Новые правила обозначения полос для общественного транспорта в тексте ГОСТ с 1 июля 2026 года

Новые правила обозначения полос для общественного транспорта в тексте ГОСТ с 1 июля 2026 года

Добрый день, уважаемый читатель.

Начиная с 1 июля 2026 года в России начнет действовать обновленный ГОСТ Р 52289-2019. Напомню, что этот документ определяет правила установки светофоров и дорожных знаков, нанесения дорожной разметки.

В предшествующей статье серии "Новый ГОСТ на дорожные знаки с 1 июля 2026 года" рассматривались ситуации, в которых отменена установка дублирующих знаков "Пешеходный переход".

Сегодня речь пойдет о новых правилах обозначения выделенных полос для общественного транспорта.

Содержание статьи:

Информация о нормативном документе

2026.01.22 Приказ Росстандарта от 22.07.2025 N 2781-ст опубликован в ИУС "Национальные стандарты", N 10, 2025.

Документ вводится в действие 1 июля 2026 года с правом досрочного применения.

Установка знака "Пешеходный переход" перед первым переходом в населенном пункте

Рассмотрим изменения, которые внесены в пункт 5.2.24 ГОСТ:

5.2.24 Знак 1.22 "Пешеходный переход" устанавливают вне населенных пунктов перед всеми нерегулируемыми наземными пешеходными переходами, а в населенных пунктах - перед первым нерегулируемым наземным пешеходным переходом и перед переходами, расстояние видимости которых менее 150 м.

5.2.24 Знак 1.22 "Пешеходный переход" устанавливают вне населенных пунктов перед всеми нерегулируемыми наземными пешеходными переходами, а в населенных пунктах - перед первым после въезда в населенный пункт наземным пешеходным переходом в случае, если он является нерегулируемым, и перед переходами, расстояние видимости которых менее 150 м.

В данном пункте речь идет об установке предупреждающего знака "Пешеходный переход" в населенных пунктах:

Знак 1.22 Пешеходный переход

В действующей редакции ГОСТ требуется установить знак перед первым нерегулируемым переходом в населенном пункте. Начиная с 1 июля знак устанавливается только перед первым переходом, если он является нерегулируемым.

На первый взгляд формулировки похожи, однако фактически они существенно различаются. Чтобы разобраться с этой ситуацией, рассмотрим следующий пример.

В населенном пункте первый пешеходный переход является регулируемым, а второй - нерегулируемым.

До 1 июля 2026 года предупреждающий знак должен был устанавливаться перед вторым пешеходным переходом.

Начиная с 1 июля 2026 года предупреждающий знак "Пешеходный переход" на этом въезде в населенный пункт устанавливаться не будет.

Табличка "Без пропуска" со знаком "Въезд запрещен"

Рассмотрим изменения, которые внесены в пункт 5.4.2 ГОСТ:

5.4.2 Знак 3.1 "Въезд запрещен" устанавливают:
...
Знак допускается применять с табличками 8.4.2 - 8.4.8, 8.4.9 - 8.4.16 и 8.5.1 - 8.5.7.

Знак допускается применять с табличками 8.4.2 - 8.4.8, 8.4.9 - 8.4.16, 8.5.1 - 8.5.7 и 8.27.

Новая редакция ГОСТ предусматривает установку следующей комбинации дорожных знаков:

Знак 3.1 Въезд запрещен
Знак 8.27 Без пропуска

Напомню, что табличка 8.27 введена в ГОСТ с 1 января 2026 года, а в тексте ПДД она еще не появилась.

Причем при введении таблички в начале 2026 года в ее описании уже была указана возможность совместного использования со знаком 3.1. В связи с этим возникает вопрос: "Для чего законодатели решили продублировать информацию о совместном использовании знаков?". Если у Вас есть какие-то идеи по этому поводу, напишите их в комментариях к данной статье.

Новые правила обозначения полос для общественного транспорта

Следующее важное изменение внесено в пункт 5.4.2:

5.6.18 Знак 5.14.1 "Полоса для маршрутных транспортных средств" применяют для обозначения специально выделенной полосы, по которой движение транспортных средств, допущенных в соответствии с [1] к движению по полосам для маршрутных транспортных средств, осуществляется попутно транспортному потоку.

Знак устанавливают в начале полосы над ней с табличкой 8.14 либо над трамвайными путями, а в случае, если она крайняя правая, допускается устанавливать знак справа от полосы.

Знак устанавливают в начале полосы над ней либо над трамвайными путями, а в случае, если она крайняя правая, допускается устанавливать знак справа от полосы.

Суть изменения заключается в следующем. До 1 июля 2026 года над полосами для маршрутных транспортных средств устанавливается следующая комбинация дорожных знаков:

Знак 5.14.1 Полоса для маршрутных транспортных средств
Знак 8.14 Полоса движения

Начиная с 1 июля 2026 года знак 5.14 над полосой будет устанавливаться без таблички:

Знак 5.14.1 Полоса для маршрутных транспортных средств

То есть, полосы для маршрутных транспортных средств будут обозначаться следующим образом:

Знак для полосы маршрутных транспортных средств

Минимальная ширины полосы движения

Следующее интересное изменение внесено в пункт 6.1.3 ГОСТ:

6.1.3 При разметке дорог ширину полосы движения определяют по расстоянию между осями линий разметки, обозначающих ее границы. Ширина размечаемой полосы движения должна быть не менее 3,00 м. Допускается уменьшать ширину полосы, предназначенной для движения легковых автомобилей, до 2,75 м при условии введения необходимых ограничений режима движения.

6.1.3 При разметке дорог ширину полосы движения принимают с учетом категорий дорог согласно требованиям документов по стандартизации Российской Федерации.

Ширину полосы движения определяют по расстоянию между осями линий разметки, обозначающих ее границы.

До 1 июля 2026 года в тексте ГОСТ было прямо указано, что ширина полосы не может быть меньше 3 метров или 2,75 метра. С 1 июля указанные числа будут исключены из ГОСТ. В нем останется лишь туманная фраза, отсылающая к каким-то неопределенным стандартам. То есть, минимальная ширина полос будет определяется на основании других документов.

При желании Вы можете найти подходящий документ - это ГОСТ Р 52398-2005 "Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования". Изучение этого документ позволяет понять, что ширина полос движения, в зависимости от категории дороги, либо станет больше, либо останется прежней.

А в следующей статье серии "Новый ГОСТ на дорожные знаки с 1 июля 2026 года" мы продолжим рассматривать обновленный ГОСТ и поговорим о новых правилах нанесения разметки, обозначающих остановки маршрутных транспортных средств.

Удачи на дорогах!

Обновлено: 22 января 2026
Раздел: Изменения автозаконодательства
Об авторе:
Максим Калашников
-
эксперт по автомобильному законодательству России. Более 11 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей. Автор аналитических статей и обучающих курсов. Руководитель проекта ПДД Мастер (pddmaster.ru).
Идет добавление комментария
Добавить комментарий
Правила добавления комментариев