесь до дальнего перехода).

Также отмечено, что переходить нужно в тех местах, где проезжая часть хорошо просматривается в обе стороны. О чем это свидетельствует? О том, что Вы переходите дорогу не по переходу на свой страх и риск. Не увидели автомобиль - сами виноваты.

Ну и если посреди дороги забор, клумба, трамваи и т.п., т.е. разделительная полоса, то переходить дорогу вне перехода запрещается.

Штрафы ГИБДД для пешеходов

В настоящее время, в соответствии со статьями 12.29 и 12.30 КоАП, все нарушения пешеходами правил дорожного движения наказываются одинаково - штрафом в размере 200-300 рублей.

Подчеркну, что в отличие от штрафов ГИБДД для водителей транспортных средств, пешеход не может узнать штрафы ГИБДД онлайн. В случае необходимости ему придется собственноручно обзванивать все отделения ГИБДД, на территории которых он мог получить штраф.

В заключение хочу привести небольшой мультфильм, в котором рассказывается про современные пешеходные переходы. Можете показать его своему ребенку, чтобы он лучше понимал правила поведения на дороге:

На этом закончим рассмотрение пешеходных переходов. В следующей статье поговорим о том, как правильно переходить проезжую часть. А у Вас возникают проблемы с выбором места, где переходить дорогу?

Удачи на дорогах!

  1. Отправил: Светлана   Дата: 25 октября 2010 18:05
    При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений.
    Что означает- участок без разделительной полосы(про участок с ограждением понятно)?
    Если дорога разделена участком земли, то это считается разделительной полосой или нет?
    И если дорога с двусторонним движением, то значит такую дорогу нельзя переходить- на ней уж точно есть разделительная полоса.
    Спасибо.
  2. Отправил: Максим   Дата: 25 октября 2010 23:15
    Здравствуйте, Светлана.

    1.
    "Разделительная полоса" – элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.


    2. Участок земли - это разделительная полоса.

    3. Дороги с двухсторонним движением не всегда содержат разделительную полосу. Например, широко распространенные дороги с двойной сплошной линией разметки в центре или дороги вообще без разметки.

    Удачи на дорогах!
  3. Отправил: Светлана   Дата: 29 октября 2010 14:11
    Здравствуйте, Максим. У меня наболевший вопрос:
    У нас в г.Тольятти ещё совсем недавно перекрыли пешеходные переходы заборами на практически самых широких улицах, т.е.по порядку: дорога двусторонняя, на каждой-по три полосы(машины естественно едут и в четыре), между ними земельный участок(о котором я спрашивала выше),практически напротив расположены остановки общ.транспорта, между которыми и был переход. Но приблизительно в 50 метрах от остановки находится перекресток, на нем также нанесена зебра( с недавних пор)- но пока разрешающий сигнал светофора горит надо чуть ли не бегом перебегать, т.к дорога широкая, переход размещен полностью на полотне дороги без островков безопасности,на расстоянии от разделительной полосы(участок земли с ограждением) в 3 метрах.На другой улице сами остановки были расположены на расстоянии друг от друга в 10-15 метрах, ближайшая остановка от перекрестка где-то в метрах 40. Получается, чтобы перейти на др.остановку надо пройти до перекрестка по дороге,т.к. нет ни тротуара, ни дорожек; перейти очень быстрым шагом сам перекресток(не говорю уже о престарелых людях, которым точно нужно бегом бежать); затем ещё до след. остановки "пилить", итого накручивается метров 70-80. И это только для того, чтобы перейти дорогу!!!
    Квартал приблизительно 1км, следующий переход(на след. остановке)через 500 метров.
    Пожалуйста, ответьте- Есть ли какие нибудь правила по размещению пешеходных переходов, по поводу расстояния между ними?где и в каких правилах описывается -сколько времени должен гореть зел. сигнал светофора?
    Спасибо.
  4. Отправил: Максим   Дата: 1 ноября 2010 00:05
    Здравствуйте, Светлана.

    Пешеходные переходы, совмещенные с остановками общественного транспорта, - очень опасные места как для пешеходов (их там часто сбивают с весьма плачевными последствиями), так и для водителей (потому что им за пешеходов светит 5 лет тюрьмы). Поэтому я в принципе одобряю, что в Вашем городе переходы и остановки разнесли в пространстве.

    Что касается правил размещения пешеходных переходов и времени сигналов светофора, то если они чем то и регламентируются, то скорее всего это госудраственные основные стандарты (ГОСТ). Номера конкретных стандартов сказать не могу, так как их подробным изучением не занимался.

    Удачи на дорогах!
Оставить свой комментарий
Ваш комментарий появится на сайте не сразу. Сначала он должен пройти предварительную проверку на соответствие правилам комментирования на PDDMASTER.RU.При малейшем подозрении на спам удаляется любой комментарий.Если Вы хотите получить ответ на вопрос, то задайте его не в комментариях, а на нашем форуме PDDCLUB.RU.