Сдача экзамена в ГИБДД на автомобилях с автоматической коробкой передач

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье мы продолжим рассматривать реформу водительских удостоверений, ожидающую водителей 5 ноября 2013 года. Напомню, что в предшествующей статьей серии речь шла об обновленных категориях водительских прав, а также о введении прав для скутеров и мопедов. Если Вы пропустили предшествующую статью, то рекомендую начать изучение именно с нее, так как сегодня повторяться не будем.

Итак, поговорим о введении возможности сдачи экзамена в ГИБДД на автомобиле с автоматической коробкой передач, а также о взаимосвязи различных категорий и подкатегорий между собой.

Сдача экзамена в ГИБДД на машине с автоматической коробкой

Первое интересное нововведение, вступающее в силу 5 ноября 2013 года, разрешает сдачу экзамена в ГИБДД на автомобиле с автоматической коробкой передач:

Экзамены принимаются на транспортных средствах с механической или автоматической трансмиссией.

Что же, давайте поздравим кандидатов в водители, которые боятся сдавать экзамен на автомобиле с механической коробкой передач. С 5 ноября у них будет возможность сдать экзамен на автомобиле с коробкой-автомат, что, несомненно, проще.

Тем не менее сразу же хочу обратить внимание на тот факт, что если Вы сдадите экзамен на автомобиле с АКПП, то управлять автомобилем с механической коробкой Вам будет запрещено:

Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории только с автоматической трансмиссией.

Отмечу, что многих подобное ограничение не остановит, т.к. с каждым годом все больше и больше отечественных водителей выбирают автомобили с коробками автомат и на механику после этого не возвращаются.

Что касается кандидатов в водители, которые предпочтут сдать экзамен традиционным способом (на машине с механической коробкой), то они смогут управлять автомобилями как с МКПП, так и с АКПП:

Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с механической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории с любым видом трансмиссии.

С коробкой автоматом разобрались. Теперь экзамены в ГИБДД можно будет сдать в том числе и по упрощенной схеме, чем, несомненно, воспользуются многие кандидаты в водители.

Срок действия водительских прав с 5 ноября 2013 года

Срок действия водительских прав с 5 ноября 2013 года не изменится. Обычные права будут выдаваться на срок до 10 лет, международные - на срок до 3-х лет:

6. Российское национальное водительское удостоверение выдается на срок десять лет, если иное не предусмотрено федеральными законами.

8. Международное водительское удостоверение выдается на срок до трех лет, но не более чем на срок действия российского национального водительского удостоверения.

Выданное в Российской Федерации международное водительское удостоверение признается недействительным для управления транспортными средствами на территории Российской Федерации.

Взаимодействие новых категорий и подкатегорий прав

Рассмотрим, пожалуй, самый интересный на сегодня вопрос. Речь идет о взаимодействии разных категорий и подкатегорий, т.е. о том, какие категории разрешают управлять автомобилями из подкатегорий.

Для начала приведу пункт Федерального закона, регламентирующий это взаимодействие, ну а затем подробно его прокомментирую:

7. Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории "А", подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории "А1" и подкатегории "В1" с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, категории "В" - подкатегории "В1" (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа), категории "С" - подкатегории "С1", категории "D" - подкатегории "D1", категории "СE" - подкатегории "С1E", категории "DE" - подкатегории "D1E".

Российское национальное водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортными средствами, подтверждающие право на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий, перечисленных в настоящей статье, подтверждает право на управление транспортными средствами категории "М".

Категория А, позволяющая управлять любыми мотоциклами, позволяет также управлять мотоциклами небольшой мощности (А1), а также трициклами и квадрациклами (В1). Однако обратите внимание, что категория А включает в себя подкатегорию В1 не полностью. Речь идет лишь о транспортных средствах с мотоциклетным рулем и мотоциклетной посадкой.

Категория B, позволяющая управлять легковыми автомобилями, также частично включает в себя подкатегорию В1 (трициклы и квадроциклы). Однако в данном случае речь идет, наоборот, о транспортных средствах не имеющих мотоциклетного руля и не требующих мотоциклетной посадки.

Ну а далее все просто:

Категория С (грузовики) включает в себя подкатегорию С1 (легкие грузовики).

Категория D (автобусы) включает в себя подкатегорию D1 (малые автобусы).

Соответственно, категория CE включает C1E, а категория DE - D1E.

Категория М. Здесь ситуация самая интересная. Категория М включается не только во все остальные категории, но и во все остальные подкатегории. Т.е. управлять мопедами и скутерами можно в том числе и при наличии любой из категорий или подкатегорий. Так что граждане, уже имеющие права, будут водить скутеры без проблем. Что касается тех, кто водительских прав до сих пор не имеет, то им придется выучить ПДД и сдать квалификационный экзамен.

Ну а очередную порцию нововведений мы рассмотрим в следующей статьей серии "Изменения закона о БДД в ноябре 2013 года".

Удачи на дорогах!