Обязательные световозвращающие жилеты для водителей

Жилет с отражателями

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о постановлении Правительства РФ "О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации", вступающем в силу 18 марта 2018 года.

Начиная с этой даты водители обязаны использовать одежду со световозвращающими элементами при остановке автомобиля вне населенного пункта. Напомню, что в настоящее время похожие требования действуют в отношении пешеходов (с 1 июля 2015 года).

Световозврающая одежда для водителей

Рассмотрим новый пункт 2.3.4, который вносится в правила дорожного движения:

2.3. Водитель транспортного средства обязан:
...
2.3.4. В случае вынужденной остановки транспортного средства или дорожно-транспортного происшествия вне населенных пунктов в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости при нахождении на проезжей части или обочине быть одетым в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала, соответствующих требованиям ГОСТа 12.4.281-2014.

Данный пункт требует, чтобы водитель использовал один из следующих вариантов одежды со световозвращающими элементами:

  • Куртку.
  • Жилет.
  • Жилет-накидку.

Обратите внимание, в отличие от пешеходов водителям предлагается всего несколько вариантов световозвращающей одежды. Причем и куртка, и жилет должны быть изначально изготовлены с использованием отражающей ткани. Т.е. водитель не может, например, использовать световозвращающий браслет, брелок или самостоятельно пришить на куртку отражающие полосы.

Рассмотрим условия, при одновременном выполнении которых водитель должен воспользоваться жилетом:

  • Автомобиль остановился вне населенного пункта. В городах использование световозвращателей не является обязательным.
  • Вынужденная остановка или дорожно-транспортное происшествие. Например, если автомобиль остановился на обочине для кратковременно отдыха, то использовать световозвращатели не обязательно.
  • Темное время суток или условия ограниченной видимости.

Новый пункт 2.3.4 ПДД в первую очередь направлен на повышение безопасности людей, находящихся на проезжей части. При наличии световозвращателей вероятность попасть под колеса движущегося автомобиля гораздо меньше, т.к. человека на проезжей части видно издалека.

Таким образом, каждому водителю придется купить специальный жилет или куртку, положить её в автомобиль и постоянно возить с собой.

Примечание. Требование нового пункта относится только к водителям автомобилей. Т.е. пассажирам световозвращающая одежда не потребуется.

Неоднозначность текста пункта 2.3.4

Думаю, внимательный читатель уже приметил, что текст пункта 2.3.4 вносит в правила некоторую неопределенность. Обратимся к пункту 1.2 правил дорожного движения:

"Водитель" - лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

"Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

Обратите внимание, пока человек находится за рулем автомобиля он является водителем. Однако если он находится вне транспортного средства, он автоматически становится пешеходом.

Однако в новом пункте 2.3.4 говорится о том, что водитель автомобиля может находиться в том числе и на проезжей части дороги. В данном случае имеет место противоречие. Чтобы его исключить законодателям придется внести дополнения в пункт 1.2 ПДД, однако рассматриваемое постановление этого не предусматривает.

Штраф за отсутствие световозвращающего жилета

В настоящее время за нарушение пункта 2.3.4 водитель наказан быть не может, т.к. ни одна из статей КоАП не предусматривает штраф за подобное нарушение. При желании Вы можете изучить текст документа самостоятельно и убедиться в этом.

Напомню, что за отсутствие световозвращателей пешеход может получить 500 рублей штрафа. Не исключено, что отдельная статья в будущем будет добавлена в КоАП и для водителей.

Однако штраф в данном случае не самое страшное. Гораздо важнее тот факт, что если водитель будет находиться на проезжей части без жилета (ночью за городом) и на него наедет другое транспортное средство, то виноват в ДТП будет сам водитель, который пренебрег требованиями безопасности.

В завершение хочу отметить, что рассмотренное сегодня изменение ПДД оказывает важное влияние на безопасность. Поэтому рекомендую каждому водителю иметь в своем автомобиле световозвращающий жилет и надевать его при выходе на проезжую часть. Тем более что стоимость накидки составляет всего 100 - 200 рублей.

Удачи на дорогах!

Автор: Максим Калашников
Последнее обновление: 20 декабря 2017
19 октября 2017 02:44
nikott

Лет 5-7 уже вожу с собой куртку и как дождевик и 1 раз понадобилась во Владивостоке ночью, и ДТП и ливень...

19 октября 2017 16:15
Keeper_Riff

Явно подменили ограниченную видимость и недостаточную. Недостаточная видимость — это туман, снегопад, задымление и т.д. Ограниченная видимость — это за поворотом, за переломом дороги, за углом здания и т.д. При ограниченной видимости жилет не поможет. Если предметом, ограничивающим видимость, считать сам вынужденно остановившийся автомобиль (а на это, видимо и делается расчёт), то получается, что пункт ПДД требует надевать жилет в любое время суток при вынужденной остановке. Тогда могли бы вообще не писать про время суток и видимость, было бы честнее. А так явная ловушка.

Что-то мне думается, что уточнение про вынужденную установку впоследствии уберут, и штрафовать можно будет сразу за выход из машины по требованию инспектора.

20 октября 2017 21:02
GDW nik

При ограниченной видимости жилет не поможет.

Поможет, поможет! Есть возможность спасти хоть одного - надевай жилет.

9 ноября 2017 10:40
Виктор-110

Думаю, что правильное решение по поводу применения жилета. Очень много случаев мне лично известных когда водители, просто при замене колеса, погибали под колесами проезжающего мимо автотранспорта.

10 ноября 2017 20:13
Keeper_Riff

Поможет, поможет!

Каким образом, если водителя всё равно за препятствием не видно?

Есть возможность спасти хоть одного - надевай жилет.

Что мешало именно так и написать в правилах? Зачем было выдумывать условие ограниченной видимости? Опять придумывают ребусы, чтобы водитель думал, что нужно надевать в одних случаях, а гаишники и суды — в других. У меня жилет есть, висит на спинке водительского кресла, но всё равно напрягает ситуация, что гаишник может остановить, потребовать выйти из машины и тут же оштрафовать за то, что ногу на землю поставил, а жилет ещё не надел.

11 ноября 2017 20:14
GDW nik

Каким образом, если водителя всё равно за препятствием не видно?

Ограниченная - 100 метров. Разве Вам не видно разницы - увидят человека на ПЧ за 50-100 метров, или за 5-10?
Что мешало именно так и написать в правилах?
Если всё написать, то по объёму выйдет БСЭ, тогда ПДД точно никто читать не будет, да и в бардачок не влезет.

6 декабря 2017 20:32
Сергей-505

"Примечание. Требование нового пункта относится только к водителям автомобилей. Т.е. пассажирам световозвращающая одежда не потребуется."

Ну да, по ПДД не обязательно.

А на практике я бы советовал иметь жилеты, в идеале, на всех пассажиров.

Бывают различные ситуации, поэтому видно должно быть всех.

Так же, хоть это и не относится к этой теме, при ДТП желательно высадить всех пассажиров и отправить за отбойник/на тротуар. Очень много ситуаций, особенно в зимнее время, когда в стоящие после ДТП машины влетают те, кто вовремя не увидел аварию.

Очень жаль, что у нас не входит это в привычку. Приходится создавать законы, за невыполнение которых положен штраф.

То есть люди пристегиваются/надевают жилеты не ради безопасности, а чтобы штраф не платить.

20 декабря 2017 07:53
gsa80ru

Ещё неоднозначность: "В случае вынужденной остановки транспортного средства или ДТП", теперь читаем п.1.2 - ""Вынужденная остановка" - прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.". Так вот, если я просто решил остановиться, вот так просто совсем без причины, получается жилет не нужен?

20 декабря 2017 08:51
Keeper_Riff

Ограниченная - 100 метров. Разве Вам не видно разницы - увидят человека на ПЧ за 50-100 метров, или за 5-10?

Если человека без жилета видно за 10 м, а в жилете за 100, это недостаточная видимость. Ограниченная видимость, это когда стоит препятствие, к нему подъезжает машина, и из-за препятствия выходит человек. Когда он появится — за 100 м до приближающейся машины или за 10 — воля случая. Как тут жилет поможет?

Если всё написать, то по объёму выйдет БСЭ, тогда ПДД точно никто читать не будет, да и в бардачок не влезет.

В данном случае включили лишнее условие, которое только запутывает водителей (и вас тоже).

Так вот, если я просто решил остановиться, вот так просто совсем без причины, получается жилет не нужен?

Инспектор под благовидным предлогом попросит включить аварийку, и готово нарушение. Доказывать, что остановка была преднамеренной, а аварийка включена уже после, придётся доказывать в суде.

20 декабря 2017 19:18
Алуксандр

Пункт 2.3.4., который вступает в силу 18 марта 2018 года, требует быть одетым в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости. Таким образом, в условиях недостаточной видимости (видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки) пункт 2.3.4 не требует от водителя обозначать себя в случае вынужденной остановки или ДТП. Видимо всё таки имелось ввиду «в темное время суток либо в условиях недостаточной видимости» или «в темное время суток, в условиях недостаточной либо ограниченной видимости», а получилось как всегда.

27 декабря 2017 12:48
Андрей-332

В каком магазине Вы нашли цену 100-200 рублей. В Краснодаре цена уже начинается с 400 рублей. И это за 3 месяца до вступления закона в силу.

Не трудно догадаться сколько будет стоить такой жилет (соответствующий ГОСТам - а кто их видел эти госты) в марте следующего года.

28 декабря 2017 08:05
gsa80ru

Инспектор под благовидным предлогом попросит включить аварийку, и готово нарушение. Доказывать, что остановка была преднамеренной, а аварийка включена уже после, придётся доказывать в суде.

А с какой стати я должен выполнять его просьбу?

11 января 2018 11:31
Константин-70

Получается водитель не обязан одевать жилет в условиях "Недостаточной видимости", но обязан в условиях "Ограниченной видимости". Кто сочиняет такие "правила"?

16 января 2018 23:11
Максим

Константин, все верно. В случае тумана жилет не нужен, при остановке автомобиля за кустом - нужен. Понимаю Ваше негодование, но опубликовали изменения именно в таком виде.

Удачи на дорогах!

25 января 2018 19:23
Николай-142

от 100 до 200? у нас минимальная цена на них 250 и это опять же таки выигрывают торгаши. как и со знаком Ш

1 февраля 2018 10:32
Виктор-117

Ну всё ждём подорожания тех самых жилетов.

10 февраля 2018 14:33
krad

Скажите, а световозвращающие полосы на жилетах должны скрещиваться на спине? Если просто через плечо (от ленты до ленты) - то уже не по ГОСТу?

10 февраля 2018 14:48
wowick

Нету тута никакого ГОСТа. Просто одежда со светоотражающими элементами. Когда вас собъют,из-за того что не увидели, тогда ваш наследник может спорить в суде, достаточно ли была площадь светоотражающего материала!

10 февраля 2018 23:43
Алексей-309

Водитель выходя из машины становится пешеходом? Значит за отсутствие штраф 500р. А вот расплывчатое "соответствовать ГОСТ 12.4.281-2014". Во первых у нас в России 60% трудоспособного населения. Рационально подходит к выбору одежды. Те пользуется спец одеждой предоставленной работодателем. А она как раз таки на 100% соответствует ГОСТу 12.4.281-2014 :о). Во вторых что не мало важно что выбрать оставшимся 40%! Я исходя из содержания: статьи 2.3.4, Статьи 15.5 и выше названным ГОСТом. Осмелюсь предположить что все же предпочтительно иметь жилет. Желательно не один. Который в реальных дорожных условиях будет более полезен своим наличием. Правда может повториться история "о вечно мешающем огнетушителе и просроченной аптечке"

13 февраля 2018 16:36
Максим

Krad, в тексте ГОСТ 12.4.281-2014 не говорится о том, как должны проходить полосы, соединяющиеся с верхней горизонтальной полосой на торсе спереди и сзади через плечи. Насколько я понимаю, составители имели в виду, что полосы должны быть вертикальными.

Удачи на дорогах!

16 февраля 2018 15:02
krad

Максим, по тексту ГОСТа не сказано, но приведены изображения одежды со световозвращающими элементами. На куртке ленты проходят просто вертикально, а на жилетах - крест на крест. Приложение Б - рекомендуемое, значит инспектор не может придраться к жилету без "креста" на спине? Не хочется оказаться в дурацкой ситуации, как с наклейкой Ш, из-за того, что она не дотягивает до ГОСТовых 20 см

21 февраля 2018 15:56
Максим

krad, Вы интересуетесь вопросом как водитель или как изготовитель жилетов?

Если как водитель, то Вам будет достаточно того, что на бирке жилета или в сопроводительной документации будет указано, что он соответствует требованиям ГОСТ.

Удачи на дорогах!

4 марта 2018 19:40
Валера-10

спасибо за советы и рассылки!

5 марта 2018 16:51
Максим

Валера, пожалуйста!

13 марта 2018 12:01
Ирина-137

В новом пункте правил, меня так же смущает термин "ограниченная видимость". Такое ощущение, что разработчики данного пункта сами не очень разбираются в терминах. И получается, что вместо "недостаточной видимости", где действительно может пригодиться жилет, нас обязывают его одевать при "ограниченной", по моему мнению он в этом случае будет совершенно бесполезен. В чем особенность жилете, он отражает свет фар и человека заметно на большем расстоянии, а при ограниченной видимости в принципе свет фар не может попасть на жилет.

15 марта 2018 14:58
Валентин-19

В ГОСТе указан цвет одежды оранжевый и зеленый. А везде изображают желет только зеленого цвета. Оранжевый желет в машине, в которых ходят работники дорожных служб, соответствует требованию или нет?

16 марта 2018 13:00
Максим

Валентин, если к жилету прилагается документ, который подтверждает соответствие требованиям ГОСТ, то его можно использовать. Если нет - то нельзя.

Удачи на дорогах!

Идет добавление комментария
Добавить комментарий
Правила добавления комментариев