Правила движения через железнодорожные пути
Добрый день, уважаемый читатель.
В заключительной статье серии "Правила проезда железнодорожного переезда" будут рассмотрены особенности движения через железнодорожный переезд.
Напомню, что в предшествующих статьях речь шла о том, как определить границы железнодорожного переезда, как правильно остановиться вблизи железнодорожного переезда и как правильно выполнить обгон, объезд или опережение перед переездом.
Если Вы пропустили эти статьи, то можете прочитать их, перейдя по ссылкам:
В этой статье будут рассмотрены ситуации, в которых разрешено движение через железнодорожные пути, а также штрафы за неправильное пересечение железнодорожных путей:
- Где можно пересекать железнодорожные пути?
- Правила движения через железнодорожные пути.
- Где останавливаться перед железнодорожными путями?
- Штрафы за неправильное движение через железнодорожные пути:
Где можно пересекать железнодорожные пути?
Ответ на вопрос "Где можно пересекать железнодорожные пути?" однозначно дается в пункте 15.1 правил дорожного движения:
15.1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).
Место движения через железнодорожные пути здесь определено достаточно четко - это железнодорожный переезд. В других местах движение через железнодорожные пути запрещается.
Правила движения через железнодорожные пути
Правила движения через железнодорожные пути рассматриваются в пунктах 15.2, 15.3 и 15.4 правил дорожного движения.
15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).
Сам по себе пункт 15.2 ничего не запрещает, он лишь говорит о том, что проезжать железнодорожные пути следует с особой внимательностью, учитывая все детали сложившейся ситуации. Это не удивительно, т.к. ДТП на железнодорожных переездах всегда связаны с человеческими жертвами.
15.3. Запрещается выезжать на переезд:
- при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
- при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);
- при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);
- если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
- если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).
Кроме того, запрещается:
- объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;
- самовольно открывать шлагбаум;
- провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;
- без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.
Итак, выезд на железнодорожный переезд запрещается в ситуациях, когда выполняется хотя бы одно из перечисленных условий:
- красный сигнал светофора,
- закрытый шлагбаум,
- запрещающий сигнал дежурного,
- затор за переездом,
- к переезду приближается поезд.
Отмечу, что если все эти условия выполняются одновременно, то сомнений у водителя обычно не возникает и он спокойно останавливается перед переездом. А вот в том случае если, например, шлагбаум уже поднялся, поезд проехал, но красный сигнал продолжает гореть, водитель может начать движение и получить за это нарушение наказание в виде лишения прав. Будьте внимательны и не спешите въезжать на переезд в спорных ситуациях.
Что касается второй части пункта 15.3, то она ограждает водителей от самовольного открытия шлагбаума, а также провоза нестандартных транспортных средств. Напомню, что речь про объезд шла в статье "Объезд и обгон перед железнодорожным переездом".
Где останавливаться перед железнодорожными путями?
Пункт 15.4 правил дорожного движения подробно описывает выбор места остановки перед железнодорожными путями:
15.4. В случаях когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии и (или) знака 6.16, знака 2.5, если их нет - не ближе 5 м от светофора или шлагбаума, а при отсутствии светофора или шлагбаума - не ближе 10 м до ближайшего рельса.
Обратите внимание на тот факт, что разметка 1.12, которая приведена ниже и которую принято называть "стоп-линия", в 2025 году не имеет такого названия в тексте ПДД. Это безымянная разметка и в пункте 15.4 она не упоминается.
То есть, если перед железнодорожным переездом нанесена только такая разметка, то в соответствии с ПДД водитель может эту разметку проигнорировать. На практике же лучше остановиться перед ней.
С точки зрения ПДД останавливаться нужно:
1. У стоп-линии и (или) знака 6.16 (оба понятия обозначают один и тот же дорожный знак), знака 2.5:
2. Не ближе 5 метров от светофора или от шлагбаума. В данном случае нужно оставить между автомобилем и светофором/шлагбаумом столько места, чтобы туда мог влезть еще один автомобиль.
3. Не ближе 10 метров от ближайшего рельса.
Применять эти пункты нужно в порядке их перечисления.
Штрафы за неправильное движение через железнодорожные пути
Штраф за движение вне железнодорожного переезда
Штраф за движение через железнодорожные пути вне железнодорожного переезда предусмотрен статьей 12.10 кодекса об административных правонарушениях:
Статья 12.10. Нарушение правил движения через железнодорожные пути
1. Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, остановка или стоянка на железнодорожном переезде либо проезд через нерегулируемый железнодорожный переезд, если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина), -
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев.
Как Вы видите, штраф достаточно суров, поэтому если при движении на внедорожнике по деревенскому полю Вы вдруг заметили перед собой пару рельсов, за которыми экипаж ГИБДД расположился на пикник, рекомендую воздержаться от пересечения железнодорожного полотна.
Штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора на железнодорожном переезде
Наказание за выезд на железнодорожный переезд при закрытом шлагбауме, запрещающем сигнале светофора, запрещающем жесте дежурного по переезду предусмотрено частью 1 статьи 12.10:
Статья 12.10. Нарушение правил движения через железнодорожные пути
1. Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, остановка или стоянка на железнодорожном переезде либо проезд через нерегулируемый железнодорожный переезд, если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина), -
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев.
Точно такое же наказание (5 000 рублей или лишение прав) предусмотрено и за движение через нерегулируемый переезд, к которому приближается поезд.
Что касается выезда на пути при наличии затора за переездом, то наказание за него предусмотрено второй частью статьи 12.10:
2. Нарушение правил проезда через железнодорожные переезды, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 настоящей статьи, -
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.
Штраф за неправильную остановку перед переездом
Неправильный выбор места для остановки перед железнодорожным переездом также относится ко второй части статьи 12.10 и наказывается штрафом в размере 5 000 рублей.
На этом серия статей, посвященная правилам проезда железнодорожных переездов, подошла к концу.
Удачи на дорогах!
Границы железнодорожного переезда
Остановка и стоянка перед железнодорожным переездом
Объезд и обгон перед железнодорожным переездомПравила движения через железнодорожные пути
Выполнение обгона по правилам дорожного движения
Предупреждающие дорожные знаки
Объезд пробки перед железнодорожным переездом
За что накладывается штраф ГИБДД в размере 5000 рублей?
Амнистия на административные наказания ГИБДД
Уменьшение скидки на оплату штрафов ГИБДД до 25% с 1 января 2025 годаЗа нарушение статьи 12.10 пункт 1, всё вместе штраф и лишение или по усмотрению инспектора
12.10 часть 1
…
административный штраф в размере одной тысячи рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев.
Т.е. либо штраф, либо лишение.
Дела рассматривают:
ГИБДД - если штраф
Суд – если штраф или лишение.
Здравствуйте. По моему мнению, в "Правилах проезда ж/д переездов" не хватает предупреждающего светофора о включении запрещающего сигнала, как на перекрестках. При отсутствии такого сигнала ГИБДД пользуется этим и при интенсивном движении через переезд обязательно найдется крайний.
Здравствуйте. По моему мнению, в "Правилах проезда ж/д переездов" не хватает предупреждающего светофора о включении запрещающего сигнала, как на перекрестках. При отсутствии такого сигнала ГИБДД пользуется этим и при интенсивном движении через переезд обязательно найдется крайний.
Ещё один запрещающий сигнал ничего не сделает. Кроме того, на каждом переезде со шлагбаумом есть дежурный. В ПДД есть запрет на выезд на переезд, но не на движение по переезду. Единственно, на что может сослаться инспектор - это на наличие затора. Вот тогда лучше не выезжать раньше времени на переезд.
ПДД:
15.3. Запрещается выезжать на переезд:- при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
- при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);
- при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);
- если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде:
- если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).
...
Здравствуйте! А, мигающий - "белый" (на не регулируемом) путь свободен? Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» соблюдаем? ...спасибо!
Юрий, здравствуйте.
Пункт 6.9 ПДД:
6.9. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд. При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).
Пункт 6.15 ПДД:
6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.
В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.
В данном случае можно не выполнять требования знака приоритета.
Удачи на дорогах!
Здравствуйте! А, мигающий - "белый" (на не регулируемом) путь свободен? Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» соблюдаем? ...спасибо!
Это как раз регулируемый переезд.
Шлагбаум открыт запрещающего сигнала нет еду последним в потоке переехал первый путь до второго пути метров 5-8 не успел доехать начинает опускаться шлагбаум и через секунд 5-10 поднимаетсялежачие створки естественно останавливаюсь гаишник говорит что не прав 12.10 п1 просто захлопнули клетку как быть штраф не стал выписывать на месте сразу в суд раньше не нарушал правила
Игорь, если у Вас есть запись видеорегистратора, то у Вас хорошие шансы оспорить решение сотрудника ГИБДД.
Регламентировано ли время отключения запрещающего сигнала светофора после открытия шлагбаума и опускания барьеров? Обычно он отключается сразу, но иногда есть задержка в 2-3 секунды и в таком случае у сотрудников ГИБДД появляется отличная возможность для прокачки невнимательных водителей. Убедился на собственном опыте.
Запрещающий сигнал светофора отключается после поднятия последнего шлагбаума. Иногда один из шлагбаумов поднимается раньше и пока не поднимется второй полностью, на первом светофоре будет запрещающий сигнал. Вот это и вводит в заблуждение водителей и «привлекает» ИДПС.
Подъехал к переезду,остановился у знака стоп,осмотрелся по сторонам,тронулся переехал переезд,проехал метров 30 услышал предупреждающиий сигнал ,в зеркало заднего вида увидел мигающий сфетофор,через 20 м.с паралельной улицы выскочили ГиБДД,остановили и начали мне устно предъявлять что ,я проехал на красный свет,на мою просьбу предоставить мне доказательства моего нарушения ПДД,мне ответили что они не обязаны предоставлять мне доказательства и составили протокол,Я протоколе от подписи отказался,в обьяснении написал что правил ПДД не нарушал,и инспектор отказал мне в предьявлении доказательств моего правонарушения.
Здравствуйте,и опять проезд через регулируемый жд переезд.Стоит знак 2.5,стоит красный светофор(но без белолунного сигнала!)нужно ли останавливаться или можно проехать?
Александр, здравствуйте.
Если Вы подъезжаете к переезду и светофор выключен (не горят его сигналы), то Вы должны руководствоваться знаками приоритета, т.е. остановиться.
Удачи на дорогах!
Вторые сутки горит красный! Шлакбаума нет.Объезда нет!!Гаишники ждут(вероятно).Как быть? Ставить полатку рядом с переездом? Гаишники продолжают ждать!
Тоже вариант. Если вторые сутки, то, скорее, это террористы, а не гаишники. Пишите обращение в местное УФСБ.
Дмитрий, в описанной ситуации рекомендую выйти из автомобиля, пешком подойти к сотрудникам ГИБДД и сообщить им о том, что светофор неисправен. После этого они должны заняться регулирование движения на переезде. При наличии регулировщика сигналы светофора можно игнорировать.
Если сотрудники не отреагируют на Ваше обращение, то позвоните в ГИБДД и сообщите об этом.
Удачи на дорогах!
Можно еще проще. Из любого автомобиля или из за забора выходит чел в кафтане любого регулировщика, с любой цветной палкой и начинает регулировать движение. Вы, как водитель, не обязаны разбираться в марках полосатых палок, поэтому в ваших действиях, в виде проезда любого участка дороги, никаких нарушений нет.
Да, да - только не через переезд. Запрещающий для пешеходов тоже. А Вам туда, а потом ещё и назад, к машине, через переезд, на запрещающий - уже 2 протокола!пешком подойти к сотрудникам ГИБДД
Переезд без шлагбаума но с светофором, светофор запрещает движение переменно мигающими красными огнями, при этом дежурный по переезду подает знаки разрешающие движение. Разрешено ли движение, при отсутствии приближающегося поезда??? (дежурный одет в светоотражающий жилет но сигналы подает рукой.) по сути я проехал, но меня за это хотят наказать, правомерно ли?
Николай, в данном случае KatyaSs права.
"Регулировщик" - лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.
Дежурный является регулировщиком.
Пункт 6.15 ПДД:
6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.
Т.е. Вы не нарушили требования правил. Имеет смысл оспорить наказание. В любом случае прошу сообщить сюда о результатах.
Удачи на дорогах!
Регулируемый 2-х путейный железнодорожный переезд в нашем посёлке, с дежурным, шлагбаумом и заградительными поднимающимися барьерами. Постоянно на одном из этих путей в 100 метрах стоят грузовые составы (иногда более 10 часов!). Переезд открывают - шлагбаум и барьеры, но в связи с близостью стоящих составов, красный семафор не отключается. Писали жалобы в РЖД, и одна из дежурных по переезду из-за мести водителям, открыв шлагбаум и заградительные и дождавшись проезда через переезд машин (сама из будки не выходила). Выслала в ГИБДД видео со стационарных видеокамер, переезжавшего через открытый переезд автомобиля при работающем красном семафоре. Как быть? Ездим через данный переезд постоянно и красный семафор всегда включен.
Юрий, в данном случае есть 2 варианта:
1. Найти другую дорогу для проезда.
2. Продолжать пользоваться переездом, однако проезд на красный сигнал светофора является нарушением. То есть водитель может быть в любой момент лишен прав.
Удачи на дорогах!
а что делать если например другой дороги нет? На лицо явная ловушка, скорее всего гибдд в сговоре с рждшниками
agrael09, в чем именно Вы видите ловушку? Светофоры на переезде работают в автоматическом режиме, они нужны в первую очередь для безопасности водителя и пассажиров.
Ловушка была бы в том случае, если бы дежурный показывал, что можно ехать, а полицейские дежурили бы за переездом.
Удачи на дорогах!
Здравствуйте. ЖД переезд с видеофиксацией без шлагбаума, но с красным светофором. Как положено по правилам, я остановился перед знаком "Движение без остановки запрещено", посмотрел по сторонам и поехал. При проезде первых путей, услышал предупреждающий гудок. После этого решил посмотреть запись видеорегистратора и оказалось, что когда я доехал до светофора, он загорелся красным. Физически, я уже не мог видеть светофор, но регистратор увидел. Нарушил ли я правила переезда или нет? Вроде как, согласно правилам это не является нарушением и в данном случае, я сделал правильно, покинув переезд как можно скорее?
Здравствуйте. Если получите письмо счастья, необходимо будет доказывать, что въезд на жд переезд был именно на разрешающий сигнал светофора (т.е. выключенный красный). Регистратор в помощь. Переезд Вы проехали правильно, если въехали на переезд на разрешающий.
Уважаемые! Не рассмотрен проезд в два ряда по ПЧ шириной 12 метров скажем, без какой либо разметки!
Аргументы , штрафы?
Wowochka, Если движение двухстороннее, то согласно п.9.1,в отсутствии разметки водители сами определяют полосы . Встречка пополам. При 12м - по 6м на направление, по 3м на полосу. Нормальная дорога. Никто ничего не нарушает.
