Выполнение обгона по правилам дорожного движения. Где запрещен обгон? Штрафы за обгон.

Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье речь пойдет о выполнении одного из самых опасных автомобильных маневров. Безусловно, именно таким маневром является обгон транспортного средства.
Для читателей, которые не следили за изменениями правил дорожного движения, напоминаю, что в настоящее время обгоном является только маневр, связанный с выездом на полосу встречного движения. Подробнее этот вопрос разбирался в статье "Обгон и опережение в обновленных правилах дорожного движения".
Проблема выбора правильного места для обгона является весьма актуальной, поскольку неправильный обгон в настоящее время наказывается лишением прав. В этой статье будут рассмотрены правила дорожного движения, относящиеся к обгону, а также штрафы за неправильный обгон.
Для начала рассмотрим актуальное понятие "обгон" из пункта 1.2 ПДД:
"Обгон" – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Выполнение обгона по правилам дорожного движения
Выполнению обгона посвящена 11 глава правил дорожного движения. Разберем основные особенности этого маневра.
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
Это требование весьма актуально, поскольку выезд на встречную полосу всегда связан с определенным риском. Перед выполнением обгона Вы должны убедиться, что Вы не создадите помех другим участникам движения.
Из этого пункта правил вытекает следующий вывод: если в процессе выполнения обгона произошло ДТП, то в нем всегда виноват тот водитель, который выполнял обгон. Единственным исключением из этого правила является пункт 11.3 правил:
11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.
Очевидно, что если Вы хотите выполнить обгон, то Вы не можете убедиться в том, что водитель обгоняемого транспортного средства не будет препятствовать обгону. Согласитесь, на практике весьма не просто определить, что задумал водитель другого автомобиля.
Подчеркну, что во всех остальных случаях в ДТП виноват именно обгоняющий водитель.
При выполнении обгона водитель должен учитывать особенности, которые регламентируются пунктом 11.2 правил дорожного движения:
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
- транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
- транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
- следующее за ним транспортное средство начало обгон;
- по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
Суть этого пункта сводится к тому, что обгон запрещается выполнять, если автомобиль сзади или спереди от Вас начал маневрировать. Т.е. если соседний автомобиль сам пытается выполнить обгон или поворот налево.
Этот же пункт правил запрещает выполнять обгон в тех случаях, когда скорость Вашего автомобиля для маневра недостаточна. Например, если скорость обгоняемого автомобиля 85 км/ч, а скорость Вашего автомобиля 90 км/ч, то для выполнения обгона Вам понадобится 180 метров. При этом встречная полоса должна быть свободна на 360 метров (180 метров для Вас и 180 метров для встречного автомобиля), чтобы избежать столкновения.
В том случае, если Вы догоняете автомобиль достаточно медленно, от обгона стоит отказаться, т.к. при завершении маневрирования Вы создадите помехи обгоняемому автомобилю. Как Вы узнаете чуть позже из этой статьи, наказание за подобный маневр весьма и весьма суровое.
Где запрещен обгон?
Чаще всего проблемы у водителей возникают именно тогда, когда им приходится вспоминать, где запрещен обгон. Рассмотрим этот момент поподробнее:
11.4. Обгон запрещен:
- на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
- на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;
- на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
- на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
- в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
Обгон на перекрестке
Обгон запрещается на всех регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках, если Ваш автомобиль движется по дороге, не являющейся главной.
Рассмотрим единственную ситуация при которой обгон на перекрестке разрешен:
1. Перекресток должен быть нерегулируемым;
2. Перед перекрестком должен быть установлен знак 2.1 без дополнительных табличек, либо знаки 2.3.1 - 2.3.7:








Т.е. главная дорога не должна менять направления на перекрестке. При этом следует иметь в виду, что обгону на перекрестке могут препятствовать и другие условия, например, главная дорога может иметь 4 полосы или более. В этом случае правила запрещают выполнять обгон (выезжать на встречную полосу).
На всех остальных перекрестках обгон запрещен вне зависимости от количества полос.
Обгон на пешеходном переходе
Обгон на пешеходном переходе запрещается только в том случае, если на переходе находятся пешеходы.
Т.е. для того, чтобы возникла возможность обогнать транспортное средство на переходе, дорожные условия должны быть следующие: двухполосная дорога, без сплошной линии разметки посередине и знака "обгон запрещен", на которой располагается пешеходный переход. При этом на переходе не должно быть пешеходов.
Обгон на железнодорожном переезде
Обгоны на железнодорожном переезде были подробно рассмотрены в статье "Правила проезда железнодорожного переезда. Часть 3. Объезд и обгон".
Обгон на мосту
Обгон на мосту, эстакаде или путепроводе в настоящее время запрещен правилами дорожного движения. То же самое касается и пространства под этими сооружениями, а также тоннелей.
Имейте в виду, что небольшие мосты могут быть построены таким образом, что заметить их издали совершенно невозможно. При этом если мост располагается в пределах населенного пункта, его границы не должны обозначаться специальными знаками, т.е. идентифицировать мост становится чрезвычайно сложно. Однако несмотря на трудности для водителей, обгон на таком мосту запрещен правилами дорожного движения.
Это еще раз подчеркивает тот факт, что выполнять обгон нужно предельно внимательно, учитывая все особенности сложившейся дорожной ситуации.
Обгон на опасном повороте
Обгон запрещен в конце подъема, на опасном повороте, а также на других участках с ограниченной видимостью.
Для того, чтобы определить наличие на дороге крутого подъема или опасного поворота, следует воспользоваться дорожными знаками 1.14, 1.11.1 и 1.11.2:



При этом важно учитывать, что обгон запрещен в конце любого подъема (т.е. подъем может не быть крутым), а также на любом участке дороги с ограниченной видимостью.
Понятие ограниченная видимость приводится в пункте 1.2 правил:
"Ограниченная видимость" - видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.
Очевидно, что самостоятельный поиск ограниченной видимости на дороге является задачей весьма непростой, т.к. это определение весьма расплывчато. Поэтому если у Вас есть хоть малейшее подозрение в том, что видимость на дороге ограниченная, рекомендую отказаться от маневра.
Штрафы за обгон
Слово обгон встречается в 12 главе кодекса об административных правонарушениях только один раз - в заголовке статьи 12.15. Т.е. наказания непосредственно за неправильный обгон КоАП не предусматривает.
Однако не стоит забывать, что выполнение любого обгона сопровождается выездом на полосу встречного движения, поэтому для наказания водителей может применяться четвертая часть статьи 12.15:
4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи – наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.
Рассмотрим особенности этой статьи:
1. Действие части 4 статьи 12.15 распространяется исключительно на выезд в нарушение правил дорожного движения на полосу встречного движения.
Т.е. лишением прав наказывается выезд на встречную полосу там, где обгон запрещен. Например, начало обгона на мосту, через сплошную линию разметки или на опасном повороте.
Отмечу, что если Вы выехали на встречную полосу без нарушения правил, то лишением прав Ваш маневр не должен наказываться даже в том случае, если Вы завершаете его на мосту, через сплошную линию разметки или на опасном повороте. Наказание в этом случае предусмотрено лишь за пересечение сплошной линии разметки и составляет оно 300 рублей.
Еще раз подчеркну, что начало обгона с нарушением любого пункта правил дорожного движения наказывается лишением прав. Например, если водитель не убедился в том, что он не создаст помех другим транспортным средствам (пункт 11.1 правил), то он будет наказан лишением водительского удостоверения. Подчеркну, что речь идет не о том, что водитель создал помехи другим транспортным средствам. На самом деле помех он может и не создать. Он должен убедиться в том, что не создаст помех.
2. Часть 4 статьи 12.15 предусматривает наказание в виде штрафа (5 000 рублей). Довольно часто мне задают вопрос по поводу того, можно ли заменить лишение прав на денежный штраф.
Штраф относится лишь к автоматической фиксации нарушения, т.е. к ситуации, когда нарушение фиксируется камерой наблюдения без непосредственного участия человека. В этом случае информацию о штрафе водитель получает по почте.
Не стоит путать этот случай с ситуацией, когда сотрудник ГИБДД фиксирует нарушение на камеру. При подобном развитии событий видеозапись используется в качестве дополнительного доказательства в суде при лишении водителя прав.
Заменить лишение прав за обгон денежным штрафом не получится.
Напоследок хочу напомнить, что на PDDMASTER.RU есть постоянно обновляемая таблица штрафов ГИБДД, которую Вы можете распечатать и всегда возить с собой. Удачи на дорогах!







При прочтении Вашей статьи бросилась в глаза ошибка ( или опечатка) при подсчете расстояния при обгоне:
Вы пишите :"Например, если скорость обгоняемого автомобиля 85 км/ч, а скорость Вашего автомобиля 90 км/ч, то для выполнения обгона Вам понадобится 180 метров. При этом встречная полоса должна быть свободна на 360 метров (180 метров для Вас и 180 метров для встречного автомобиля), чтобы избежать столкновения".
Во многих печатных изданиях (касающихся ПДД, безопасности движения на транспорте) приводятся таблицы, в которых даны расстояния и время обгона для различных скоростей обгоняющего и обгоняемого автомобилей.
Так при скорости обгоняющего 90 км/час., а обгоняемого 80 км/час.- расстояние для обгона составит 920 м. А расстояние обгона в 180 м. будет при сочетании скоростей 90 обгоняющий -40 обгоняемый. Также следует отметить рекомендации специалистов в области дорожного движения - не начинать обгон при разности скоростей обгоняющего и обгоняемого менее чем в 20 км/час.
Выскажу свое мнение по поводу выезда на встречную полосу при обгоне в "нарушение" или без "нарушения" Правил.
Если при обгоне водитель пересекает линию 1.11 со тороны сплошной- все понятно, т.к. этот маневр предусмотрен Правилами. А при пересечении линии 1.1 при завершении обгона практически всегда возникают сложности по доказательству того, что водитель выехал "не нарушая Правил". Ведь не менее, чем за 100 м до сплошной или линии 1.11 будет нанесена линия 1.6 ( "приближения"),возможно в сочетании с разметкой 1.19 ( "стрелы"). Случаи, когда разметка нанесена с нарушениями, или когда линия 1.6 отсутствует (стерлась), а линия 1.1 видна, не рассматриваются. Хотя доказательства невиновности и в этом случае дадуться с трудом.
Т.е. водитель должен учитывать многие факторы при принятии решения об обгоне - это скорости (свою и обгоняемого), знаки, разметку, видимость,успеет- не успеет безопасно совершить обгон и т.д. Следовательно нужно лишний раз все взвесить, прежде чем приступить к ответственному маневру-обгон. И в итоге - стоит ли рисковать (когда видите или чувствуете, что "близки" к нарушению), чтобы на несколько секунд и метров оказаться впереди едущего перед Вами?
В описанной ситуации самым здравым решением будет подойти к сотрудникам ГИБДД и попросить их занять своими прямыми обязанностями - регулированием дорожного движения. Т.е. попросить их обеспечить объезд сломанного транспортного средства.
Удачи на дорогах!
Скорее всего в литературе рассматривались другие начальные условия при расчете расстояния для обгона.
Расскажу, как проводил расчет я. Длину среднестатистического автомобиля я выбрал равной 4 метрам. Минимальное расстояние между автомобилями - 1 метр.
Соответственно чтобы совершить обгон автомобилю нужно преодолеть разность расстояний 10 метров (2*4 - 2 длины автомобиля, 2*1 - расстояние 1 метр перед и после автомобиля).
Время совершения обгона - 0.01/(90-85) = 0.002 часа.
За это время автомобиль со скоростью 90 км/ч проедет:
0.002*90=0.18 км = 180 метров.
Это самое минимальное необходимое расстояние, которого на практике скорее всего не хватит. Тем не менее даже оно достаточно велико.
Если увеличить расстояние перед и после автомобилем до 6 метров, что более реально, итоговый результат получится - 360 метров. Соответственно дорога должна быть свободна на 720 метров.
Удачи на дорогах!
спасибо
Маневр будет являться обгоном, если Вы выедете на левую сторону проезжей части.
Дорога без разметки не может являться трехполосной. Подробнее об этом читайте в статье "Сколько полос движения на конкретной дороге? Штрафы за движение не по полосам".
Удачи на дорогах!
Заранее спасибо!
1. Раньше было возможно обогнать двухколесный мотоцикл по встречной полосе на второстепенной дороге.
2. Опережать транспортные средства можно в любом случае (на любом перекрестке). Этот маневр не связан с выездом на встречную полосу.
3. Обогнать мотоцикл по встречной полосе на второстепенной дороге не удастся, однако можно его опередить (без выезда на встречную полосу).
Удачи на дорогах!
Могу ли я совершить обгон, если установлен знак обгон запрещен. Дорога не имеет разметки кроме разделительной полосы. Визуально определяется по две полосы в каждом направлении.
1. Вы не можете выполнять обгон, если на дороге установлен знак "обгон запрещен". Это приведет к лишению прав.
2. Если на дороге есть разделительная полоса, то обгон совершить у Вас вряд ли получится (обгон связан с выездом на полосу встречного движения).
3. Вы можете совершить опережение (без выезда на встречную полосу).
Удачи на дорогах!
Нарушения Вы не совершали, попытайтесь доказать свою правоту в суде. Если есть свидетели, воспользуйтесь их помощью.
Удачи на дорогах!
Проехали место ремонта дороги, был знак "Обгон запрещен" и временная сплошная разметка. После перестроения на другую сторону проезжей части (оба направления) временная разметка закончилась, началась прерывистая разделительная полоса. Встречного транспорта не было, видимость более километра. Совершил обгон и был остановлен инспектором на лишение прав. Правомерно ли?
Насколько я понял, на дороге не было условий, отменяющих действие знака "Обгон запрещен".
Следовательно выезд на встречную полосу Вы выполнили с нарушением требований правил дорожного движения. Действия сотрудников ГИБДД правомерны.
Удачи на дорогах!
Описанный Вами маневр является опережением, а не обгоном. На опережение никакие ограничения правилами не накладываются.
Удачи на дорогах!