Правила проезда перекрестков. Часть 6. Проезд нерегулируемых перекрестков по главной дороге.
Добрый день, уважаемый читатель.
В очередной статье из серии "Правила проезда перекрестков" мы продолжим рассматривать проезд перекрестков, и сегодня речь пойдет о проезде нерегулируемого перекрестка по главной дороге.
Именно при проезде нерегулируемого перекрестка по главной дороге существует очень большой риск попасть в дорожно-транспортное происшествие, поэтому рассматриваемые в этой статье правила необходимо знать каждому водителю.
Если Вы начали изучение серии статей с этой - шестой части, то рекомендую Вам ознакомиться с предыдущими статьями, в которых речь шла о том, что такое перекресток, какую полосу движения нужно занять перед перекрестком, как определить тип перекрестка, как правильно проезжать перекрестки, регулируемые регулировщиком, и как правильно проезжать перекрестки, регулируемые светофорами.
В этой статье речь пойдет об очередном типе перекрестков - о нерегулируемых неравнозначных перекрестках. Причем будут рассмотрены только те случаи, в которых Ваш автомобиль приближается к перекрестку по главной дороге. Перекрестки, к которым автомобиль приближается по второстепенной дороге, будут рассмотрены в одной из следующих статей.
Итак, Ваш автомобиль приближается к нерегулируемому неравнозначному перекрестку по главной дороге. На первый взгляд кажется, что главная дорога развязывает водителю руки и ему не придется ни о чем думать и пропускать другие автомобили на перекрестке. На самом деле это не так.
Далее мы рассмотрим три возможных направления главной дороги на перекрестке и правила поведения в каждой из ситуаций.
1. Главная дорога не меняет направления (главная дорога идет прямо)
В этом случае на перекрестке должен быть установлен один из следующих знаков:
2.1 "Главная дорога". Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.
2.3.1 "Пересечение со второстепенной дорогой".
2.3.2 - 2.3.7 "Примыкание второстепенной дороги". Примыкание справа - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, слева - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.
5.1 "Автомагистраль". Дорога, на которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения по автомагистралям.
Отмечу, что если знак 2.1 "Главная дорога" установлен совместно с табличкой, которая показывает, что направление главной дороги изменяется, то такой перекресток к этому случаю не относится и он будет рассмотрен несколько позже.
Поворот направо
С поворотом направо все оказывается очень просто. Дорогу в данном случае никому уступать не нужно и можно спокойно поворачивать.
Движения прямо
В этой ситуации все также оказывается предельно просто и дорогу уступать никому не нужно.
Поворот налево или разворот
В этой ситуации дело обстоит несколько сложнее. Нужно уступить дорогу автомобилям, которые едут со встречного направления прямо или направо. Правила дорожного движения, пункт 13.12:
13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
2. Главная дорога поворачивает направо
В этом случае перед перекрестком должны быть обязательно установлены одновременно 2 знака:
В такой ситуации начинает работать пункт 13.10 правил дорожного движения:
13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.
Что касается правил проезда равнозначных дорог, то в данном случае будет применяться пункт 13.11 правил дорожного движения:
13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.
Теперь перейдем к конкретному применению этого правила на практике.
Поворот направо
В этом случае можно проехать спокойно. Дорогу никому уступать не придется, т.к. правее нашего автомобиля никого оказаться не может.
Движение прямо
При движении прямо необходимо пропустить все автомобили, которые едут справа по главной дороге, т.е. абсолютно все автомобили (выполняющие поворот, разворот и двигающиеся прямо). Придется подождать.
Поворот налево или разворот
Также, как и в предшествующем случае, необходимо пропустить все автомобили, которые приближаются по главной дороге справа.
3. Главная дорога поворачивает налево
В этом случае перед перекрестком должны быть обязательно установлены одновременно 2 знака:
При таком направлении главной дороги руководствоваться нужно также пунктом 13.11 правил дорожного движения:
13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.
Поворот направо
При повороте направо в данном случае пропускать никого не нужно. Как Вы могли заметить, при приближении к перекрестку по главной дороге для последующего поворота направо, ни в одном из случаев пропускать автомобили не нужно. Т.е. при повороте с главной дороги направо Вы всегда имеете преимущество.
Движение прямо
Вы также имеете преимущество и никого пропускать не обязаны.
Поворот налево
При выполнении данного маневра также никого пропускать не нужно
Разворот
Это единственный маневр, при выполнении которого в данной ситуации справа от Вашего автомобиля может оказаться транспортное средство. Т.е. если Вы выполняете разворот, то Вам нужно пропустить автомобили, которые поворачивают по главной направо.
Отмечу, что при проезде перекрестка по главной дороге не требуется уступать дорогу автомобилям, которые приближаются по второстепенной дороге. Правила дорожного движения, пункт 13.9:
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
О чем нужно знать и всегда помнить при въезде на перекресток по главной дороге?
Есть одно очень простое правило, о котором нужно всегда помнить при подъезде к нерегулируемому неравнозначному перекрестку по главной дороге.
Она заключается в том, что водитель автомобиля, приближающегося по второстепенной дороге, не знает правил дорожного движения и никогда Вас не пропустит.
Конечно же, как и из любого правила в данном случае есть исключения (существуют водители, которые знают о том, что нужно пропустить автомобили, едущие по главной), но в действительности их так мало, что не стоит даже брать в расчет.
Очевидно, что данное неписанное правило ежедневно приводит ко множеству ДТП, иногда с очень плачевными последствиями. Поэтому, при приближении к перекрестку по главной дороге не нужно сразу же пытаться его проехать. Сначала убедитесь, что дорогу Вам уступают.
Удачи на дорогах!
Серия статей "Правила проезда перекрестков"
Правила проезда перекрестков. Часть 6. Проезд нерегулируемых перекрестков по главной дороге.
и двигаясь по своим траекториям мы должны проехать правыми боками друг к другу или левыми? как правильно разъехаться в такой ситуации?
1. Правила такую ситуацию не описывают.
2. Разъехаться можно любым способом. Ни один из маневров не будет нарушением правил дорожного движения.
Удачи на дорогах!
Следующая ситуация.
Подъезжая по второстепенной дороге к Т-образному перекрестку почти остановился.
Двигаясь около 2-х кмч, увидел несущийся грузовик слева. Сразу остановился.
Грузовик ехал в мою сторону не тормозя, не видя меня.
Проехав полпути, водитель камаза все таки увидел меня "стоячего" и принялся усердно тормозить. В итоге засадил мне в капот своим бампером.
Водитель камаза сразу согласился, что виноват.
Когда приехал ГИБДДшник, то стало понятно, что виновником буду я.
Опелирует на то, что я пересек бордюрную черту капотом и получается, что не уступил дорогу камазу.
Надо отметить, что с правой стороны, откуда вылетел Камаз, была припаркована ВОЛГА. Она мешала обзору.
Т.е остановиться раньше, не выезжая на проезжую часть я не мог.
Даже когда я выехал "капотом" на проезжую часть, то сразу остановился.
Пропускал КАМАЗ. Разве эта остановка не означает то, что я уступал дорогу КАМАЗУ. А он, не успевая оттормозиться, будто специально целясь в меня, четко попадает мне в пер. бампер и капот.
Формально инспектор прав в том, что часть моей машины была на главной дороге, но я ж его пропускал. А он, юудто специально, повернул налево только не на попутную полосу, а на встречную.
Есть видео, которое доказывает, что у меня была остановка. И собственно подъезжал к главной лороге с очень маленькой скоростью.
14 декабря у меня разборы в ГАИ. Очень принципиально хочется выиграть ДТП.
Хочу услышать ваше мнение.
Я не понял, с какой стороны к Вам подъехал грузовик, т.к. сначала Вы написали "слева", а потом "справа".
Также я не совсем понял, какой знак был установлен на дороге с Вашего направления. Судя по рассказу это был знак "движение без остановки запрещено".
Если перед перекрестком установлен такой знак, то Вам необходимо остановиться перед пересечением проезжих частей, т.е. не пересекать "бордюрную черту".
Поскольку Вы выехали на пересечение проезжих частей, в ДТП виноваты Вы.
То, что обзор Вам загораживал другой автомобиль, не снимает с Вас вины, хотя этот автомобиль нарушал правила дорожного движения, и именно он спровоцировал ДТП.
Удачи на дорогах!
Перекресток без разделительной полосы можно проезжать по любой траектории. Перекресток с разделительной полосой - только по большему радиусу, т.е. так, чтобы центр перекрестка оставался слева от автомобиля.
Удачи на дорогах!
Есть несколько вопросов.
Не очень понятно насчёт левого поворота и разворота. Я так понял, что абсолютно везде, где есть разделительная полоса на перекрёстке, там необходимо разворачиваться по большому радиусу, а там где её нет, можно как угодно? Не смог найти точной схемы данного манёвра, слишком дорого он мне обошёлся. :(
И второй вопрос. Есть ряд улиц, на которых постоянно пробка, и там просто нет возможности развернуться по большому радиусу. Поэтому все едут по маленькому. В это время там часто стоят регулировщики, которые не штрафуют водителей за такой манёвр и они не штрафуют за выезд на перекрёсток при заторе.
Есть-ли вообще какие-нибудь правила воздействия на служащих ГАИ, которые пропускают водителей с дешёвыми правонарушениями, которые провоцируют остальных участников на более выгодные нарушения.
1. В принципе, ситуация с перекрестком с разделительной полосой достаточно спорная, однако я бы не рекомендовал на нем разворачиваться по меньшему радиусу.
2. Вы можете, например, снять регулировщика на видео и написать соответствующее заявление в прокуратуру. Однако я не уверен, что сотрудник ГИБДД, исполняющий функции регулировщика обязан тратить время на наказание нарушителей.
Удачи на дорогах!
Разворачивался на перекрестке ул. Ленсовета и Дунайского проспекта, двигаясь по Дунайскому в сторону от Московского проспекта. Разворот произвел по малому радиусу, НО разделительная полоса там не доходит до перекрестка как это показано на всех схемах. Маневр там получается как раз до втречной полосы!
Подскажите есть ли варианты в суде? и как действовать, если они есть?
Насколько я понял, Вы совершили разворот до пересечения проезжих частей. Возможно даже это произошло не на перекрестке, а до него. Если это так, то именно на это и нужно опираться в суде. Рекомендую обратиться за помощью к грамотному автомобильному юристу.
Удачи на дорогах!
Растолкуйте пожалуйста, я не понимаю один момент, сказано в ситуации 3. "Главная дорога поворачивает налево" : "Разворот
Это единственный маневр, при выполнении которого в данной ситуации справа от Вашего автомобиля может оказаться транспортное средство. Т.е. если Вы выполняете разворот, то Вам нужно пропустить автомобили, которые поворачивают по главной направо."
Но согласно пунктам правил "13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.
13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев." , при развороте в такой ситуации (когда главная дорога поворачивает налево) дорогу должен уступить водитель находящийся слева (т.к. в таком случае водители "должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог"...
Пожалуйста поправте, если я ошибаюсь, спасибо.
Я понял Вашу точку зрения. На мой взгляд спорная ситуация получилась из-за возможности трактовать пункт 13.11 по-разному. Касается это фразы:
Вы считаете, что речь идет об автомобилях, приближающимся справа к перекрестку.
Я считаю, что речь идет об автомобилях, приближающихся справа к моему автомобилю.
В зависимости от этого и возникают разные трактовки. Но все же я склоняюсь к тому, что речь идет именно о пересечении траекторий транспортных средств, т.к. в противном случае в правилах была бы указана фраза "к перекрестку". Возможно у Вас есть какие-то аргументы в пользу Вашего варианта?
Удачи на дорогах!
Вы можете определить наличие главной дороги только по знакам, установленным перед перекрестком.
То, что дорога является мостом, отношения к делу не имеет.
Удачи на дорогах!
Здравствуйте, Максим.
Если рассмартивать перекресток равнозначных дорог, кому нужно уступить дорогу (поправте, если я ошибаюсь):
1. всем справа, независимо от их направления движения.
2. всем встречным, что едут прямо и направо.
3. ? и выходит, так же, тем, кто слева? Но ведь для водителя, что находится слева от меня, я нахожусь спрва, следовательно, уступить должен он...
Или же, рассматривая эту ситуацию, понимая толкование пункта 13.11 в смысле , нужно выехать на перекресток, начав разворот, и остановиться сразу же, как справа окажется автомобиль, что до начала этого маневра, был слева от нас; А для него, наш автомобиль теперь слева, и он может ехать- мы пропускаем...
Извините, если запутал, спасибо за внимание
Я склоняюсь к тому, что при развороте на равнозначном перекрестке нужно уступить дорогу автомобилям, приближающимся к перекрестку слева.
Процитирую 2 пункта раздела 13 правил чтобы объяснить разницу:
В пункте 13.12 есть фраза "по равнозначной дороге со встречного направления", т.е. четко указывается на автомобили, которые приближаются именно к перекрестку (а не к нашему автомобилю).
В пункте 13.11 подобного нет, поэтому можно сделать вывод о том, что автомобиль приближается не по дороге с правого направления, а именно к нам.
Удачи на дорогах!