Новые правила нанесения разметки для остановок общественного транспорта в тексте ГОСТ с 1 июля 2026 года

Новые правила нанесения разметки для остановок общественного транспорта

Добрый день, уважаемый читатель.

С 1 июля 2026 года вступает в силу новая редакция ГОСТ Р 52289-2019. Данный документ описывает правила, в соответствии с которыми на дорогах устанавливаются светофоры и знаки, наносится дорожная разметка.

Рассмотрение изменений от 1 июля разбито на 3 части. В предыдущих статьях серии рассматривались отмена дублирующих знаков пешеходный переход и новые правила обозначения полос для общественного транспорта.

В данной статье речь пойдет о новых правилах нанесения разметки на остановках общественного транспорта.

Содержание статьи:

Информация о нормативном документе
Нанесение разметки, отделяющей встречные полосы
Нанесение разметки на остановках автобусов и троллейбусов
Нанесение разметки на остановках трамваев
Установка светофоров на пересечениях с велосипедными дорожками

Информация о нормативном документе

2026.01.30 Приказ Росстандарта от 22.07.2025 N 2781-ст опубликован в ИУС "Национальные стандарты", N 10, 2025.

Документ вводится в действие 1 июля 2026 года с правом досрочного применения.

Нанесение разметки, отделяющей встречные полосы

Первое важное изменение внесено в пункт 6.2.1 ГОСТ:

Линии разметки 1.1, 1.3, 1.5, 1.6, 1.9, 1.11 наносят материалами и/или изделиями белого цвета. Для разделения транспортных потоков противоположных направлений линии разметки 1.1, 1.3, 1.5, 1.6, 1.9, 1.11 допускается наносить материалами и/или изделиями желтого цвета. На одной дороге для разделения транспортных потоков противоположных направлений предпочтительно применять линии разметки одного цвета.

Линии разметки, разделяющие встречные полосы, могут наноситься как белой, так и желтой разметкой.

Изменение от 1 июля заключается в том, что дорожникам рекомендуют выбрать один из этих цветов и использовать его на протяжении всей дороги. В целом, это полезное нововведение, т.к. смена цветов разметки может сбивать водителей с толку.

Однако нужно понимать, что описанное условие является рекомендательным, а не обязательным. Так что будьте готовы к тому, что на некоторых участках дорог цвета разметки, разделяющей противоположные направления, будут изменяться.

Нанесение разметки на остановках автобусов и троллейбусов

Следующее важное изменение внесено в пункт 6.2.20 ГОСТ. В него добавлен новый абзац:

6.2.20 Разметку 1.17.1 применяют для обозначения остановок маршрутных транспортных средств и стоянок транспортных средств, используемых в качестве легковых такси (рисунок В.15). Протяженность разметки определяют с учетом числа одновременно останавливающихся или стоящих транспортных средств, но не менее длины посадочной площадки.

Разметку 1.17.1 наносят от бортового камня (бордюра), а при наличии разметки 1.2, 1.4 или 1.10 - от них.

В указанном пункте речь идет про разметку 1.17.1:

Разметка 1.17.1

Начиная с 1 июля эта разметка будет наноситься:

от бордюра, если у края проезжей части нет разметки;
от разметки, если у края проезжей части нанесена разметка 1.2, 1.4 или 1.10.

Разметка 1.2 Разметка 1.4 Разметка 1.10

Чтобы лучше понять, о чем идет речь, посмотрите на следующую схему:

Разметка для остановки общественного транспорта

На попутной остановке разметка 1.17.1 начинается от разметки 1.2, на встречной остановке разметка начинается от бордюрного камня.

Нанесение разметки на остановках трамваев

Разметку 1.17.2 применяют для обозначения остановок трамвая при прохождении путей посередине проезжей части и отсутствии приподнятой площадки у рельсов. Разметку 1.17.2 наносят в начале и в конце остановочного пункта поперек проезжей части от тротуара до ближайшего к нему рельса или от разметки 1.2, обозначающей край проезжей части (рисунок В.15).

В данном пункте речь идет о нанесении разметки 1.17.2, которая используется для обозначения остановок трамваев:

Разметка 1.17.2

До 1 июля 2026 года эта разметка наносится от бордюра или от разметки 1.2:

Разметка 1.2

Начиная с 1 июля разметка 1.17.2 также наносится от разметки 1.4 и 1.10:

Разметка 1.4 Разметка 1.10

То есть, в новой редакции ГОСТ будут использоваться одинаковые правила нанесения разметки для остановок маршрутных транспортных средств и остановок трамваев.

Установка светофоров на пересечениях с велосипедными дорожками

Рассмотрим изменение которое внесено в пункт 7.2.3 ГОСТ:

7.2.3 Светофорное регулирование в местах пересечения дороги с велосипедной дорожкой, в том числе с применением вызывной фазы, вводят, если интенсивность движения по велосипедной дорожке превышает 50 ед./ч при отсутствии регулируемого пешеходного перехода в этом направлении.

7.2.3 Светофорное регулирование в местах пересечения дороги с велосипедной дорожкой, в том числе с применением вызывной фазы, вводят, если интенсивность движения по велосипедной дорожке составляет не менее 50 ед./ч при отсутствии регулируемого пешеходного перехода в этом направлении.

Суть изменений заключается в том, что изменилось пороговое значение велосипедистов, проезжающих через пересечение за час, при котором на пересечении должен быть установлен светофор. До 1 июля 2025 года светофор устанавливается начиная с 51 велосипедиста в час, с 1 июля 2025 года - начиная с 50 велосипедистов в час.

А в заключение хочу отметить, что изменения от 1 июля 2026 года довольно интересные. Так что будьте готовы к введению обновленных правил нанесения разметки, установки светофоров и дорожных знаков.

Удачи на дорогах!

Обновлено: 30 января 2026

Раздел: Изменения автозаконодательства

Об авторе:

Максим Калашников

эксперт по автомобильному законодательству России. Более 11 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей. Автор аналитических статей и обучающих курсов. Руководитель проекта ПДД Мастер (pddmaster.ru).

Серия статей "Новый ГОСТ на дорожные знаки с 1 июля 2026 года"