Помеха справа и ПДД. Что к чему? Одновременное перестроение.
Добрый день, уважаемые читатели. Все водители и даже многие неводители слышали о том, что на дороге действует так называемое правило "помехи справа".
Причем каждый трактует это правило по своему. Например, многие считают, что нужно уступать дорогу всем автомобилям приближающимся справа не зависимо от других условий, что, конечно же, в корне не верно.
В этой статье разберемся в том, что же такое на самом деле "помеха справа".
Правило "помехи справа" применяется в двух ситуациях: при одновременном перестроении и при движении на нерегулируемых перекрестках или в других местах, где очередность проезда не оговорена правилами. По сути, правило "помехи справа" это последнее (а не первое) правило, которое нужно применять на дороге. Последнее не в том смысле, что его не нужно знать, а в том, что применяется оно после других правил.
Кстати, такого понятия, как "помеха справа" в правилах дорожного движения вообще нет.
Одновременное перестроение
В правилах дорожного движения про перестроение говориться следующее:
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Рассмотрим все по порядку, т.к. случаев перестроения может быть множество.
1. Вы едете по своей полосе, а автомобиль перестраивается с соседней полосы. Уступать ему Вы не обязаны, не зависимо от того, движется автомобиль справа от Вас или слева. Можете сделать это только по собственному желанию. Правило "помехи справа" не действует.
2. Вы хотите перестроиться на соседнюю полосу. Другие автомобили не перестраиваются. В этом случае придется подождать, пока автомобили на соседней полосе не закончатся. Правило "помехи справа" не действует.
3. Вы перестраиваетесь на полосу, которая находится слева от Вас. Автомобиль на левой полосе также выполняет перестроение. По правилам дорожного движения автомобиль должен уступить Вам дорогу, причем это не зависит от того, куда перестраивается он. Действует правило "помехи справа". Хотя в данной ситуации Вы имеете преимущество, ломиться на левую полосу с криком "Ура! Правило помехи справа действует" не стоит. Лучше немного подождать и убедиться, что дорогу Вам действительно уступают.
4. Вы перестраиваетесь на полосу, которая находится справа от Вас. Автомобиль на правой полосе выполняет перестроение. В этом случае дорогу должны уступить Вы. Действует правило "помехи справа".
Обобщенные правила перестроения
На основе всего вышесказанного можно получить обобщенные правила перестроения:
1. Если я не перестраиваюсь, то и уступать никому не должен.
2. Если я перестраиваюсь направо, то уступить дорогу должен всем.
3. Если я перестраиваюсь налево, то меня должны пропустить (могут и не пропустить) только те, кто перестраивается одновременно со мной.
В следующей статье разберем применение правила "помехи справа" в прочих ситуациях. Удачи на дорогах!
У меня проблема вчера попал в аварию!!
Суть такова!
Еду по узкой дороге 2х стороннего движения, впереди едет автомобиль заметно снижает скорость и не подовая световых сигналов уходит на лево я не принимая никаких действий еду дальше прямо начиная потихоньку опережать автомобиль после чего он делает резкий маневр в правую сторону и бьет меня в водительскую дверь!!
Кто прав кто виноват?
Что делать?
Полагаю, что в данном случае Ваш оппонент нарушил пункт 8.4 правил дорожного движения:
Если он сразу признал свою вину, то идите в его страховую и требуйте денег на ремонт автомобиля.
Если же нет, то решать Ваш конфликт будет суд. В этом случае советую проконсультироваться по этому поводу с юристом.
Удачи на дорогах!
У меня вопрос.
Была жуткая пробка -в одной полосе по 2 машины. Я остановилась, чтобы уступить дорогу тем кто едет слева (был знак - уступи). Убедившись, что слева никого нет, я начала движение и одновременно со мной машина справа тоже поехала, но сбольшой скоростью пытаясь обогнать менять. И тут мы столкнулись. На моей машине небольшая вмятина над правым передним колесом, у другой царапина на всю заднюю левую дверь.
Кто прав и кто виноват.
Спасибо.
В ГИБДД будут решать примерно так. Сначала посмотрят какой автомобиль на какой полосе.
Если оба перестраивались, то будете виноваты Вы, т.к. не уступили дорогу автомобилю, который приближался справа.
Если Вы на полосе, а Ваш оппонент над разметкой, то будет виноват он, т.к. перестраивался.
Если наоборот он на полосе, а Вы над разметкой, то виноваты Вы.
Если оба на одной полосе, то также виноваты Вы.
Все это попадает под пункт 8.4 правил дорожного движения:
В данной ситуации, если Вам удастся доказать, что Ваш оппонент перестраивался, а Вы нет, то результаты будут в Вашу пользу.
А вообще ситуация не из приятных, сочувствую.
Удачи на дорогах!
и кто всё таки прав.
Спасибо!!!
По факту все зависит от того, в какое место автомобилей пришелся удар.
Если оба автомобиля находились на одной полосе, то виноват будет автомобиль, который был сзади. Пункт 10.1 правил дорожного движения:
Если удар пришелся в бок автомобиля, т.е. он произошел в момент перестроения, то виноват перестраивающийся автомобиль. Пункт 8.4 правил дорожного движения:
Удачи на дорогах!
В Вашем случае можно трактовать ситуацию по разному. Все зависит от того, является ли маршрутка автобусом или нет. В правилах дорожного движения определения маршрутки не дается.
1. Если маршрутка не автобус, то виноват водитель маршрутки, т.к. нарушил пункт 8.4 правил дорожного движения:
2. Если маршрутка все же автобус, то виновный зависит от того, отъезжал ли водитель маршрутки прямо от остановки или сначала он тронулся, проехал несколько метров, а уж затем стал перестраиваться.
В первом случае в ДТП окажутся виноваты оба водителя, согласно пункту 18.3 правил дорожного движения:
Во втором будет виноват водитель маршрутки, в соответствии все с тем же пунктом 8.4 правил.
Удачи на дорогах!
и разве может он перестраиваться сразу с правой полосы в левую у остановки???
спасибо
Вопрос - нарушает ли правила человек, который в пробке либо на светофоре влезает на чужую полосу? Ситуация - несколько полос движения, один из водителей начинает перестроение и немного просовывает капот автомобиля. После того, как движение продолжается он просовывает, соответственно, оставшуюся часть своего авто.
Моя логика - При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. Аргумент противника - я ведь не двигался, я стоял на светофоре. В правилах движение определено как процесс перемещения. Логично, что когда я стою на светофоре, я нахожусь в процессе перемещения, ожидая разрешающего сигнала светофора для продолжения движения. Аргумент оппонента аналогичный - когда я стою я не перемещаюсь. По идее в правилах речь только о направлении движения, но не о самом факте движения.
Спасибо.
В Вашем случае, полагаю, нужно рассматривать это как часть 2 пункта 2 моего предыдущего комментария. В ДТП виноват водитель автобуса.
В принципе автобус или троллейбус может начать движение с остановки сразу на 2 полосу, если по-другому проехать не удается.
Удачи на дорогах!
В принципе, возможно, это и не должно рассматриваться как нарушение, т.к. действительно соседний ряд может и не двигаться.
Вот только если произойдет ДТП, то виноват однозначно будет перестраивающийся автомобиль.
Так что, если у Вас крыло помято, а с нужной стороны кто-нибудь лезет на светофоре, то можно смело его бить, а потом ремонтироваться за его счет. Хотя в жизни так делать не стоит.
Удачи на дорогах!
Спор сложился из-за такой ситуации:
Я при повороте налево заезжал на остановку( не совсем остановка а что-то вроде парковки с выездом). Оттуда выезжала машина поворачивая налево(если смотреть с его водительского) и въехала в меня хотя я уже поворачивал. В данном случае кто прав кто виноват?
Вам должны были уступить дорогу.
Удачи на дорогах!
Будем считать, что Вы въезжали на прилегающую территорию (если я все правильно понял).
В этом случае и Вы и водитель второго автомобиля должны были соблюдать пункт 8.3 правил дорожного движения:
Т.е. он должен был Вам уступить дорогу, а Вы ему - нет. Следовательно, виноват водитель другого автомобиля.
Удачи на дорогах!
Поскольку Вы выехали на встречную полосу движения, наказание в виде лишения прав правомерно. Полагаю, что в Вашем случае это было верным решением, т.к. возможное столкновение с грузовиком (в котором Вы были бы правы) могло привести к более тяжелым последствиям, чем лишение прав.
Конечно же в описанной ситуации дорогу должен был уступить грузовик, однако грузовики на практике дорогу уступают редко.
Удачи на дорогах!
Полагаю, Вам не о чем волноваться. В описанной ситуации виновным является водитель другого автомобиля. Возможно, свидетеля Вашего оппонента и опросят, однако не думаю, что это повлияет на результат.
Если оппонент откажется подписывать протокол, то в протоколе просто будет стоять пометка об этом.
Удачи на дорогах!
выкатил на главную дорогу проехал 38 метров и получил удар в левую дверь перед ударом видел как идущий с зади авто включил левый сигнал поворота и через мгновение удар в левую дверь кто виноват
Насколько я понял, выезд на главную дорогу к ДТП не имеет никакого отношения. Оно произошло не на перекрестке, а на дороге.
В описанной ситуации виноват тот автомобиль, который выполнял перестроение. Если перестраивались одновременно оба, то виноват левый автомобиль.
Удачи на дорогах!
Пару месяцев назад у меня был ДТП.
Ехал в левом ряду. Левее меня был трамвай. Ехали медленно в пробке. Я практически впритык к трамваю слева. Притерся правой стороной с автомобилем, который ехал по правой полосе. Он был где-то на 1/3 корпуса впереди меня. Притерлись совсем слегка. После ДТП разъехались по просьбе водителя второй машины (ей было не ловко, что мы перекрыли движение - объезжать можно было только по трамвайным путям). Отъезали в сторонку. Знаю, что не стоило. Я обратил внимание на то, что ее переднее левое колесо было на моем ряду. То есть я ехал без изменения траектории в своем ряду, а она совсем слегка смещалась влево. В итоге мне вписади штраф 500 р. за несоблюдение интервала! (Девушка пришла первой в группу разбора, и успела уже изложить). Кто виноват? Друзья мне доказывали как раз про "помеху справа". По-моему чушь, ибо она не перестраивалась, а просто немного с креном ехала. Но с другой стороны, я был позади чуток.
В описанной ситуации в ДТП виновата девушка - водитель второго автомобиля (пункт 8.4 ПДД). Разъезжаться конечно же было не нужно. Если девушке было неловко, она могла бы отъехать и сама.
Удачи на дорогах!
Стою перед светофором, во втором ряду, в первом стоит трллейбус, позади меня как выяснилось был мерседес,я включила правый поворт и видя, что перед троллейбусом никого нет, начинаю перестроение, по-зеркалам все посмотрела. уже перестроилась в свою полосу, тут удар с права, с Мерседеса выходит мужык и требует денег, мы вызвали ГАИ, меня сделали виноватой
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
в протокле написала что не согласна с решением..что делать в такой ситуации могу ли я в свою защиту привести в суд водителя троллейбуса, который подтвердит, что я свой маневр сделала перед тем как вылетел мерседес.
У меня проблема 6 марта попал в аварию!!
Суть такова!
Еду по дороге с односторонним движением 2 полосы, впереди едет автомобиль по крайней левой полосе, я еду по крайней правой разметки нет,дальше прямо начиная потихоньку опережать автомобиль после чего он делает резкий маневр в правую сторону и бьет меня в водительскую дверь!!
Кто прав кто виноват?
Что делать?
Честно говоря я не понял, каким образом мерседес оказался справа.
Если Вы перестроились до ДТП, то в ДТП виноват перестраивающийся водитель мерседеса (пункт 8.4 правил, который Вы привели). Если Вы возьмете в суд водителя троллейбуса в качестве свидетеля, то это будет Вам большим плюсом.
Если же Вы и другой автомобиль перестраивались одновременно, то В ДТП виноваты Вы.
Удачи на дорогах!
Виноват водитель автомобиля, который совершал перестроение. Вам нужно было написать в протоколе ГИБДД, что водитель автомобиля нарушил пункт 8.4 правил дорожного движения.
Если не написали, то сообщите свое мнение во время разбора ДТП и на последующем суде. На мой взгляд Вы не нарушали правил дорожного движения. Хотя, возможно, Ваша скорость превышала 60 км/ч в населенном пункте. В этом случае в ДТП виноваты оба водителя.
Удачи на дорогах!
Траектория автомобилей в подобных случаях правилами не оговаривается. Т.е. достаточно, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей каждый из автомобилей оказался на попутной полосе движения.
В случае возникновения ДТП в описанной ситуации в нем будут виноваты водители обоих автомобилей.
Удачи на дорогах!
Нужно было описать в протоколе ГИБДД все именно так, как произошло. Т.е. другой водитель нарушил пункт 10.1 правил. Неплохо было бы привлечь в качестве свидетеля пешехода, которого Вы пропускали (если его контакты у Вас есть, то это очень хорошо).
Свою невиновность Вы доказывать не обязаны, пусть другой водитель доказывает, что Вы перестраивались и т.п. (на деле-то Вы не перестраивались, а перестраивался он. 7.3/2-2.1 = 1.55 м - меньше ширины автомобиля, и дорогу Вам должен был уступать именно он).
Удачи на дорогах!
У меня вызывает сомнения тот факт, что Вы нарушили пункт 8.4.
Скорее всего водитель другого автомобиля нарушил пункт 10.1. Кроме того, он был не внимателен. Хотя на расстоянии мне тяжело судить, сколько Вы оставили ему места для торможения. Но все же пункт 8.4 как-то слабо соотносится с ситуацией.
Удачи на дорогах!
Я не знаю всех подробностей рассмотрения дел об административных правонарушениях (не сталкивался на практике). Рекомендую обратиться за помощью к юристу, специализирующемуся на автомобильном законодательстве. Он должен знать обо всех подробностях оспаривания решений ГИБДД в суде.
Удачи на дорогах!
Прошу совета.
Ситуация следующая :две полосы + трамвайные пути, я еду по трамвайным путям, те есть самая левая полоса , на перекрестке трамвайные пути уходят налево, и дальше на этой дороге остаются только две полосы, я делаю перестроение правее, так как фактически идет сужение дороги - помех не было, только чуть позади меня едет мерседес, и мы вместе с ним въезжаем на одну полосу, но я на корпус впереди него. Перестроение я уже закончил, и по факту мы оба едем прямо, но справа от нас еще одна машина. Мерседес получается едет по разделительной разметке по двум полосам и решает проскочить между мной и машиной справа и задевает меня по касательной.
Сотрудник ДПС признал меня виновным по пункту 8,4 и 8,5 правил, так как я не все четко изложил в объяснении на бумаге после ДТП, но со всем этим я не согласился и у меня назначена встреча в гаи.
Что посоветуете? Спасибо за ответ.
В описанной ситуации Вам необходимо доказать, что пункт 8.4 нарушили не Вы, а водитель другого автомобиля. Т.е. то, что Вы двигались прямо, а он перестраивался между полосами (как и было на самом деле). Думаю это можно сделать по схеме ДТП, на которой указана ширина проезжей части и положения автомобилей.
Удачи на дорогах!