ДТП при обгоне поворачивающего автомобиля
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье речь пойдет о ДТП при обгоне поворачивающего налево автомобиля. Это один из самых популярных видов столкновения, при котором сложно выявить виновника дорожно-транспортного происшествия. Как минимум раз в пару месяцев похожие ДТП обсуждаются на форуме pddclub.ru, поэтому я решил рассказать о них в отдельной статье.
Суть ситуации заключается в следующем. По дороге едут одновременно 2 автомобиля (синий и черный). Синий едет впереди черного. Водитель синего автомобиля хочет повернуть налево, водитель черного хочет обогнать синюю машину. Оба водителя одновременно начинают маневр и происходит столкновение на встречной полосе.
Рассмотрим, кто виноват в ДТП при обгоне поворачивающего автомобиля и как его можно избежать. Приступим.
Если рассматривать данный тип ДТП только теоретически, то понять, почему происходят подобные ДТП, довольно сложно. Поэтому для начала предлагаю Вам посмотреть видео. В данном случае видеорегистратор установлен на черном автомобиле, т.е. на обгоняющем:
Схема столкновения выглядит следующим образом:
Обратите внимание, в данном случае не имеет значения, куда поворачивает синий автомобиль. Он может выполнять поворот на перекрестке, въезд на прилегающую территорию или парковаться на свободное место на левой стороне проезжей части. В любом случае он выполняет поворот налево.
Ситуация глазами водителя поворачивающего автомобиля
Водитель поворачивающего (синего) автомобиля видит ситуацию следующим образом. Скоро мне будет нужно повернуть налево. Место поворота издалека не видно, поэтому чтобы не проскочить его, поеду помедленнее.
Ошибка водителя синего автомобиля в данном случае заключается в том, что либо он вообще не смотрит в зеркала заднего вида, либо ошибочно предполагает, что черный автомобиль не успеет его догнать.
Ситуация глазами водителя обгоняющего автомобиля
Водитель обгоняющего (черного) автомобиля видит ситуацию по-иному. Ему кажется, что синий автомобиль движется слишком медленно без особых на то причин. Водитель черного автомобиля спешит, начинает нервничать и предпринимает необдуманную попытку обгона.
Кто виноват в ДТП при обгоне поворачивающего автомобиля?
В данном случае ситуация достаточно интересная, т.к. виновником ДТП на практике может оказаться как любой из водителей по отдельности, так и оба водителя одновременно.
Рассмотрим пункты правил, относящиеся к данной ситуации.
Нарушения, которые могут быть допущены водителем синего автомобиля:
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Нарушение водителя черного автомобиля:
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
- транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
- транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
- следующее за ним транспортное средство начало обгон;
- по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
Таким образом на практике ситуация сводится к тому, что нужно определить, кто из водителей раньше подал сигнал поворота.
1. Если водитель синего автомобиля включил поворотник раньше, то водитель черного автомобиля при попытке обгона нарушает пункт 11.2 ПДД.
2. Если водитель черного автомобиля включил поворотник раньше и начал обгон, то водитель синего автомобиля нарушает пункт 8.1 ПДД, т.к. создает помехи другому участнику дорожного движения.
3. Если же никто не подал сигнал поворота, то виновниками ДТП будут признаны оба водителя. Соответственно, они поделят между собой затраты на ремонт автомобилей.
Казалось бы, все просто. Нужно определить, кто из водителей первым подал сигнал поворота. При разборе подобного ДТП на практике это вызывает сложности. Даже если у каждого из водителей есть видеорегистратор, видеозаписи не позволят точно разобраться в ситуации.
Регистратор черного автомобиля может зафиксировать момент включения поворотника синего автомобиля. Однако включение поворотников на самом черном автомобиле не попадает в поле его зрения. Видеорегистратор синего автомобиля вообще "не видит" поворотники участников дорожно-транспортного происшествия.
Поскольку на практике возникают сложности с доказательством вины каждого из водителей, решение суда может быть любым. Виновником может быть признан как любой из водителей по отдельности, так и оба водителя одновременно.
Как избежать ДТП при обгоне поворачивающего автомобиля
В рассматриваемой ситуации любой из водителей может избежать столкновения автомобилей:
1. Водитель синего автомобиля должен внимательно оценивать обстановку, в том числе и с помощью зеркал заднего вида. Если Вы видите сзади чересчур активного и агрессивного водителя, то не выполняйте поворот. Лучше остановитесь на обочине или у тротуара и дождитесь более благоприятной ситуации.
2. Водитель черного автомобиля имеет гораздо больше возможностей для предотвращения ДТП. В первую очередь не следует нервничать, если перед Вами медленно едет автомобиль, водитель которого, кажется, засыпает на ходу. Скорее всего водитель ищет место для какого-то маневра и готовится к нему приступить.
Если же Вам трудно с этим смириться, то представьте, что за рулем едущего впереди автомобиля сидит хронический алкоголик, действия которого не предсказуемы. Он может продолжить движение прямо, может повернуть, а может включить задний ход. Поэтому к медлительному автомобилю вплотную лучше не приближаться. Создайте после него комфортную дистанцию и двигайтесь с его скоростью. Обгон выполняйте только в том случае, если уверены, что маневрировать синий автомобиль не собирается.
В завершение хочу еще раз подчеркнуть, что на практике любой из водителей может предотвратить ДТП при обгоне поворачивающего автомобиля. Это нужно обязательно сделать, т.к. результаты разбора данного ДТП в ГИБДД и суде могут быть непредсказуемыми.
Удачи на дорогах!
Сигналы регулировщика
ДТП при обгоне на перекрестке
Изменения административного регламента ГИБДД с 14 декабря 2014 года
ДТП при выезде на главную дорогу
Правила подачи звукового сигнала
ДТП на перекрестке при повороте налевоА как же пункт 8.5.: Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении.
Игорь, в рамках статьи подразумевается, что оба водителя выполняют маневр из крайнего левого положения.
Если Вы имеете в виду столкновение в видео, то там данное нарушение имеет место.
Удачи на дорогах!
Максим, а разве обгон не считается манёвром и не попадает под тот же 8.1?
Как быть с пунктом 11.1 применительно к чёрному автомобилю и не подходит ли к синему п8.8?
Моё мнение - оба выполняют манёвр. Чёрный перед началом обгона должен убедиться, что манёвр будет безопасен, а синий должен пропустить встречный транспорт и трамвай попутного направления, коим чёрный не является.
Олег, здравствуйте.
1. Раздел 8 ПДД не относится к выполнению обгона, поэтому корректнее применять пункты раздела 11.
2. 11.1 можно использовать для доказательства вины черного автомобиля.
3. Пункт 8.8 не говорит о том, что обгоняющее транспортное средство должно уступить дорогу поворачивающему. Или Вы хотите использовать его как-то по другому?
Максим, а разве обгон не считается манёвром и не попадает под тот же 8.1?
Как быть с пунктом 11.1 применительно к чёрному автомобилю и не подходит ли к синему п8.8?
Моё мнение - оба выполняют манёвр. Чёрный перед началом обгона должен убедиться, что манёвр будет безопасен, а синий должен пропустить встречный транспорт и трамвай попутного направления, коим чёрный не является.
Мы уже неоднократно разбирали данную ситуацию. Воспользуйтесь поиском и посмотрите дискуссию.!!!
Еще раз выскажу свое мнение.
Для «поворачивающего»:
1. п.8.1 .. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
2. п.8.5 Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении..
3 п. 11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.
П.С.
На счет п.11.3:
ТС заняло крайнее положение на ПЧ, заблаговременно включило поворотники, выполнило все требования и совершенно не обязано (ни одной нормой Правил) уступать дорогу попутному ТС, производящему обгон!!!
Для «обгоняющего»:
- 11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
следующее за ним транспортное средство начало обгон;
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
Вывод:
Обгон крайне опасен, так производиться на встречной полосе и с большей скоростью.
ТС, поворачивающее из крайнего положения на ПЧ и заблаговременно подавшее сигнал поворота имеет преимущество при проезде перед обгоняющим ТС.
Я все же не согласен с подобным разрешением по данному вопросу.Здесь мне кажется суть ошибки в том ,что водителю на синем авто вообще поворачивать с этой позиции нельзя.Не занял вовремя левую крайнюю полосу для поворота стой и жди когда это будет возможно, а еще разумней двигай вперед и ищи безопасный разворот или параллельный поворот налево. К сожалению беда нашего Законодательства именно в том. нет однозначности в Правилах. и возможность трактования пунктов ПДД в чью-то пользу Великая трагедия. унесшая тысячи жизней.
Обгон в зоне перекрестка при движении по главной дороге следует запретить. Полагаю, что это поможет избежать большинства подобных ДТП. (Останутся только случаи поворота налево на прилегающую территорию).
Согласен, во многих странах так и сделано. Также в наших ПДД есть правило, по которому при выезде с пересечения проезжих частей необходимо уже быть на своей стороне дороги, то есть обгон должен быть завершён до окончания пересечения проезжих частей.
Прошу меня извинить, но схема абсолютно не соответствует ДТП на видео. Нет там ни какого обгона и столкновения на встречке. Черный автомобиль тупо въехал в ПРАВУЮ заднюю часть затормозившего для поворота синего автомобиля. Таким образом, на видео, однозначно виноват владелец регистратора!
Также в наших ПДД есть правило, по которому при выезде с пересечения проезжих частей необходимо уже быть на своей стороне дороги, то есть обгон должен быть завершён до окончания пересечения проезжих частей.
Если вы про пункт 8.6, то оно никак не применимо к обгону. А если про что-то другое, то напомните, плиз пункт. А то я такого в ПДД и в голове не помню...
вчера произашол случий со мной поворачивал налево на парковку при включеном поворотнике почти на середине в левый бок вьехала машина
Также в наших ПДД есть правило, по которому при выезде с пересечения проезжих частей необходимо уже быть на своей стороне дороги, то есть обгон должен быть завершён до окончания пересечения проезжих частей.Если вы про пункт 8.6, то оно никак не применимо к обгону. А если про что-то другое, то напомните, плиз пункт. А то я такого в ПДД и в голове не помню...
Согласен, я здесь ошибся.
На видео, авто, которое начало поворот налево, перед поворотом ещё и взял угол манёвра по шире чуть чуть дал вправо)))) тем самым на долю секунду 100% убедил хозяина автомобиля с регистратором, что обгон разрешён"ЕЗЖАЙ ПОЖАЛУЙСТА"! У меня похожий случай был! Но регистратора не у меня не у того газелиста не было! Но у меня было два свидетеля в машине которые заорали "ОН ПОВОРАЧИВАЕТ" и БУУУМ. Вобщем он въехал в меня а инспектора признали виновным меня! Хотя дорога была чиста, а СВИДЕТЕЛЕЙ моих никто не допросил, произнеся что они лица ЗАИНТЕРИСОВАННЕ. Вот скоро суд! расскажу потом что и как! Да и к тому же протокол выписали спустя 3 дня и выписывал его инспектор который даже не присутствовал на месте ДТП. И вскоре появились в схеме дтп росписи понятых, которых никто не видел в глаза!
Антон, я разваливал дело по причине липовых понятых.
Билет 30, вопр.7 в ГИБДД:
Как следует действовать, выполняя поворот налево на двухполосной дороге?
1. Включить указатели левого поворота, затем приступить к маневру.
2. Приступить к маневру, одновременно включив указатели левого поворота.
3. Убедиться в безопасности выполнения маневра, затем включить указатели левого поворота и приступить к маневру.
Правильный ответ 3. Комментарий к нему:
Перед поворотом налево или разворотом требуется включить световые сигналы левого поворота п. 8.1. Однако перед тем как подать сигнал, следует убедиться, что вас никто не обгоняет. Сделать это необходимо, поскольку Правила п. 11.3 запрещают препятствовать обгону повышением скорости или иными действиями, в частности преждевременной подачей сигнала левого поворота. В этом случае обгоняющий вас окажется невольным нарушителем, так как он не имеет права обгонять ТС, которое подает сигнал о повороте налево п. 11.1.
Как-то мне трудно понять. Я хочу повернуть налево, снижаю скорость и хочу включить поворотник, но не могу его включить, потому что сзади поворотник уже включил обгоняющий (а я не должна делать его невольным нарушителем). И что мне делать-то? Пока он будет обгонять, а там ещё нетерпеливые появятся, я рискую или поздно включить левый поворотник, или вообще свой поворот проехать. Выходит, левым поворотником я его подставляю, аварийка вообще не прокатит, а стоять просто так тоже не будешь. Одним словом, если хочешь повернуть налево, а тебя обгоняют, но ты первым включил поворотник, то ты прав, только это трудно доказать. А если он включил поворотник первый?
Lurdes,
всё верно, и доказать будет трудно, да и оно Вам надо: разборки, суды, ремонты... Включите "поворотник", остановитесь перед поворотом, дождитесь когда в левом зеркале закончатся все торопыги, и спокойно закончите поворот.
Lurdes, не упускайте детали при чтении ПДД и всё станет ясно. Во-первых, поворотник необходимо включать заблаговременно (п 8.2 ПДД). Во-вторых, обгон запрещён, когда транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево (п 11.2 ПДД). Не знаю почему, но слова "по той же полосе" игнорируются, ведь смысл запрета обгона в этом случае меняется. Это довольно распространённая ошибка, в том числе автора-комментатора этого вопроса в билете.
а я не должна делать его невольным нарушителемНарушителем он будет в случае, если движется по Вашей полосе (за Вами) и начнёт перестроение на встречку после того, как Вы включили поворотник. Согласитесь, невольным в этом случае, его назвать нельзя.
Если же ТС уже движется по встречке, Вы его должны пропустить. Включив поворотник, Вы не делаете его "невольным" нарушителем, он не нарушает п 11.2 ПДД, т.к. движется по ДРУГОЙ полосе. И Ваше действие - включение поворотника - никак не препятствует обгону (п 11.3 ПДД).
Тем не менее, на экзамене нужно ответить именно так, как Вы указали.
Также в наших ПДД есть правило, по которому при выезде с пересечения проезжих частей необходимо уже быть на своей стороне дороги, то есть обгон должен быть завершён до окончания пересечения проезжих частей.Если вы про пункт 8.6, то оно никак не применимо к обгону. А если про что-то другое, то напомните, плиз пункт. А то я такого в ПДД и в голове не помню...
Тоже по моему не учил такого или его вообще не было
А у меня вопрос? Если не рассматривать это видео, а взять ситуацию когда на загородном шоссе машины движутся медленно и образовалась небольшая пробка и водитель поворачивает налево. Подал сигнал поворота, убедился что не мешает и начал поворачивать, но в тоже время сзади движущиеся автомобили решили обогнать пробку, кто будет виноват в таком случае?
Борис, в принципе, все то же самое. Если первым подал сигнал поворота обгоняющий, то виноват поворачивающий. И наоборот.
Удачи на дорогах!
Борис-42 А если сказать по другому, то виноваты оба, так как каждый из них будет утверждать, что именно он включил первым указатель поворота.
Подскажите пожалуйста, я вот не пойму, обычно перед перекрестками делают сплошную, а на картинке нет, как насчет такого случая, когда сплошная и водитель пересек ее? Вина будет в любом случае его или все так же?
Алексе, если перед перекрестком нанесена сплошная линия разметки, то автомобиль не может находиться слева от нее (пункт 9.1.1 ПДД):
9.1.1. На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.
То есть в этом случае одним из виновников ДТП будет обгоняющий, даже если он начнет маневр первым. Однако, если обгоняющий начал маневр раньше поворачивающего, то поворачивающий должен уступить ему дорогу (пункт 8.1). В этом случае виновниками могут быть признаны оба водителя, а степень вины каждого из них должен определить суд.
Удачи на дорогах!
Добрый день.
Если вы начали обгон впереди идущего ТС а ему приспичило на лево. То на какой-бы полосе вы не находились какую-бы полосу вы не занимали ВЫ ВСЕГДА БУДЕТЕ ВИНОВНЫ.
Пароль при повороте на лево Я тебя не видел!
Если Вы уже находитесь на встречке и обгоняете, то манёвр не совершаете, виновен в ДТП будет водитель поворачивающего (маневрирующего) авто.
Я попадал в худшую ситуацию.
На загородной дороге решил объехать два ползущих груженых камаза. Когда поравнялся с задним, передний начал без поворотников съезжать на лесную дорогу слева. Которую и видно то не было. Хорошо что из трусости обгонял на скорости +10. Уехал в лес вместе с передним)))
Устойчивое предубеждение - обгоняющий заведомо виновен в предполагаемом ДТП. И опасное.
Вот и в статье Максима Калашникова не рассматривается вопрос - когда чёрный начал обгон ДО включения поворотника синим. В приведённом п 11.2 ПДД выделены слова: "подало сигнал поворота налево". При этом игнорируются слова: "по той же полосе".
Представленное в статье видео относится к теме "Несоблюдение дистанции", а не "ДТП при обгоне". Видимо, видео с началом обгона при включённом левом поворотнике впереди движущимся по той же полосе - найти потруднее будет.
Отсюда и вОльности при маневрировании на дороге. Всяко, "виновник" обгоняющий.
Ну на видео же есть знак, что впереди есть поворот на второстепенную дорогу, а как же правило о том, что нельзя обгонять перед поворотом либо на перекрёстке. Черному автомобилю просто надо быть повнимательнее и замечать знаки.
Елена-324, нет пункта правил, запрещающего обгон на всех перекрестках. Обгон запрещен только при движении по перекрестку по дороге, не являющейся главной. На видео дорога главная, то есть обгон на перекрестке не запрещен.
Удачи на дорогах!
Скажите пожалуйста, а если у поворачивающего налево, был неисправен поворотник? Обгоняющий выехал на встречную полосу ,подав сигнал поворота обогнал легковое авто, и принялся обгонять КамАЗ, но когда заметил неожиданно начавший поворачивать без поворотника КамАЗ, уже не успел полностью оттормозиться, т. к гололед, и вьехал в колесо КамАЗу . Видитель КамАЗа говорит не видел обгоняющее авто. Но вину не признает. Видео неисправного поворотника есть. Снято сразу после аварии. Когда приехали ГАИ, поворотник чудесным образом уже горел. Каков возможный исход разбора либо суда в этой ситуации?
Евгения-73,
а если у поворачивающего налево, был неисправен поворотник?
Значит, он должен был вытянуть руку в окошко. Если он и руку не вытягивал, то сигнал поворота не подавался.
Значит, правило
Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если... транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево
нарушено не было.
Было ли нарушено какое-либо другое правило - Вам виднее.
Каков возможный исход разбора либо суда в этой ситуации?
Возможен самый удивительный исход, так как зависит от целого ряда факторов, вплоть до того, похожи ли внешне Вы на любовника бывшей жены проводящего разбор инспектора.
Евгения-73, рекомендую Вам поискать видео или свидетелей, подтверждающие, что поворотник не был включен именно перед ДТП. Причина неподачи сигнала (неисправность прибора или нежелание водителя) при этом значения не имеют.
Удачи на дорогах!
Евгения-73, ситуация не выглядит сложной,скорее обойдётся разбором. В Вашу пользу все пункты ПДД, касающиеся обгона и маневрирования (гл 8 и гл 11 ПДД). Хоть какое то значение поворотник Камаза имел до Вашего перестроения на встречку (п 11.2 ПДД).Каков возможный исход разбора либо суда в этой ситуации?
Даже пусть включенный поворотник у Камаза во время Вашего опережения легкового авто или позже - не даёт камазисту никакого преимущества (пп 8.1, 8.2 ПДД) и не освобождает от обязанности уступить Вам дорогу (п 8.1 ПДД) и не препятствовать обгону (п 11.3 ПДД).
И последнее. Обгон это НЕ манёвр. При выполнении обгона (п 1.2 ПДД "Обгон") выполняется два манёвра (перестроение на встречку и со встречки). В понятие "обгон" входит также опережение (п 1.2 ПДД "Опережение"), а опережение манёвром не считается. Вывод: в момент ДТП Вы не маневрировали (опережали), а Камаз маневрировал (поворачивал). И на Вашу невиновность в ДТП его поворотник никак не влияет.
А если на светофоре поворачивал на лево а по встречке обгонял и зацепил,кто виноват?
Либо обгоняющий, либо поворачивающий, либо оба.
если встречка то имхо тот кто ехал по встречке, так как его там быть не должно, ну это при соответствующей разметке естественно
agrael09, его там быть вообще не должно - независимо от разметки. На регулируемом перекрёстке обгон запрещён.
Был у меня подобный случай, я был обгоняющим, а поворачивающий налево не включил поворотник, прижался вправо! и резко стал поворачивать налево, столкновение произошло на встречной полосе.
В данной ситуации меня спас видеорегистратор, на записи было хорошо видно, что я начал обгон без нарушения, а второй участник не подал сигнал поворота и не занял крайнее положение на полосе. Виновник сначала тоже сказал, что я виноват, но после предъявления видео признал вину.
Так что всем рекомендую оборудовать свой автомобиль видеорегистратором и обязательно проверять правильность установленного на нем времени и даты.
Кстати регистратор очень помогает при наезде на пешехода вне пшеходного перехода.
Так что всем рекомендую оборудовать свой автомобиль видеорегистратором и обязательно проверять правильность установленного на нем времени и даты.
Алексей-720, в самое ближайшее время будет принята юридическая норма, согласно которой будет запрещено устанавливать в автомобиле не предусмотренные производителем устройства, ограничивающие обзор с места водителя. Так что при реализации Вашего совета надо подумать об этом с точки зрения определения конструкции и места установки регистратора.
Так что всем рекомендую оборудовать свой автомобиль видеорегистратором и обязательно проверять правильность установленного на нем времени и даты.
Алексей-720, поддерживаю рекомендацию.
Хоть и уже давно принята "юридическая норма, согласно которой будет запрещено устанавливать в автомобиле не предусмотренные производителем устройства, ограничивающие обзор с места водителя".
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.
7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
Кстати регистратор очень помогает при наезде на пешехода вне пшеходного перехода.
Я начала обгон 3х авто, уже почти сравнялась со вторым, как вдруг водитель третьего авто резко решил повернуть налево, там был не регулируемый и не обозначенный знаком перекресток, сигнал поворота этого авто я не видела (из за других машин, или поздно включил). Что бы избежать столкновения я применила экстренное торможение и выкрутила руль влево, т.к справа двигался второй автомобиль, туда уйти не удалось. И случилось серьезное ДТП. Второй участник ДТП убеждал гаишника, что видел как я лечу с включенным левым поворотником и думал, что я тоже хочу повернуть и был уверен, что сперва уступлю ему. В ГАИ составили протокол на МЕНЯ, как на лицо виновное в ДТП. А тому водителю даже штраф не выписали. Хотя изначально предлагали сделать вину 50/50, но я отказалась и стала автоматический виновна. Как так то, водитель авто видел, что я совершаю маневр (думая, что это не обгон, а поворот) пренебрег ПДД, а я виновата. Я еще и серьезные ушибы и гематомы получила, моя машина не на ходу. А у того водителя относительно всё нормально, травм нет. Правомерна ли оценка ситуации инспектором ГАИ?
Галина-79, выложите видео/фотографии с места ДТП.
Укажите место ДТП, чтобы открыть в гугл (или яндекс)-картах.
Установлен ли вред здоровью участников?
Кто собственник ТС, на котором двигались Вы?
Галина-79, по идее должен быть виновен тот кто не убедился в безопасности маневра, то есть водитель 3го авто
agrael09, это да, но обгон на таком перекрёстке запрещён.
там был не регулируемый и не обозначенный знаком перекресток
Второй участник ДТП убеждал гаишника, что видел как я лечу с включенным левым поворотником и думал, что я тоже хочу повернуть и был уверен, что сперва уступлю ему.
Галина-79, если этот факт зафиксирован в документах о ДТП, то второй участник нарушил требования пункта 8.1. Если ГИБДД вынесло решение, которое Вас не устраивает, обратитесь в суд.
Удачи на дорогах!
