Разворот на перекрестке с разделительной полосой. Правила и штрафы.
Добрый день, уважаемые читатели. В сегодняшней статье я расскажу о том, как правильно выполнить разворот на перекрестке с разделительной полосой.
На первый взгляд перекресток с разделительной полосой не отличается от других перекрестков, но на самом деле это не так.
Часто маневры на таких перекрестках выполняются не по правилам дорожного движения и влекут возникновение аварийных ситуаций и дорожно транспортных происшествий. В этой статье поговорим о том, как избежать неприятных ситуаций на перекрестках с разделительной полосой.
Перекресток с разделительной полосой
Для начала определим, где находятся границы данного перекрестка.
"Перекресток" — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
Перекресток изображен на рисунке:
Что такое разделительная полоса?
"Разделительная полоса" — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
Разделительной полосой может служить клумба, забор, парк, аллея и т.п. Разделительная полоса может быть шириной несколько сантиметров (в этом случае она чаще всего выделяется разметкой), а может быть и несколько десятков метров.
Приготовления перед началом выполнения разворота
Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
Таким образом перед разворотом нам необходимо занять крайнее левое положение на проезжей части (не только крайнюю левую полосу, но и ее левую часть).
По какой траектории выполнять разворот?
По какой траектории выполнять разворот - самый важный вопрос этой статьи. Существуют 2 возможные траектории движения:
Правила дорожного движения не описывают по какой конкретной траектории необходимо выполнять разворот. Но, если рассмотреть разворот как 2 последовательных поворота налево, то можно выбрать лучшую траекторию:
Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
В данном случае на перекрестке 2 пересечения проезжих частей:
А так как стороной встречного движения считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, правильной траекторией является траектория 2. Достоинством выбора этой траектории является тот факт, что при движении по ней Вы не будете мешать движению автомобилей, которые движутся по пересекаемой дороге.
Штрафы за разворот на перекрестке с разделительной полосой
Статья 12.14. Нарушение правил маневрирования
1.1. Невыполнение требования Правил дорожного движения, за исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
Статья 12.15. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона
3. Выезд на трамвайные пути встречного направления, а равно выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия, - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
Лучше выбрать для разворота траекторию 2 и избежать проблем с проездом перекрестка. А Вы как предпочитаете разворачиваться на таких перекрестках?
Серия статей "Перекресток с разделительной полосой"
Разворот на перекрестке с разделительной полосой. Правила и штрафы.
В данном случае разворот запрещен, т.к. согласно пункту 8.6 ПДД:
Вся дорога с односторонним движением в данном случае является стороной встречного движения.
Я бы не стал так категорично утверждать.
Тут ситуация двоякая.
1. При выезде с пересечения Александр не оказался на встречке.
2. Здесь есть разделительная полоса в виде газона и соответственно может быть два пересечения проезжих частей. И вот при выезде с первой вы на встречке и сразу на второе пересечение попадаете.
2 вариант вообще сомнителен. Скорее всего здесь встречки точно нет и вообще никакого нарушения нет.
Вы, возможно, не встречали больших перекрестков с разделительной полосой, на которых эта полоса имеет ширину 50-100 метров, так что там сразу на второе пересечение Вы попасть не сможете.
Любопытно узнать, почему Вы считаете, что пункт 8.6 в данной ситуации не подходит.
Удачи на дорогах!
В Вашем случае действительно предусмотрено наказание 5 штрафных баллов (нарушение пункта 8.5).
Поэтому если такая ситуация возникнет в будущем и Вы будете чувствовать, что разворот выполнить в конкретном месте без нарушения не получится, то развернитесь в другом месте, проехав дальше настолько, насколько нужно.
Удачи на экзаменах!
Сделал вывод такой:
8.11. Разворот запрещается:
на пешеходных переходах;
в тоннелях;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
на железнодорожных переездах;
в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
в местах остановок маршрутных транспортных средств.
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
Пункт 8.6. однозначно говорит про поворот, а вот пункт 8.11. однозначно про разворот.
1) Если при развороте придётся делать два поворота налево (ПДД 8.6.), то нужно ехать через центр перекрёстка.
2) Если можно выполнить разворот за один приём, то можно по любой траектории (ПДД 8.11.).
Статьи 12.15.3. и 12.15.4 содержат в себе описание правонарушения связанные с выездом на сторону ДОРОГИ предназначенную для встречного движения. Только вот понятия ДОРОГА и ПЕРЕКРЁСТОК различны, кто не верит почитайте ПДД. Соответственно про перекрёсток в 12.15.3 и 12.15.4 ни слова и применить их нельзя.
Исходя из того, что перекресток не дорога, можно сделать вывод лишь о том, что штраф в виде лишения прав не может быть наложен (статьи 12.15.3 и 12.15.4).
Тем не менее выполнение маневра по малому радиусу остается нарушением пункта правил дорожного движения 8.6:
На радость водителям, за нарушение этого пункта наказание в кодексе об административных правонарушениях не предусмотрено.
Тем не менее нарушение остается нарушением и в случае ДТП виноват будет водитель, который едет по малому радиусу.
Удачи на дорогах!
Не всегда. Опять же если разделительная полоса широкая и придётся делать два поворота налево, то возможно и виноват, а вот если разворот можно выполнить в один приём, то пункт 8.6. уже не применить, так как он регламентирует именно поворот, а не разворот.
Вообще всё это для меня важно. В Питере много таких перекрёстков, и отдав однажды за разворот по малому радиусу 4 т.р. я стал этот вопрос изучать, теперь всё более менее ясно стало :)
1. Нужно развернуться по большому радиусу (в разрыве разделительной полосы нужно оказаться справа).
2. Это проезжая часть дороги, которая не имеет разделительной полосы.
3. Проезд перекрестков по главной был рассмотрен в статье Правила проезда перекрестков. Часть 6. Проезд нерегулируемых перекрестков по главной дороге.
Коротко: Вы уступаете дорогу только автомобилям, которые едут со встречного направления прямо.
Удачи на дорогах!
точно такой же перекресток, как в примере, только нет левого поворота
Чтобы не рисковать лишением прав, Т-образные перекрестки также необходимо пересекать по большей траектории. Однако на практике это не всегда удается сделать из-за того, что попутные автомобили едут по меньшей траектории и не позволяют Вам выполнить маневр.
Удачи на дорогах!
А теперь представьте несколько машин, делющих левый поворот (разворот) с вами и навстречу вам.
Очычно при левом поворете мы расходимся правыми бортами, чтобы траектории не пересекались. А как это сделать, если все поедут по 2-й траектории?
Такая ситуация часто происходит, например,на пересечении Композиторов и Хо Шимина.
Описанное Вами нарушение наказывается лишением прав на 4-6 месяцев.
Удачи на дорогах!
Обычно перед перекрестками наносится одиночная разметка 1.1, которая также как и 1.2.1 является сплошной, но не обозначает границ разделительной полосы.
Малый радиус неверен на перекрестках с разделительной полосой. Этому действительно учат некоторые инструкторы и это действительно нарушение правил дорожного движения.
Удачи на дорогах!
Подскажите пожалуйста какое наказание за нарушение знака 6.3.1."место для разворота" если в этом месте повернуть налево?
Согласно части 2 статьи 12.16 КоАП:
Удачи на дорогах!
Указанная в кавычках фраза касается п.9.1 ПДД и касается соответственно дорог с двусторонним движением без разделительной полосы.
"Схемы типовых допускаемых нарушений и их квалификация с 21 ноября 2010 года". Удачи на дорогах!
1. Приведенная Вами фраза была введена в правила дорожного движения 20 ноября 2010 года. Поскольку статья была написана намного раньше, естественно что эта фраза не была включена.
2. Если говорить точно, то разделительная полоса находится не на перекрестке, а на одной из пересекающихся дорог. На дороге, которая на рисунках проходит снизу вверх, действительно стороной встречного движения является не половина правой проезжей части, а вся левая проезжая часть. Однако того же самого нельзя сказать о дороге, проходящей справа налево, т.е. на ней полосой встречного движения является половина проезжей части, находящаяся слева.
Удачи на дорогах!
Слежу за обновления сайта ГИБДД, поэтому в свое время с этой статьей уже ознакомился.
Что касается плакатов:
1. На одной из картинок плакатов изображен разворот на перекрестке с разделительной полосой, которому и посвящена эта статья. Этот маневр наказывается лишением прав.
2. Просмотрев быстро картинки, сразу же нашел в них неточность. Плакат 2, столбец 2, строка 4. На изображении на тихоходном транспортном средстве отсутствует соответствующий знак. Обгон в этом случае запрещен, однако на плакате сказано, что это не так.
После этого стоит задуматься на тем, стоит ли доверять этим плакатам. Ведь кроме всего прочего юридической силы они не несут.
Удачи на дороги.
"На дороге, которая на рисунках проходит снизу вверх, действительно стороной встречного движения является не половина правой проезжей части, а половина левой." Я полагаю, что Вы просто ошиблись, написав-
"половина левой", так как в данном случае вся левая часть, расположенная за разделительной полосой, является встречной.
В Израиле, на перекрестках с разделительными полосами, прорисованы прерывистые линии, соединяющие левые стороны разделительных полос перпендикулярных направлений.Автомобили,выполняющие левый поворот, должны двигаться левым бортом вдоль такой полосы, оставляя центр перекрестка справа от себя.Заканчивают поворот налево в крайнем левом ряду.Разворот выполняют по малому радиусу.Никаких проблем с такими маневрами у них нет.
Вы правы, спасибо что заметили неточность.
Удачи на дорогах!
Меня в автошколе учили, что на регулируемых перекрёстках разворот по малому радиусу, а нерегулируемых через центр.
И как в итоге понять как правельно ???
1. Вы правы, на рисунке гужевая повозка.
2. На любом перекрестке, в принципе, допускается любая траектория движения. Однако на перекрестке с разделительной полосой в разрыве разделительной полосы не следует выезжать на левую половину проезжей части, т.к. это является нарушением правил.
Удачи на дорогах!
А пока там на Дунайском с Ленсовета 3,4 полосы пересекешь туда и обратно, а если еще очередь на повороте и всеравно в определенный момент машина окажиться в упор на встречке там еще не дай бог заглохнишь, а для других машин уже зеленый и они едят на тебя мигая и сигналя в общем для любителей пощикатать нервы пожалуйста, но не для меня. А права по суду вернули.
Но это не ПОВОРОТ налево, а именно РАЗВОРОТ на перекрестке. И не важно, сколько у него пересечений и какая ширина разделительной полосы. При выезде с перекрестка авто оказывается на своей полосе, и никакого нарушения нет. Если бы была сплошная разметка и перед 2м пересечением стоял еще один светофор со стоп-линией - тогда да, надо по большому радиусу
Если Вы работаете автомобильным юристом и уверены в том, что сможете в суде доказать свою правоту, то можете разворачиваться по малому радиусу. Однако поскольку не все читатели PDDMASTER.RU являются юристами, я не рекомендую никому разворачиваться по малому радиусу.
Удачи на дорогах!
Разворот и поворот - это два разных маневра. Еще раз, разворот не есть два левых поворота. Соответственно, к развороту нельзя применять правила левого поворота, в части выезда на встречку.
При развороте по короткой траектории(даже если вы не успели и прочая) машины движущиеся на вас слева должны выехать на перекресток, только после того, как вы (выехавший на перекресток ранее)закончите маневр.
Так что я тоже согласен с Алексом.
Словарь Ефремова: "Разворот - поворот с целью изменить направление движения." Только на 180 гр., а не 90. (согласен с Анатолием Викторовичем)
Так же согласен с Костантином: "2) Если можно выполнить разворот за один приём, то можно по любой траектории". Имеется в виду, что ширина разделительной полосы < длины автомобиля - это если исходить из разумных рассуждений - и сама разделительная полоса закруглена, что означает отсутствие разрыва между двумя пересечениями проезжих частей.
В других случаях проезд только по большому радиусу.
Кроме того, если регулируемый перекресток, то при таком случае (см. абзац выше), встречной полосой является не растояние между разделительными полосами, а дорога навстречу, т.к. водитель обязан уступить автотранспорту, двигающимся по этой дороге (п. 13.4).
Если можно, мнение Максима по этому виденью ситуации.
Спасибо.
Согласно пункту 1.2 ПДД:
т.е. разделительная полоса не всегда разделяет именно транспортные потоки противоположных направлений. Движение на каждой из проезжих частей регулируется дорожными знаками и разметкой.
В статье я рассматривал разделительную полосу именно между транспортными потоками противоположных направлений.
Удачи на дорогах!
1. На выдержки из словарей не получится сослаться при судебном разбирательстве, т.к. они не являются нормативными документами.
2. Ваше мнение мне нравится. Однако я бы не стал разворачиваться по малому радиусу т.к. проще развернуться по большому, чем что-либо доказывать сотруднику ГИБДД, группе разбора, мировому судье, районному судье и т.д.
3. Я не совсем понял, что Вы имели в виду, когда говорили про регулируемый перекресток.
Удачи на дорогах!
Я имел в виду, что встречная полоса - это полоса, по которой движется автотранспорт навстречу водителю до осуществления разворота, именно этим транспортным средствам необходимо уступать дорогу (п. 13.4), а не тем, которые становятся встречным после осуществления первого поворота при развороте по большому радиусу. Я, так понимаю, не может поменяться встречная полоса в рамках одной светофорной сессии (одного периода горения зеленого света)?
Спасибо.
В данном случае (регулируемый перекресток с разделительной полосой) речь идет не о том, кому нужно уступать дорогу (Вы все описали правильно), а о том, является ли малый радиус встречной полосой, т.е. эти понятия являются несвязанными, хотя по смыслу и схожи.
Удачи на дорогах!