Новые поправки в правила дорожного движения (от 10 мая 2010 года). Часть 1.

Добрый день, уважаемые читатели.
Неожиданно для нас с Вами, как это и бывает всегда, правительство Российской Федерации выпустило новое постановление, которое вносит самые существенные за последнее время поправки в правила дорожного движения.
Изменения правил достаточно масштабные, поэтому их рассмотрению я посвящу новую серию статей "Поправки в ПДД 2010".
Возможно, прочитав заголовок и увидев в нем дату (10 мая 2010 года) Вы были напуганы тем, что придется изучать новые правила в сжатые сроки.
Сроки действительно сжатые, но не настолько. Постановление вступает в силу через 6 месяцев после его опубликования, т.е. 20 ноября 2010 года. К этому моменту мы уже успеем подробно рассмотреть все нововведения правил и они для Вас не будут темным лесом.
Подозреваю, что реакция на введение новых правил среди читателей будет неоднозначной. С одной стороны, новые правила предназначены для того, чтобы сделать движение по дорогам более безопасным. С другой же, введение новых пунктов, существенно отличающихся от существующих, приведет к тому, что всем водителям придется пусть немного, но переучиваться и привыкать.
Тем не менее, не стоит расстраиваться. Это не первое изменение правил и не последнее. Главное, что Вы узнали об изменениях вовремя (конечно если читаете статью до 20 ноября 2010 года) и сможете всегда ездить правильно.
Еще раз обращаю Ваше внимание на дату - 20 ноября 2010 года. До этой даты будет действовать предшествующая редакция правил дорожного движения, поэтому, в принципе, сейчас можно голову нововведениями не забивать.
Кстати, мне будет интересно узнать Ваше мнение о текущем изменении правил дорожного движения. Можете выразить его в комментариях к этой статье.
А теперь перейдем непосредственно к изменениям правил дорожного движения и сегодня рассмотрим очень важный пункт 1.2 "основные понятия".
Отмечу и еще кое-что. Чтобы Вам было проще понять, в чем заключаются изменения правил, я буду приводить выдержки из правил в старой и новой редакции. При этом старые версии будут слева обозначены запрещающим красным цветом, а новые - разрешающим зеленым.
Изменения основных понятий в правилах дорожного движения
Первое понятие, подвергнутое существенному изменению - обгон:
"Обгон" – опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.
"Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Рассмотрим внесенные изменения.
1. Раньше обгоном считалось опережение движущихся транспортных средств, теперь же это слово исключено. Замечу, что раньше при возникновении какой-либо непредвиденной ситуации, например, при ДТП сразу на 2х полосах, существовала возможность объехать поврежденные транспортные средства по полосе встречного движения без риска лишиться прав. Она сохраняется и в настоящее время, т.к. объезд стоящих транспортных средств не является обгоном. Хотя, возможно, вслед за изменением ПДД будут внесены поправки и в Кодекс об административных правонарушений (документ, регламентирующий штрафы) и тогда уже можно будет точно судить о возможности объезда по встречной полосе. В настоящее время за такой объезд предусмотрен штраф 1000-1500 рублей.
2. Теперь обгоном является только маневр, который связан с выездом на полосу встречного движения. Это не свидетельствует о том, что нужно пересекать двойную сплошную, как раз это делать запрещено. Скорее данное изменение подчеркивает то, что понятие обгона было существенно сужено и теперь обгон может выполняться только на таких дорогах, на которых разрешен выезд на полосу встречного движения (например, на 2х полосных дорогах).
Замечу, что данное нововведение не отменяет обгоны в их обычном понимании. Просто теперь такой маневр будет называться по-другому.
Опасный груз:
"Опасный груз" – вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей природной среде, повредить или уничтожить материальные ценности.
"Опасный груз" – вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.
Как видите это понятие изменилось незначительно. Вся разница заключается только в одном слове, которое для простых водителей ничего особого не значит. А опасный груз как был, так и остается чем-то таким, что опасно возить, и рядом с чем лучше не ехать.
Ограниченная видимость:
"Ограниченная видимость" - видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.
Это совершенно новое понятие, которого, несомненно, в правилах дорожного движения всегда не хватало.
Опережение:
"Опережение" - движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
Это также новое понятие. Как и предыдущее, раньше оно только подразумевалось.
Появление этого понятия связано с существенными изменениями в понятии "обгон". Опережение как раз и обозначает то, что в старой (до 20 ноября 2010 года) редакции правил называлось обгоном.
Препятствие:
"Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
Еще одно новое понятие в правилах дорожного движения.
На этом данную статью хочу закончить. Продолжим рассмотрение изменений, внесенных в правила дорожного движения, в следующий раз. Если у Вас есть какие-то вопросы по написанному, можете задать их в комментариях. Удачи на дорогах!

Новые поправки в правила дорожного движения (от 10 мая 2010 года). Часть 1.




Это не обгон. Во-первых при ДТП эти ТС будут считаться препятствием, а во-вторых, опережение - движение с большей скоростью, обгон - это опережение с выездом на встречку, то есть стоящее ТС нельзя опередить, а значит обогнать.
Согласен с Вами, данный маневр действительно не является обгоном.
Описанный Вами маневр в новой редакции правил дорожного движения вообще не считается обгоном. А знак 3.20 "обгон запрещен" на дорогах с двумя или более полосами в одну сторону не устанавливается.
В описанном Вами случае правила не нарушаются.
Удачи на дорогах!
Вы правы, такой маневр считается опережением, как в текущей редакции правил, так и в новой.
Удачи на дорогах!
Если Вы начали выполнять обгон до знака, а закончили после, то можете оспорить решение, т.к. другого выхода у Вас не было.
Я не совсем понял, зачем Вы продолжили движение по встречной полосе двухполосной дороги. Это является нарушением правил дорожного движения.
Удачи на дорогах!
Можно объезжать ДТП на двухполосных дорогах по левой полосе и на трехполосных дорогах по средней, т.к. это не запрещено Правилами дорожного движения.
В других же случаях такое маневр можно произвести только в том случае, если это позволит сделать сотрудник ГИБДД.
Удачи на дорогах!
С 20 ноября 2010 года любой обгон будет связан с выездом на полосу встречного движения, поэтому по сути на регулируемых перекрестках все останется по прежнему.
Удачи на дорогах!
Рекомендую Вам прочитать статью Допустимая норма алкоголя за рулем.
Система будет работать так же, как и раньше, поскольку никаких изменений по этому поводу не было.
Удачи на дорогах!
Прежде всего рекомендую Вам обратиться к юристу, который специализируется на правилах дорожного движения (желательно, чтобы он узкоспециализировался на выездах на полосу встречного движения). Юрист занимается подобными делами часто, поэтому может знать какие-нибудь тонкости.
Также выскажу и свои мысли по поводу Вашей ситуации, возможно они помогут. Во-первых, очень важно то, каким образом Вы описали ситуацию в бумаге инспектора. Если описали хотя бы так как здесь (про то что разметка была прерывистой, а потом стала сплошной) то это очень хорошо.
Насколько я понял, Вас пытаются наказать по статье 12.15 КоАП:
Заметьте, что наказывается только выезд на полосу встречного движения в нарушение Правил. Выезд же в нарушение правил на сторону попутного движения, что имело место в Вашем случае, лишением прав не наказывается. Вас должны были наказать лишь за пересечение разметки, что описано в статье 12.16 КоАП:
Сто рублей - это все же не лишение прав.
Надеюсь мои мысли Вам помогут. Алексей, обязательно напишите мне о том, чем в итоге закончится данный конфликт.
Удачи на дорогах!
Полагаю, что в данном случае инспектор прав, поскольку Вы нарушили правила обгона (Статья 12.15 КоАП):
Это абзац будет добавлен в правила 20 ноября 2010 года:
Удачи на дорогах!
Не переживайте, все будет в порядке, документы Вам вернут т.к. во-первых, упомянутое Вами изменение КоАП не имеет обратной силы, а во-вторых, нужно сдавать только временные разрешения, выданные взамен утраченных.
Подробнее ситуация разбиралась в статье Нужно ли сдавать временное водительское удостоверение при лишении прав?
Удачи на дорогах!
Незнаю куда написать вот и решил оставить коментарий по поводу разного рода введений в ПДД.
Как было мною замечено с самого начала этого года мы терпим постоянные изменения,и знаете,я уже боюсь на дорогу то выезжать,вдруг что нибудь нарушу,о чем ещё не слышал.Мне надоело постоянно слышать из СМИ новые какие то поправки.Президент ввёл недавно новый запрет на алкоголь,что типа 0.00 промили - что дальше???Может ещё курить запретит?ГИБДД уже незнает какие ещё поправки ввести чтобы побольше денег срубить в казну России или себе в карман,а между тем я замечаю, как появляются все более новые автомобили у ГИБДД и куча нового дорогостоящего оборудования.К 1 сентября говорят о новых поправках,таких как: Запрещение ксенона установленного кустарным способом(ксеноном пользуюсь 3 года и никогда никто мне не моргал,что типа задрал его выше крыши), Тонировка передних стекл(повысится штраф до 5000 рублей+снятие номеров и изъятие тех.осмотра)!Куда дальше? Может ещё и нестандартные машина на штраф стоянку (обвес и тюннинг и т.п.)!!!Хотя к этому все идет!!!Думаю к 2011 году надо будет пересесть на велик, хотя и до него доберутся. Если честно я всегда вожу ссобой 1000 рублей,чтобы в случае чего откупится, иначе у нас в России не понимают других методов о том что неправ.ЧТо нас ждёт в будущем???МОжет кто то и не поймет меня, но я высказал в крации свое мнение...
В последнее время подобных нововведений не было. Рекомендую Вам ознакомиться со статьей Пересдача экзамена в ГАИ. Ответы на часто возникающие вопросы.
Удачи на дорогах!
Создание помехи в нарушение ПДД (движение по встречной полосе дороги), без непосредственного контакта ТС, может служить доводом для определения виновника ДТП?
Вопрос связан с получеем страховки по ОСАГО.
В Вашем ситуации второй автомобиль не является участником дорожно-транспортного происшествия, т.к. насколько я понял, контакта с ним не было.
Второму автомобилю грозит только административное наказание за нарушение правил дорожного движения.
Удачи на дорогах!
После 20 ноября 2010 года понятие "обгон справа" перестает существовать, т.к. этот маневр выполнить становится невозможно.
Маневр который до 20 ноября 2010 года назывался "обгон справа" будет называться "опережение справа" и правила дорожного движения не запрещают его выполнение.
Удачи на дорогах!
Скорее всего описанная ситуация попадает под статью 12.16. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги кодекса об административных правонарушениях.
В настоящее время за это положен штраф в размере 100 рублей, с 21 ноября 2010 года - 300 рублей.
Удачи на дорогах!
Евгений
Нужно выполнить маневр таким образом, чтобы он выглядел как 2. Т.е. отдельно выполнить перестроение на правую полосу, не приближаясь к другим автомобилям, и отдельно выполнить опережение, т.е. двигаться с большей скоростью. В общем, нужно сделать небольшой перерыв между маневрами.
Удачи на дорогах!
Вероятно этот пункт был исключен для того, чтобы водители не питали излишних иллюзий по поводу других участников движения. А как известно из практики, 90 процентов водителей правил дорожного движения не знают.
Честно говоря, я не уверен, что в принципе может существовать какая-то ответственность для правительства или для ГИБДД в данной ситуации.
Удачи на дорогах!
Насколько я знаю, нигде не регламентируется расстояние до автомобиля, при котором можно перестраивать вправо и какой должен быть перерыв между маневрами. Поэтому инспекторы "гребли всех под одну гребенку" и вменяли всем "обгон справа". В данной ситуации, нынешние поправки вносят ясность.
В общем, всем удачи на дорогах!
Рекомендую Вам прочитать статью Изменение штрафа за езду без номеров. Ваша ситуация разбиралась в комментариях к статье с 21 по 23 августа.
Если коротко, то инспектор ДПС не прав. Номера можно устанавливать и слева.
Удачи на дорогах!
Прочитайте внимательно комментарии от 5 августа 2010 года на этой странице. Ситуация там похожа на Вашу.
Удачи на дорогах!
Сотрудники ГИБДД могут забрать права на месте и отправить их в суд. Только суд может лишить водителя прав.
Удачи на дорогах!
Советую Вам прочитать статью Изменение штрафа за езду без номеров.
По поводу доказательства своей невиновности, советую проконсультироваться с грамотным юристом.
Удачи на дорогах!
Если Вы можете выполнить опережение справа, не нарушая при этом других правил дорожного движения, то ждать будет не нужно.
Удачи на дорогах!
Если на данном участке дороги еще действовал знак "обгон запрещен", а Вы выехали на полосу встречного движения, то это попадает под лишение прав.
Этот вопрос будет вскоре подробно рассмотрен в новой статье на сайте PDDMASTER.RU.
Удачи на дорогах!
а если ситуация такая что 2 полосы, обе заняты (ДТП например) Гаишника нет совсем или рядом нет (стоит например курит через 20 метров) и сплошная... объехать никак нельзя ни по обочине не между, что делать? стоять пока он не подойдет и не разрешит заехать на встречку (через сплошную) или как?
Выезд в нарушение правил дорожного движения на полосу встречного движения будет караться лишением прав. Так что, лучше подождать.
Удачи на дорогах!
Насколько я знаю, применение дорожных знаков регламентируется ГОСТ Р 52289-2004 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.
Удачи на дорогах!
Cветопропускание которых соответствует требованиям технического регламента 2.2.4. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
75% – для ветровых стекол.
Тонировку стекол автомобиля можно проверить на станции технического осмотра или на любом стационарном посту ГИБДД.
Удачи на дорогах!
Зоны действия временных знаков аналогичны зонам действия соответствующих постоянных дорожных знаков. Для разных временных знаков они могут быть разными.
Например, если установлен временный знак "Обгон запрещен", то его может отменить: знак "Конец зоны запрещения обгона", знак "Конец зоны всех ограничений", перекресток, конец населенного пункта.
Удачи на дорогах!
Согласно пункту 9.3 правил дорожного движения средняя полоса не предназначена для выполнения опережения:
Удачи на дорогах!
Не вправе. Все документы, которые водитель должен иметь при управлении автомобилем перечислены в пункте 2.1.1 правил дорожного движения. Справки среди них нет.
Удачи на дорогах!
Опережение справа разрешено.
Движение по обочине запрещено пунктом 9.9 правил дорожного движения:
Удачи на дорогах!
В пункте 42 правил сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений:
говориться лишь о том, что медицинскую справку нужно предоставлять после выдачи удостоверения после лишения права управления. В Вашем случае справку предоставлять не нужно.
Удачи на дорогах!
вопрос № 2. Пристегивание ремней стало обязательным из-за высокой степени смертности и травматизма на дорогах, на основании чего водителей инструкторов обязывают пристегивать ремень, есть ли в этом необходимость, есть ли статистика травматизма и смертности обучающих вождению. Про водителей и пассажиров машин оперативных служб сомнений не имею, риск есть и очень даже высокий.
1. Как Вы видите, конкретные расстояния в новом понятии не указаны. Зато в нем описано, как определить, ограничена ли видимость в настоящее время, т.е. если, например, Вы подъезжаете к вершине холма - то это ограниченная видимость.
2. У меня нет информации по статистике травматизма среди обучающих вождению. Возможно она и существует.
Удачи на дорогах!
Для примера: в нашем г.Кирове на ул. Дзержинского, на расстоянии 500 метров 5 нерегулируемых пешеходных переходов. Если следовать правилам, то это расстояние не проехать и за день.
Двигался по шессе, перед подъемом установлен знак обгон запрещен, при этом разметка соответствует. После подъема начинается прирывистая разметка, при этом после знака обгон запрещен, нет ни перекрестк, ни съезда.
Вопрос: могу ли я совершить обгон при прирыветой разметки дороги.
Зарание спассибо.
К сожалению, я не отслеживаю изменения экзаменационных билетов ГИБДД, поэтому не могу ответить на Ваш вопрос. Могу лишь посоветовать воспользоваться каким-нибудь сервисом с билетами, которых в интернете сейчас достаточно много. Думаю в таких сервисах используются именно последние комплекты билетов.
Удачи на экзаменах!
1. В правилах дорожного движения указано, что
т.е. действие знака 4.1.1 распространяется на всю дорогу.
2. Наверное Ваш пример был записан в очень старых правилах, которых я уже не застал.
Что касается нерегулируемых пешеходных переходов, то их проезд после 20 ноября 2010 года будет занимать больше времени.
Удачи на дорогах!
Описанный Вами маневр будет являться нарушением правил дорожного движения. В Вашем случае необходимо дождаться того момента, когда действие знака "обгон запрещен" прекратиться по одному из условий.
Удачи на дорогах!
1. ТС подезжает в темное время суток к примыкающей слева дороге
2. На перекрестке установлен светофор с доп. секцией зеленного цвета с нанесенными стрелками разрешающими движение в прямом направлении и направлении налево, которая в данный момент времени не светится и в темноте не видна водителю ТС.
3. На светофоре горит зеленый сигнал светофора, позволяющий двигаться в прямом направлении.
В данном случае поворачивать нельзя.
Советую Вам прочитать статью Правила проезда перекрестков. Часть 5. Регулируемый перекресток. Сигналы светофора.
Удачи на дорогах!
По поводу введения поправок с 20 ноября у меня очень много замечаний. Остановлюсь на самом больном вопросе и для водителей и пешеходов (уж очень много случаев наезда на пешеходов именно на пешеходных переходах).
Новые поправки по этому вопросу не то что повышают безопасность при проезде пешеходного перехода (я имею ввиду нерегулируемый пешеходный переход), а наоборот еще больше вносят и так спорныйвопро неясностей.
Раньше было четкое определение, что значит уступить дорогу пешеходу (смотри определение этого термина-уступить дорогу... (не создавать помех)...и т. д... А теперь что? Что значит водитель должен пропустить пешехода? Мне вот это совершенно непонятно. Водитель должен снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешехода. До какого значения снизить скорость, в каких случаях остановиться. Слышал сам, как начальник ГИБДД по г. Тюмени, комментируя эти поправки, именно указывал, что водитель должен обязательно остановиться... Почему? Сам не читал дословно что-ли эти поправки? Если пешеход вступил на проезжую часть с противоположной стороны дороги, что, надо остановиться и ждать, когда он перейдет всю ширину проезжей части? Это же глупо... Согласны? Но сотрудникам ГИБДД этого уже не докажешь...
Очень много таких вопросов..., которые еще больше вносят в ПДД непонятностей.....
Если описанные Вами транспортные средства являются тихоходными (на них установлен соответствующий знак), на дороге есть знак 3.20 (обгон запрещен) и нет сплошной линии разметки (или других условий, препятствующих обгону), то их можно обгонять.
Удачи на дорогах!
По описанному вопросу мое мнение полностью совпадает с Вашим.
Удачи на дорогах!
Почитайте внимательно определение "Ограниченная видимость". А теперь скажите где в городе не ограниченная видимость?! Только в какой-нибудь калмыкской или казахской степи видимость не ограничена, при условии, что нет других транспортных средств! :-) Это не нововведения, а сборник анекдотов!
А мне кажется, что это нововведение очень грамотно. Раньше было непонятно, что я делаю "смена полосы движения->движение по соседней полосе с большей скоростью->смена полосы движения" или совершаю обгон!
И теперь, я так понимаю, разрешен "обгон" справа. Вернее это уже и не обгон.
Зарания огромное спасиба.
Изменения вступят в силу лишь 20 ноября. До этой даты, в принципе, можно не обращать внимания на новые знаки. Однако следует внимательно следить за другими автомобилями, т.к. они могут ехать как по старым правилам, так и по новым.
Удачи на дорогах!
Думаю, что сотрудники ГИБДД попытаются Вас оштрафовать. А потом уже суд решит, было ли это управлением транспортным средством и выезд на встречную полосу или нет.
Удачи на дорогах!
В данном случае правила дорожного движения нарушил водитель автомобиля, который приближался справа сзади. Это был в зависимости от ситуации или пункт 10.1 или пункт 11.2.
Сложившаяся ситуация грозит виноватой стороне оплатой ремонта автомобиля невиновной стороны и, возможно, штрафом за нарушение ПДД.
Удачи на дорогах!
1. Относится ли маршрутное такси к термину "маршрутное транспортное средство"?.
2.Какие преимущества марш.такси имеет по отношению к другим транспортным средствам?
3.Могут-ли маршрутные такси отступать от требований ПДД , если да, то от каких?
4.Существуют-ли специальные правила для маршрутных такси?
5.Может -ли маршрутное такси использовать для движения полосу для маршрутных транспортных средств (знаки: 5.11, 5.13.1, 5.13.2 и 5.14)?
6.В каких случаях другие транспортные средства должны уступать маршрутному такси при отъезде от остановки после посадки(или подсадки) пассажира?
С уважением препод.ПДД Николай Иванович.
Во Владивостоке ситуацию с дорожным покрытием назвать негативной это значит не назвать ни как. Дороги выглядят как после артподготовки. Такая же картина во многих других городах нашей не объятой.
И препятствия на дорогах, в виде ям и ухабов, а также открытых колодцев, это уже стало как норма. Порой объехать подобные препятствия можно только с выездом на встречную полосу.
То есть нельзя развернуться, нельзя двигаться назад, нельзя объехать, а ехать в перёд значит курочить машину.
Меня остановили когда я объезжал подобные ямы на двух полосной дороге, разделённой сплошной полосой. Общая ширина дорожного "покрытия" не более пяти метров, ограждение высоким бордюрам. Я не выезжал полностью а только заехал левыми колёсами.
Дэпэесник мне предложил в будущем въезжать в эти ямы...
Как быть в такой ситуации? Что делать? И что делать теперь когда это уже произошло?
Обращение уже ко всем: Можем ли мы аннулировать данный пункт в ПДД? Имеем ли мы вообще какие-то права в нашей стране?
Я намерен не платить этот штраф, и буду судиться вплоть до отменения этого пункта или внесение в него поправки. Прошу помощи! Может кто-то уже столкнулся с таким или знаете что теперь делать, буду очень благодарен за ваш совет.
1. Исходя из того, что маршрутное такси является автобусом и определения "Маршрутное транспортное средство":
можно утверждать, что маршрутное такси - это маршрутное транспортное средство.
2. Маршрутные такси могут ездить по выделенной полосе и им должны уступать дорогу, когда они отъезжают от места остановки.
3. Не могут.
4. Не слышал про такие. Если какие-то правила и существуют, то они не относятся к дорожному движению.
5. Могут.
6. Во всех. Пункт 18.3 ПДД:
Удачи на дорогах!
Ничего конкретного по этому поводу сказать не могу. Все зависит от отделения ГИБДД, где Вы сдаете квалификационные экзамены.
Удачи на экзаменах!
Пересечение сплошной линии разметки в описанном случае наказывается лишением прав. Рекомендую ждать отъезда автобуса.
Удачи на дорогах!
Кирпич - это знак 3.1 "Въезд запрещен". Соответственно он запрещает въезд как передним ходом, так и задним. Это нарушение.
Удачи на дорогах!
Понятие пропустить в правилах дорожного движения отсутствует, поэтому каждый понимает его по своему.
Что касается дороги с несколькими проезжими частями, то на ней также по новым правилам необходимо пропускать пешеходов, которые идут по пешеходному переходу. Однако, если на каждой из проезжих частей установлены собственные знаки начала и конца пешеходного перехода, то это свидетельствует о наличии нескольких пешеходных переходов. В этом случае нужно пропускать только тех пешеходов, которые идут именно по "Вашему" переходу.
Удачи на дорогах!
1. Чтобы не нарушать правила дорожного движения необходимо ехать по ямам, как бы это грустно не звучало.
2. Если нарушение уже произошло, то рекомендую обратиться за помощью к грамотному адвокату. Он поможет Вам избежать наказания.
3. Напрямую аннулировать что бы то ни было в ПДД ни у меня, ни у Вас не получится. Мы может влиять на это только косвенно один раз в четыре года (кажется, недавно этот срок был увеличен), когда идем на выборы.
Удачи на дорогах!
В одном из предыдущих комментариев я писал, что поскольку маршрутное такси - это автобус, а автобусы являются маршрутными транспортными средствами, то и маршрутки являются маршрутными транспортными средствами.
Удачи на дорогах!