Тонировка 2012 года. Правила проверки тонировки.
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье речь пойдет об очередных изменениях и уточнениях, которые относятся к тонировке автомобилей и к процессу проверки светопропускания стекол.
Напомню, что ранее на PDDMASTER были опубликованы несколько статей так или иначе посвященных тонировке:
Изменение штрафов за тонировку, выезд на встречку, нарушение требований дорожных знаков 2010.
Особенности проверки тонировки автомобилей.
Сегодня же речь пойдет об уточнении некоторых спорных моментов, которые возникли ранее.
Максимально допустимый уровень светопропускания
В статье "Поправки в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств" я уже рассказывал о том, какие изменения вносятся в технический регламент.
Отмечу, что среди прочих изменений в техническом регламенте была установлена новая норма светопропускания стекол. Процитирую приложение 5 регламента:
3.5.2. Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов.
Для боковых стекол автомобилей норма светопропускания не изменилась, а вот для переднего она была чуть смягчена (с 75 до 70 процентов), т.е. теперь можно сделать переднее стекло автомобиля менее прозрачным, т.е. более тонированным.
Кто и где может проверять тонировку автомобиля?
Этот вопрос был ранее рассмотрен в статье "Особенности проверки тонировки автомобилей".
Если Вы этой статьи не читали, то напомню, что в ней были сделаны выводы о том, что тонировку может проверять только сотрудник технического надзора и только на стационарном посту.
Однако на практике все оказалось не совсем так. Недавно на официальном сайте ГИБДД появилось следующее разъяснение:
В соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД, имеющие специальное звание.
Таким образом, новые правила проверки тонировки 2012 года позволяют проверить тонировку может не только сотруднику технического надзора, но и любому другой сотруднику ГИБДД, имеющему специальное звание.
Чтобы исключить вопросы по поводу того, что такое специальное звание, приведу цитату из федерального закона "О полиции":
Статья 26. Специальные звания сотрудников полиции
1. Сотрудникам полиции присваиваются следующие специальные звания:
1) рядовой состав - рядовой полиции;
2) младший начальствующий состав - младший сержант полиции, сержант полиции, старший сержант полиции, старшина полиции, прапорщик полиции, старший прапорщик полиции;
3) средний начальствующий состав - младший лейтенант полиции, лейтенант полиции, старший лейтенант полиции, капитан полиции;
4) старший начальствующий состав - майор полиции, подполковник полиции, полковник полиции;
5) высший начальствующий состав - генерал-майор полиции, генерал-лейтенант полиции, генерал-полковник полиции, генерал полиции Российской Федерации.
Таким образом, если на стекла автомобиля все же нанесена тонировка, закон 2012 года "О полиции" позволяет измерить её светопропускание абсолютно любому полицейскому. Ну а ГИБДД в настоящее время является подразделением полиции.
Итак, любой сотрудник ГИБДД может проверять степень светопропускания стекол автомобиля. Однако для многих водителей открытым остается вопрос о том, где сотрудник ГИБДД может это сделать.
В этом вопросе за последнее время абсолютно ничего не изменилось, и степень светопропускания может проверяться только на стационарных постах.
Нужно ли ехать на пост для проверки светопропускания?
Чтобы ввести Вас в курс дела, опишу ситуацию поподробнее. Допустим, Вас остановил сотрудник ГИБДД, имеющий специальное звание, и предложил Вам проверить степень светопропускания стекол Вашего автомобиля.
Поскольку Вы теперь в этом вопросе достаточно подкованы, то Вы, конечно же, не согласились на такой беспредел. Ну а поскольку автомобиль Ваш был наглухо затонирован, то сотрудник ГИБДД все же считает, что Вы именно его клиент и предлагает вместе с ним проехать на пост ГИБДД, чтобы там по всем правилам проверить Вашу тонировку на соответствие требованиям техрегламента.
Казалось бы, от такого предложения не стоит отказываться. Ведь второй раз сотрудник ГИБДД может и не предложить совершить совместную прогулку.
На самом деле, ехать на стационарный пост для проверки тонировки не обязательно, т.к. для того чтобы на законных основаниях это сделать, сотрудник ГИБДД должен выполнить административное задержание.
Если рассмотреть часть 1 статьи 27.3 кодекса об административных правонарушениях:
1. Административное задержание, то есть кратковременное ограничение свободы физического лица, может быть применено в исключительных случаях, если это необходимо для обеспечения правильного и своевременного рассмотрения дела об административном правонарушении, исполнения постановления по делу об административном правонарушении.
то становится понятно, что для выявления правонарушения административное задержание использоваться не может.
Что касается административной процедуры "Задержание транспортного средства", предусмотренной административным регламентом ГИБДД, то она может проводиться только после выявления административного правонарушения, а не до него.
Единственный вывод, который можно сделать из всего вышеперечисленного - на стационарный пост для проверки тонировки ехать не нужно.
Удачи на дорогах!
Проверять тонировку могут только на стационарных постах.
Удачи на дорогах!
В настоящее время эти 2 понятия не приводятся в административном регламенте ГИБДД. До введения этого регламента существовал документ "Наставление по работе дорожно-патрульной службы", в котором они были расписаны.
Именно в этом наставлении говорилось, что стационарный пост должен содержать служебные помещения. Также в этом документе было записано, что контрольный пост милиции является частным случаем стационарного поста, т.е. также должен содержать служебные помещения.
Поэтому сотрудник ГИБДД не является контрольным постом милиции.
Удачи на дорогах!
Обратимся к кодексу об административных правонарушениях. Для начала процитирую часть 3 1 статьи 12.5, которая описывает штраф за тонировку:
Как видите, в этой статье ничего не говориться про запрещение эксплуатации. Это не удивительно, ведь есть отдельная статья, которая регламентирует запрещение эксплуатации транспортных средств (статья 27.13), вторую часть которой я процитирую:
Как Вы видите часть 3 1 не попадает под действие этой статьи, а следовательно эксплуатация автомобиля в случае присутствия на стеклах тонировочной пленки не может быть запрещена, а номера не могут быть сняты.
Удачи на дорогах!
Если температура окружающей среды при проверке тонировки не попадает в указанный диапазон, то проверка является незаконной.
Но никто не может исключить теплой осени и зимы. В этом случае проверка светопропускаемости также может проводиться на законных основаниях.
Удачи на дорогах!
Вам нужно ссылаться на пункт 16.1 наставления по техническому надзору Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации:
Удачи на дорогах!
Полагаю, что сотрудники ДПС Вас обманули, т.к.
1. По новому тех. регламенту имеет смысл проверять светопропускаемость только передних боковых стекол и лобового, т.к. для остальных стекол она не нормируется.
2. Светопропускаемость проверяли не на стационарном посту.
3. Ваш автомобиль не имели права задерживать за несоответствие светопропускаемости нормам.
В общем нарушено было все, что только можно.
Удачи на дорогах!
Вне поста конечно же нужно от проверки отказаться, т.к. такая процедура незаконна.
Что касается отказа от проверки на посту, то скорее всего это будет:
Удачи на дорогах!
Однако, сотрудник ГИБДД есть милиционер, читай пуп всея руси, и споры с ним часто чреваты чем-либо мало приятным,и закон для них очень часто пустой звук равно как и для многих автолюбителей(а жаль)
Исключений нет. Правила дорожного движения едины для всех участников дорожного движения.
Удачи на дорогах!
Выражу мнение многих автолюбителей,огромное спасибо за Ваши разъяснения.
Так держать!!!
Вопрос у меня следующий.
Имеет ли право сотрудник ГИБДД составить предписание по которому обязать водителя устранить неисправность, а именно снять тонировку в течении определённого времени.Спасибо!
Статья 27.1 КоАП:
О предписании ничего не говориться, следовательно оно не может быть составлено.
Удачи на дорогах!
Штраф за тонировку в настоящее время - 500 рублей. За повторную тонировку штраф также составляет 500 рублей.
Удачи на дорогах!
а мне инспектор твердил,что если я тонировку не сниму-то мне будет штраф 500 руб и постановление на ее удаление в течении 4 дней,если я это требование не выполню-то в дальнейшем мб наложен арест на 15 суток!!получается повторного штрафа 500 руб не будет????
В первом случае сотрудник ГИБДД просто не хочет признавать свою неправоту.
Сотрудник ГИБДД не имеет права выписывать предписание на снятие тонировки. Однако на практике такое иногда бывает.
Удачи на дорогах!
1 Допустим сотрудник ДПС остановил меня вне стационарного поста и решил проверить тонировку, я говорю что это не законно. Он предлагает проехать... я отказываюсь! Получается после моего отказа он должен пожелать счастливого пути и отдать документы, так?! ))) Другого варианта развития событий не может быть?!
2 Получается максимум как могут наказать - штраф 500 рублей? Даже при многократном нарушении? А предписания на устранение вообще не имеют право выписывать, я правильно понял? Можно ездить не снимая, время от времени платя штраф...
Спасибо!
1. По закону другого варианта быть не может. Однако на практике предприимчивые сотрудники ГИБДД могут придумать что угодно.
2. Вы все правильно поняли, однако на практике, бывает, и предписания выписываются.
Удачи на дорогах!
Фраза "специальные указания" в ГОСТе не расшифрована. Возможно под это определение попадают указания о проведении каких-либо спец. операций ГИБДД по выявлению тонированных автомобилей.
Удачи на дорогах!
Спасибо.
Насколько мне известно, в административном регламенте ГИБДД не существует административной процедуры "выписать требование". Следовательно сотрудник ГИБДД не имеет права выписывать никаких требований.
На практике сотрудники ГИБДД выписывают разнообразные требования/предписания и за это можно получить 15 суток. Рекомендую снять тонировку на передних стеклах автомобиля.
Способы использования тонировки на законных основаниях мне не известны.
Удачи на дорогах!
Инспектор ДПС не может визуально установить несоответствие светопропускания стекол автомобиля требованиям ГОСТ, следовательно останавливать автомобиль он не имеет права.
Удачи на дорогах!
Вот, допустим, Мне все же выписали предписание на устранение тонировки. В случае игнорирования мной данного предписания, могут ли меня закрыть на N суток? С уважением.
Поскольку у нас в стране выписывают подобные предписания (хотя законами это не предусмотрено), то я не исключаю, что теоретически водитель не снявший тонировку может получить и административный арест.
Удачи на дорогах!
Сегодня остановили ДПС замерили и выписали штраф ,и сказали что бы обдирал на месте,если не устраню и меня через 10 метров остановит ДПС и выпишут еще один штраф,с новыми 2011г. поправками,правда ли это??? Заранее Спасибо...
1. Заставлять Вас снимать тонировку сотрудники ГИБДД не имеют права.
2. Через 10 метров Вас в действительности могут остановить и выписать новый штраф, т.к. будет зафиксирован новый факт управления автомобилем, с нанесенной тонировкой.
3. Поскольку факт управления автомобилем с тонировкой уже был зафиксирован, то штраф в любом случае будет правомерным. Однако если Вы устраните тонировку на месте, то избежите последующих штрафов.
Удачи на дорогах!
То что инспектор ДПС может произвести замер только на посту, понятно.
А имеет ли право инженер по технадзору производить замер в городе? Или тоже только на посту?
Заранее спасибо.
Меня остановил в городе сотрудник ГИБДД, объяснил причину остановку ТС- установленное визуально наличие признаков нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения (Тонировка)Я ответил, что тонировка не я вляется нарушением, если соотв. ГОСТу. Далее он принес прибор "Свет" с сертификатом с целью проверки передних стекол и пояснил, что прибор может проверять при темп. от -40..+40 гр.На улице -12 гр. Я ответил, что это лишь характеристики прибора, а проверка регламентируется ГОСТом, где диапазон температур от +15 до +25,проверка может осуществляться только сотрудником надзора на стац. посту и отказался от проверки. В присутствии понятых был осуществлен замер (19%), но сотрудник не предъявил документов, что он обучен, сертифицирован на право использования прибора и является сотрудником надзора. Стекло протер грязной тряпкой, не использовал стеклооч. жидкость, замер произведен только в одной точке. Я зафиксировал на видео. Далее выписал Требование в теч.5 дней устранить тонировку. Требование по Регламенту он не имеет право выписывать, но суды их принимают и накладывают адм. арест до 15 сут. Помоему, требование может быть выписано только юр. лицу.
Максим, прокомментируйте, пож-та, данную ситуацию. Имеет ли право простой сотрудник ГИБДД (ст. л-т) осуществлять проверку в городе, должен ли предъявить документы на право пользования прибором, если он не сотрудник надзора, возможна ли проверка при отрицательных температурах прибором Свет (-40+40). Почему судьи применяют адм. арест. Мне кажется, что в данной ситуации у сотрудника полный "букет" нарушений. Или я в какой-то части не прав?
С какой стороны стекла должен устанавливаться прибор Свет, т.е. его часть с дисплеем? Ведь это влияет на результат проверки.
Вы указали "Таким образом, проверить тонировку может не только сотрудник технического надзора, но и любой другой сотрудник ГИБДД, имеющий специальное звание."
Должен ли любой другой сотрудник ГИБДД, имеющий специальное звание, иметь документы, что он допущен к работе с прибором, например, "Свет", т.е. что он прошел обучение, сертифицирован и, возможно, что-то еще..?
Так же у меня вопрос:"Прибор "Свет" - диапазон температур использования от-40 до +40, а по ГОСТу измерения должны проводиться при температурах от +15 до +25. Сотрудники ГИБДД при проверке ссылаются на паспорт прибора, а не на ГОСТ. Правомерно ли это?
Заранее благодарю за ответ.
Проверка светопропускания стекол должна проводиться только на стационарных постах.
Удачи на дорогах!
Напишите заявление по поводу действий сотрудника ГИБДД вышестоящему лицу в ГИБДД или в прокуратуру, указав там все допущенные нарушения. Пусть по этому поводу будет проведена служебная проверка.
1. В городе проверять тонировку нельзя.
2. Про документы на право пользования прибором в нормативных документах не говориться, следовательно они могут и отсутствовать.
3. Про температуру вопрос достаточно спорный. Насколько мне известно, в настоящее время требования ГОСТов не являются обязательными для исполнения, поэтому вполне возможно, что проверять светопропускание при отрицательных температурах можно.
4. По поводу предписания или требования "снять тонировку" могу сказать, что такой документ действительно не предусмотрен. Однако его действительно выписывают, а затем применяют административный арест.
5. Я думаю, что с установкой прибора "свет" сотрудник ГИБДД ошибиться не мог, т.к. в противном случае результаты измерения были бы в Вашу пользу.
Удачи на дорогах!
1. Про документы на право пользования прибором "свет" в нормативных документах не говориться, следовательно они могут и отсутствовать.
2. Этот вопрос спорный. Насколько мне известно, в настоящее время требования ГОСТов не являются обязательными для исполнения, поэтому вполне возможно, что проверять светопропускание при отрицательных температурах можно.
Удачи на дорогах!
Согласно пункта 3.5.2 приложения 5 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств:
т.е. передние боковые стекла тонировать наполовину нельзя.
Удачи на дорогах!
О последствиях на практике с уверенностью Вам не сможет сказать никто, они могут быть абсолютно любыми. Все зависит от сотрудника ГИБДД.
То же самое касается и результатов судебного разбирательства. Думаю, что при наличии грамотного адвоката, можно выиграть большинство дел, связанных правилами дорожного движения.
Удачи на дорогах!
Возникла такая ситуация, останавливает инспектор ГИБДД. Мой авто затонирован(только боковые передние и задние стекла). Возможно на месте снять тонировку(по закону),со словами как меня это все за..л,о что бы не выплачивать штраф.??
Если да, то всегда можно дома затонировать, снять.
Ответ на Ваш вопрос я дал на форуме PDDCLUB.RU.
Если у Вас возникнут новые вопросы, пожалуйста, задавайте их на форуме.
Удачи на дорогах!
Не думаю, что сертификат может защитить автомобиль от проверки светопропускания, т.к. сертификат может быть выдан на автомобиль еще до нанесения тонировки, либо на автомобиль, на котором нанесена другая тонировка.
Да и в нормативных документах ничего не говориться по поводу того, что автомобиль может быть освобожден от проверки светопропускания.
Удачи на дорогах!
По требованиям данного ГОСТ светопропускание боковых стекол должно быть не менее 70 процентов. Скорее всего при изготовлении стекла соответствовали этому стандарту.
Однако со временем теоретически они могли потерять свои качества и светопропускание их могло ухудшиться. Так что указание ГОСТ на стекле еще не является подтверждением того, что светопропускание стекол соответствует требованиям нормативных документов.
Удачи на дорогах!
1.причина для основания остановки?
2.кто и где имеет право проверять тонировку?
3.какие действия должны быть выполнени ПИДРам если он все же настаивает на том что имеет право проверить тонировку?
4.где и как должно быть отмечено и должен ли вообше отмечать погодные условия при которых производился замер?
5. какие законные требования ПИДРа должен выполнять участник дорожного движения?
6.законно ли предписание на устранение тонеровки.
После переименования милиции в полицию в отношении тонировки абсолютно ничего не изменилось (даже сотрудники ГИБДД, по прежнему называются сотрудниками ГИБДД).
1. Оснований к остановке достаточно много. Вы можете найти их в пункте 63.
2. На стационарных постах любой сотрудник ГИБДД имеющий специальное звание может проверить тонировку.
3. Ознакомить Вас с документами на прибор, затем провести замер светопропускания. Вообще про использование технических средств я рассказывал в аудиокурсе "Секреты общения с ГИБДД".
4. Требования к погодным условиям в ГОСТе есть. Если Вас не устраивают погодные условия, сделайте об этом приписку в протоколе.
5. Советую ознакомиться с разделом 2 правил дорожного движения.
6. Не законно, но на практике его выписывают.
Удачи на дорогах!
Никакие предписания не могут выписываться водителям автомобилей (подобная процедура не описана ни в КоАП, ни в Административном регламенте Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, ни в законе "О полиции").
Удачи на дорогах!
Хотелось бы узнать есть ли разрешение на тонировку для машин занимающихся инкассацией? Например банковские машины? И как насчет машин принадлежащих юридическим лицам, которые сами возят свою выручку в банк?
Разрешение на тонировку теоретически можно получить для любого автомобиля (его выдают в ГИБДД), но на практике я не встречал водителей, обладающих подобными документами.
Рекомендую уточнить в ГИБДД порядок получения разрешения.
Удачи на дорогах!
Эксплуатирую авто с опущенными боковыми стеклами, является ли требование поднять стекла для проверки законными?
Могу ли я эксплуатировать автомобиль без боковых стекол?
Можно ли использовать вместо тонировки быстросъемные экраны на боковых стеклах?
С уважением,
Юрий.
1. При проведении технического осмотра такое требование является правомерным.
Что касается проверки документов на стационарном посту, то подобное требование нормативными документами не предусмотрено.
2. Нельзя. Пункт 7.1 перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:
3. Честно говоря, слабо себе представляю, что такое "быстросъемные экраны". Однако согласно пункту 7.3 перечня неисправностей:
Если они ограничивают обзорность, то устанавливать их нельзя.
Удачи на дорогах!
Подобная процедура не описана ни в КоАП, ни в Административном регламенте Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, ни в законе "О полиции".
Лучше уточнить у сотрудника ГИБДД, на основании какого документа он выписывает требование/предписание (ему не на что сослаться).
Удачи на дорогах!
Раньше требования по влажности были описаны в ГОСТ, однако в настоящее время он носит рекомендательный характер и опираться на него смысла нет.
Скорее всего эти требования приводятся в инструкции к измерительному прибору. Я сомневаюсь, что замеры можно проводить при 100 процентной влажности или на мокром стекле.
Удачи на дорогах!
Подскажите пожалуйста, если я еду мимо поста ДПС с открытыми окнами, может ли инспектор потребовать от меня (если остановил)поднять стекла для проверки тонировки прибором??? И если я ему отвечаю что они не работают, может ли он самовольно их поднять (хотя сомневаюсь)
Спасибо!!!
В описанной ситуации действия инспектора не вполне правомерны, т.к. тонировка не ограничивает видимость с места водителя. Кроме того, у сотрудника ГИБДД нет возможности визуально зафиксировать признак нарушения (темное стекло), а следовательно у него нет повода для остановки транспортного средства.
Кроме того, административная процедура "поднять стекла" или "изменить положение органов управления транспортного средства" для сотрудников ГИБДД не предусмотрена.
Удачи на дорогах!