Экзаменационные билеты ПДД категории СД 2019 года
Экзаменационные билеты CD ГИБДД 2018 и 2019
Официальные экзаменационные билеты категории СД 2019 года.
Билеты и комментарии составлены на основе ПДД
от 21 декабря 2018 года (применяются с 4 декабря 2018 года).
Правила дорожного движения 2019 года
Комплект билетов СД используется для сдачи теоретического экзамена на категории C, D, а также подкатегории C1, D1.
Для сдачи экзаменов на категории A, B, M, а также подкатегории А1 и В1 используется отдельный комплект:
Начать экзамен на категории ABM
Билеты категории CD приблизительно на четверть вопросов отличаются от билетов категории ABM. Упор в данных билетах делается на пункты правил, относящиеся к коммерческому транспорту. Например, речь идет об управлении маршрутными транспортными средствами, а также об ограничениях по массе и габаритам, относящихся в основном к грузовым автомобилям.
Данные билеты нужно изучить, если Вы планируете сдавать квалификационные экзамены на следующие категории транспортных средств:
- С - Грузовые автомобили (от 3,5 тонн);
- С1 - Средние грузовики (от 3,5 до 7,5 тонн);
- D - Автобусы (от 8 мест для пассажиров);
- D1 - Небольшие автобусы (от 8 до 16 мест для пассажиров).
Билеты СД с дополнительными вопросами за ошибку
Режим "5 дополнительных вопросов за ошибку" применяется в ГИБДД с 1 сентября 2016 года. Этот режим включен в билетах по умолчанию. При желании Вы можете отключить его в меню "Настройки".
Марафон - 800 вопросов на категорий C и D
Режим "Марафон" позволяет прорешать все экзаменационные вопросы категорий С и Д последовательно. На прохождение у Вас есть 800 минут, максимальное количество ошибок в марафоне - 2.
Запустить билеты в режиме марафона можно из меню экзаменационных билетов:
Подготовка к сдаче экзамена на категории CD в 2018 году
Чтобы быстро подготовиться к сдаче теоритеческого экзамена на категорию С или Д в 2019 году воспользуйтесь следующей схемой:
- Прочитайте текст правил дорожного движения. Даже если у Вас уже есть водительское удостоверение другой категории, начать нужно с повторного изучения ПДД. Дело в том, что Правила меняются по 5-6 раз в год, а билеты составлены на основе самой последней редакции.
- Начните изучение билетов в режиме "По темам". Этот шаг можно пропустить, если у Вас уже есть водительское удостоверение другой категории.
- Решите все билеты последовательно. Для упрощения процесса на данном этапе можно отключить режим с 5 дополнительными вопросами. Не переживайте, что Вы не ознакомитесь с дополнительными вопросами. Они попадутся Вам в других билетах в качестве основных. При необходимости обращайтесь к подсказкам.
- Повторно решите билеты, в которых были допущены ошибки. В статистике они помечены красным цветом.
- Переходите к решению билетов в режиме экзамена. Включите режим "5 дополнительных вопросов за ошибку", сбросьте статистику. Постарайтесь отвечать на вопросы, не обращаясь к подсказкам.
- Генеральная репетиция экзамена. За 1-2 дня до экзамена на категорию С или Д повторно решите все экзаменационные билеты. Если времени не хватает, то решите несколько случайных билетов.
Сдача теоретического экзамена обычно не вызывает проблем у кандидатов в водители. Подготовка "с нуля" при тщательном подходе может быть завершена за неделю, при переобучении с категории A или B достаточно всего нескольких дней.
Скачать экзаменационные билеты в формате pdf можно здесь:
Скачать билеты CD для печати (PDF)
Удачи на экзаменах!
Нет над направлением, а не над полосой.
Над каким направлением, когда есть обозначенные полосы для движения? Вы о чем?
Евгений, данный знак не разрешает поворот направо из второй полосы, Вы ошибаетесь. Данный знак на перекрестке установлен для того, чтобы запретить поворот налево и разворот. Над второй полосой его повесили для того, чтобы водители могли его вовремя заметить.
Удачи на экзаменах!
Я же говорю, над направлением, по центру, а не над полосой.
Так внятно ни кто толком и не объяснил, пришлось самому искать и докапываться. Так вот Предписывающие знаки 4.1.1 - 4.1.6 распространяются , скажем так - на всё ближайшее пересечение проезжих частей перед которыми они установлены, а не на конкретные полосы.. Вот это меня и сбило с толку.
Скажите, как я могу повернуть на лево из левого ряда, если нас разделяет сплошная линия? Мне придётся пересечь её, что запрещено.
- - - - - - - - -
Билет 20 вопрос 8
Там прерывистая.
Глупый вопрос, и глупый ответ. Ни кто там ни чему не противоречит. Регулировщика просто показывает куда разрешено движение, ну а водители естественно должны заранее занять соответствующее положение.
А комментарий к билету вообще аут...В одном билете так правильно, а в другом - так. А как на дороге-то быть? В случае ДТП каким билетом в "морду" инспектору тыкать?
- - - - - - - - -
Билет 30 вопрос 6
Отменяют разметку и знаки приоритета. Смеяться и важничать можно сколько угодно, а ума при вождении это не прибавит.
Да ничего...26 лет за рулем отъездил, профессионального вождения, и ни чего...пока ни в одном ДТП не учавствовал, ни только по своей вине, но даже по чужой. Так что без таких советов обойдусь как-нибудь.
Опыт не влияет на ум, оказывается.
Отменяют разметку и знаки приоритета.
Вы хоть почитайте ПДД и обдумайте прочитанное, перед тем как что, то комментировать., а потом свой ум показываете. А так-же "подсказку" к данному вопросу.
Цитата из ПДД 6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки. - но в данном случае сигнал регулировщика не противоречит разметке (светофора и знаков там нет), он разрешает движение прямо и направо, разметка указывает об этом-же, что тут противоречивого? А значит, он ни чего не отменяет.
Теперь "Подсказка" , цитата: "Примечание. Ранее в данном вопросе был другой правильный ответ - "Только направо" и он выглядит более логично. Более подробная информация по данному вопросу приведена в отдельной статье." - как с этим быть? 2 разных билета с одним вопросом, 2 разных ответа, и оба правильные. Каким ответом пользоваться на дороге, а не в билетах? Какой все-таки правильнее?
Опыт не влияет на ум, оказывается.
Влияет...ещё как влияет...Рассмотрим 2 ситуации в реальности, как на дороге, а не на картинке.
Первая - как говорю я. Довольно интенсивное движение на дороге, пробки нет, но машины едут регулярно и основная масса машин это те, кто ездит по этой дороге каждый день, на работу - с работы, домой - из дома (так оно есть в реальности) они знают, что правый ряд это для поворота на право, левый для движения прямо и на право. Они привыкли к этому. Возможно при таком раскладе ДТП? Нет. Правый ряд движется только на право, левый - прямо и на право. У них не может быть точек пересечения, а значит не может быть ДТП.
Теперь второрой вариант, как говорите вы. Всё так-же, машины едут те-же, водители те-же. Они обыкновенные водители, кто-то знает правила очень хорошо, кто-то вполне сностно но в тонкости не вдаётся, а кто-то вообще так-себе (это реальность), но всё они привыкли из второго ряда поворачивать на право. А тут, раз в 10 лет (образно) появляется регулировщик (вы их часто видите? Лично я раз в год-два, а то и три) регулировщик, который, как по вашему, получается отменяет им поворот на право из второго ряда. Кто-то об этом задумается, вспомнит все тонкости ПДД и поедет прямо, но многие едут по этому ряду дя поворота на право, им нужно направо и регулировщик разрешает им поворот. Не все задумаются о тонкостях и поедут прямо, и думаю, что большинство (пусть даже меньшинство, пусть даже всего 1) будут поворачивать направо. А тут тут такое-же меньшинство (или большинство, считайте как вам удобно, или ещё 1) которые считают, что они слишком хорошо знают ПДД, из правого ряда поедут прямо.Вот тут у них и появляется точка пересечения. Кто-нибудь из них да влупится. Вот вам и ДТП. Не важно кто там будет прав, а кто виноват. Сам факт ДТП уже есть, этого достаточно.
Вот и получается, что то если, как говорю я, ДТП просто не может быть, так как не может быть точек пересечения. А то, как говорите вы, в реальности ВСЕ водители должны знать ПДД идеально, и если хотя-бы один (а в реальности он не один, и даже не один десяток), найдется, который не знает ПДД идеально (а он найдётся обязательно) , то появляется точка пересечения, а значит вероятность ДТП.
Почему не второй ответ,а первый?первый?Ведь даже в правилах сказано,что только для разгрузки можно.
- - - - - - - - -
Билет 34 вопрос 12
Прочитайте внимательнее ПДД, Там даже снизу билета есть "Подсказка". То, что подчеркнуто. А то, о чем говорите вы, это в правилах (подсказке) не подчеркнуто и касается дорог с односторонним движением.
Евгений-254, про вопрос 30-6.
1. Запомните правильный ответ на этот вопрос, сдайте экзамен, потом забудьте ответ на этот вопрос и действуйте в соответствии с ПДД.
2. По поводу правильного ответа. Правильные ответы выбирает ГИБДД. Мне не известно, по каким причинам ответственный сотрудник решил, что в этом вопросе должен быть новый вариант ответа. На практике в аналогичной ситуации рекомендую действовать крайне осторожно и не допускать пересечения траекторий (с левого ряда - прямо, с правого - направо). Кого именно признают виновным в ДТП в данном случае не ясно, однако на экзаменационные билеты в любом случае сослаться не удастся.
Удачи на дорогах!
Спасибо. Свой экзамен я сдал 25 лет назад, а сейчас это так...очередная ежегодная сдача во внутренней службе БД. Обычно сдавал сам, так, без "повторения пройденного", а тут, в связи с введением новых правил сдачи ( прошлый год мы сдавали ещё по старому) решил повторить, порешать билеты. А тут в одном билете я должен запомнить правильный ответ только потому, что так решили разработчики и ГИБДД, в другом билете ( номер не помню) разработчики билетов спрашивают одно, а подразумевают немного другое, и я должен опять запомнить что они подразумевают и правильный ответ, в третьем билете (тоже номер не помню), на картинке, нет абсолютно ни каких знаков и я сам должен догадываться, что я нахожусь на дороге с одностороннем движением, а параллельная дорога - это дорога со встречным движением и тоже должен запомнить правильный ответ... Вот и сложилось впечатление, что люди здают не знание ПДД, а запоминание правильных ответов. А потом все удивляются, почему количество "водятлов" на дороге не уменьшается и смертность растёт.
Максим, как же, согласно ПДД, новый ответ как раз-таки правильный и здесь его разбирали не раз. И, также, разбирали, что в жизни такой ситуации возникнуть не может, это лишь теоретический вопрос. Я на стороне ГИБДД.
А как в данной ситуации водитель грузового автомобиля определил свое преимущество на перекрестке не увидев светофоры других участников движения?
- - - - - - - - -
Билет 29 вопрос 13
А подсказка для кого? Правила сочетания основного сигнала и стрелок.
Здравствуйте, на знаке нарисованы стрелки на лево и прямо. Почему тогда я должен ехать только на лево и в обратном направлении. Знак же разрешает прямо по стрелке.
- - - - - - - - -
Билет 21 вопрос 10
Есть такая кнопочка под ответами - подсказка!
Грузовикам запрещено ездить в городе но крайней левой полосе, и прямо на перекрестке запрещено, опасно!
Ежжка, никак. Ситуация подробно рассмотрена в этой статье.
Удачи на экзаменах!
Игорь, здравствуйте.
Пункт 9.4 ПДД говорит о том, что грузовик тяжелее 2,5 тонн может занять левую полосу только для поворота налево или разворота.
Рекомендую Вам изучить статью про расположение грузовиков на проезжей части.
Удачи на дорогах!
странный ответ ,встречаются две машины на перекрестке на заснеженном и стоят уступают друг другу ,так как считают что огни оба на второстепенной дороге . вопрос где логика?
- - - - - - - - -
Билет 19 вопрос 15
Уступает тот, кто справа для начала. Есть еще договоренность, знаки предложения проехать первым. Логика есть, ситуация обыкновенная.
Сергей, задача водителя - следовать правилам дорожного движения, а не искать в них логику.
Удачи на экзаменах!
Как мотоциклист может проехать перекресток первым, если у него помеха справа?
- - - - - - - - -
Билет 33 вопрос 14
Пока проедешь белый авто и будешь его пропускать, ему дорога и освободится. В чем проблема в ответах? )
Яков, почему Вы считаете, что мотоцикл проедет первым? Об этом нигде не говорится.
Первым покинет перекресток белый автомобиль, вторым - мотоцикл.
Удачи на экзаменах!
Похоже у вас, опечатка 2 правильный ответ , а не первый, судя по вашим коментариям
- - - - - - - - -
Билет 22 вопрос 3
Если я двигаюсь на грузовом автомобиле ,то после выполнения поворота оказываюсь на третьей полосе?
- - - - - - - - -
Билет 36 вопрос 8
Можно сразу перестроиться.
Артем, опишите подробнее, почему Вы считаете, что правильный ответ - второй.
Андрей, Вы можете повернуть по любой из предложенных траекторий. Если Вы управляете грузовым автомобилем и планируете после поворота ехать прямо, то нет смысла использовать траекторию В.
Удачи на экзаменах!
Ребят добрый день кто подскажет на кат. ес надо теорию сдавать???
Сергей, рекомендую Вам прочитать статью "Какие экзамены нужно сдавать в ГИБДД?".
Теорию нужно сдавать и на C, и на E, и на СЕ. Вы указали категорию ЕС, однако такой категории не существует.
Удачи на дорогах!
Б29 в6 почему правильный ответ перед стоп линией, если на рисунке её и в помине нет?
- - - - - - - - -
Билет 29 вопрос 6
А Вы медкомиссию еще не проходили?
Андрей, в вопросе 29-6 стоп-линия изображена на рисунке. Почему Вы считаете, что ее нет?
Я не согласен с ответом /В/ т.к. Грузовой автомобиль свыше 3,5 тонн перекроют знак с односторонним движением в любом случае!!! И на мой взгляд стоянка запрещена везде!!!
- - - - - - - - -
Билет 7 вопрос 12
Не будет ситуации, что грузовик перекроет знак и водители решат, что движение двустороннее.
Эдуард, рекомендую Вам направить обращение в ГИБДД. Именно они занимаются составлением вопросов и выбором правильных ответов.
Удачи на дорогах!
табличка 8.4.3 - на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т. Вопрос для автомобилей более 3,5 т. Почему в ответе табличка 8.4.3 тоже?
- - - - - - - - -
Билет 36 вопрос 4
А и В
В правильном варианте ответа нет таблички 8.4.3.
ОШИБКА!!!! ОШИБКА!!!ОШИБКА!!!
В каком случае из перечисленных при перевозке крупногабаритного груза Вам запрещено продолжить движение в прямом направлении?
1...Если высота груза 4 м.
2...Если габаритная высота автомобиля вместе с грузом 4 м.
3...В обоих случаях.
PS:........у вас указан 1-правильный (если у меня груз будет <4м то типа я могу ехать, допустим 3м, то общая высота составит 4,5м!!!
.....ВЕРНО СЧИТАТЬ 2й пункт!!!!!!!!!!!
- - - - - - - - -
Билет 22 вопрос 3
Вячеслав, насколько я понимаю, Вы неправильно поняли вопрос. Здесь спрашивается, при каких условиях ехать НЕЛЬЗЯ. А про высоту 3 метра в ответах вообще речь не идет.
Удачи на экзаменах!
