Рост штрафов ГИБДД опережает инфляцию?

Добрый день, уважаемый читатель.

Штрафы за нарушение правил дорожного движения увеличиваются достаточно часто, по несколько раз в год. Причем нередко размеры денежных взысканий возрастают сразу в несколько раз. Однако одновременно с этим постепенно уменьшается и фактическая стоимость денег (происходит процесс инфляции).

В этой статье речь пойдет о том, насколько увеличились штрафы ГИБДД за последние 13 лет (с момента введения Кодекса об административных правонарушениях) с учетом инфляции. Приступим.

Далее в тексте этой статьи будут рассматриваться 4 редакции КоАП из архива:

• От 30 декабря 2001 года.
• От 18 июля 2006 года.
• От 1 июля 2010 года.
• От 1 июля 2014 года.

Уверен, многие читатели не застали некоторые редакции из данного списка (еще не имели водительских удостоверений), поэтому хочу напомнить, что в первых редакциях КоАП размеры штрафов указывались не в рублях а в долях или количестве МРОТ. При этом размер МРОТ составлял 100 рублей.

Для того, чтобы оценить примерный уровень инфляции, предлагаю в качестве эталона рассмотреть стоимость проезда в московском метрополитене.

Итак, стоимость проезда в метро в разные годы составляла:

Таким образом будем считать, что стоимость рубля за прошедшие 13 лет уменьшилась в 6 раз. Рассмотрим, во сколько раз за это время выросли некоторые штрафы ГИБДД.

Примечание. В этой статье будут рассматриваться только минимальные штрафы за то или иное нарушение ПДД. Например, если за нарушение предусмотрен штраф от 500 до 800 рублей, то для расчетов берется первая цифра (500).

Штраф за управление незарегистрированным транспортным средством (Статья 12.1 КоАП)

Величина штрафа в разные годы:

Итак, штраф за управление незарегистрированным транспортным средством увеличился в 10 раз, т.е. за прошедшие годы он в итоге опередил инфляцию. Однако нужно отметить и тот факт, что в 2006 году этот штраф существенно отставал от инфляции, т.е. фактическая стоимость нарушения время от времени падала.

Фактический рост штрафа за 13 лет составил:

500/(50*6) = 1,67 раза.

Штраф за управление автомобилем водителем, не имеющим прав (статья 12.7 КоАП)

Величина штрафа в разные годы:

Штраф за управление автомобилем без прав увеличился практически в 17 раз. Кроме того, если сравнить данную таблицу с ростом цен на метро, то можно заметить, что штраф за отсутствие прав никогда сильно не отставал от инфляции.

Фактический рост штрафа за 13 лет составил:

5000/(300*6) = 2,78 раза.

Т.е. данный штраф действительно увеличился с течением времени. Однако такая картина наблюдается далеко не для всех наказаний за нарушение ПДД.

Штраф за превышение скорости на 20-40 км/ч (статья 12.9 КоАП)

Величина штрафа в разные годы:

Обратите внимание, штраф за превышение скорости за прошедшие годы все время отставал от инфляции.

Фактический рост штрафа за 13 лет составил:

500/(100*6) = 0,83 раза.

Т.е. фактический штраф за превышение скорости на 20-40 км/ч с годами становится все меньше и меньше.

Подобным образом были рассмотрены еще несколько штрафов за популярные нарушения ПДД. В итоге можно сделать следующие выводы:

1. С течением времени некоторые штрафы становятся чуть больше, некоторые - чуть меньше.

2. Большие скачки наблюдаются только у штрафов за те нарушения ПДД, с которыми Государственная Дума решила вести усиленную борьбу. Например, инфляцию обогнали штраф за непредоставление преимущества пешеходам (фактическое увеличение в 2,5 раза), штраф за управление автомобилем без прав (в 2,78 раза), штраф за нарушение правил остановки или стоянки (в 5 раз).

3. Штрафы за некоторые нарушения правил, которые судя по всему считаются не очень опасными, со временем теряют фактическую стоимость: штраф за превышение скорости на 10-20 км/ч (исключен), штраф за превышение скорости на 20-40 км/ч (уменьшился на 17 процентов).

Ну а в завершение хочу отметить, что водители, соблюдающие требования правил дорожного движения, не ощущают на себе роста штрафов ГИБДД.

Удачи на дорогах!