Новые правила выполнения разворота на экзамене в ГИБДД с 1 апреля 2024 года

Новые правила выполнения разворота на экзамене в ГИБДД

Добрый день, уважаемый читатель.

С 1 апреля 2024 года в России действует обновленный Административный регламент министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений.

В данный документ внесено довольно много изменений, речь о которых шла в предшествующих статьях серии "Регламент выдачи водительских удостоверений с 1 апреля 2024 года":

Сегодня, в заключительной статье серии, речь пойдет об особенностях выполнения упражнения "разворот" на экзамене в ГИБДД.

Содержание статьи:

Информация о нормативном документе
Повторное использование заднего хода
Пересечение границ упражнения при развороте
Новые размеры упражнения "Разворот"

Информация о нормативном документе

2024.04.24 Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 05.03.2024 №90 "О внесении изменений в Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений, утвержденный приказом МВД России от 20 февраля 2021 г. №80" опубликован на официальном интернет-портале правовой информации 29 марта 2024 года.

Документ вступил в силу 1 апреля 2024 года.

Источник: http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202403290013

Повторное использование заднего хода

В первую очередь рассмотрим обновленный пункт 23 приложения 8:

23. Кандидат в водители:

выполняет разворот при однократном включении передачи заднего хода;
продолжает движение в обратном направлении (рисунок 7).

23. Кандидат в водители:

выполняет разворот с использованием передачи заднего хода;
продолжает движение в обратном направлении (рисунок 7).

Из этого пункта исчезло слово "однократно", то есть с 1 апреля 2024 года при выполнении разворота передачу заднего хода можно включить несколько раз.

А в дополнение следует рассмотреть обновленный пункт 24.1 того же приложения 8:

24.1. Отсутствие использования включения передачи заднего хода два и более раз.

24.1. Отсутствие использования включения передачи заднего хода три и более раз.

Этот пункт говорит о том, что кандидат в водители при выполнении упражнения разворот может включить передачу заднего хода 2 раза, в то время как до 1 апреля 2024 года допускалось сделать это лишь единожды.

При этом третье включение заднего хода будет рассмотрено инспектором как ошибка, влекущая 3 штрафных балла.

Пересечение границ упражнения при развороте

Также из приложения 8 удален пункт 24.3:

24.3. Отсутствие пересечения габаритами транспортного средства (за исключением боковых зеркал заднего вида) или наезда колесом на границы в ходе выполнения маневра.

То есть, с 1 апреля 2024 года наезд на границы упражнения или их пересечение габаритами автомобиля не будет считаться ошибкой. Например, если при развороте бампер автомобиля нависнет над бордюром или над обочиной, то за это не будут выставлены 3 штрафных балла.

Новые размеры упражнения "Разворот"

Ширина упражнения - 5 м

Ширина упражнения - не менее 5,5 м и не более 7 м

С 1 апреля 2024 года также увеличены и размеры проезжей части, на которой кандидат в водители должен выполнить разворот.

Подводя итоги всему вышесказанному, нужно сказать, что с 1 апреля 2024 года сдать упражнение разворот на практическом экзамене стало гораздо легче. Напомню, что после отмены экзаменов на автодроме с 1 апреля 2021 года упражнение "разворот" стало вызывать проблемы у кандидатов в водители. А причиной этого были и небольшие размеры упражнения, и жесткие ограничения по включению заднего хода. Так что законодатели решили данную ситуацию исправить.

В заключение напомню, что на ПДД Мастер опубликована подробная статья с инструкцией по выполнению упражнения "разворот":

Разворот на экзамене в ГИБДД

Удачи на дорогах!

Обновлено: 24 апреля 2024

Раздел: Изменения автозаконодательства

Об авторе:

Максим Калашников

эксперт по автомобильному законодательству России. Более 11 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей. Автор аналитических статей и обучающих курсов. Руководитель проекта ПДД Мастер (pddmaster.ru).

Серия статей "Регламент выдачи водительских удостоверений с 1 апреля 2024 года"