7 штрафных баллов на экзамене в ГИБДД с 1 апреля 2024 года
Добрый день, уважаемый читатель.
С 1 апреля 2024 года вступил в силу новый Административный регламент министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений, который, в том числе, описывает особенности сдачи экзаменов в ГИБДД.
Этот документ рассматривается в серии статей "Регламент выдачи водительских удостоверений с 1 апреля 2024 года". И в предшествующих статьях серии были рассмотрены следующие вопросы:
- Запрет обмена просроченных иностранных прав с 1 апреля 2024 года.
- Новые основания приостановления и отказа в выдаче водительского удостоверения с 1 апреля 2024 года.
- Упражнение колейная доска на экзамене в ГИБДД с 1 апреля 2024 года.
Сегодня же будет рассмотрено одно из самых интересных нововведений, а именно речь пойдет об обновленной системе оценки практического экзамена. Начиная с 1 апреля экзамен считается не сданным только после того, как водитель наберет 7 штрафных баллов. Однако обо всем по порядку.
Содержание статьи:
- Информация о нормативном документе
- Новая градация ошибок на экзамене
- 7 штрафных баллов на экзамене в ГИБДД
- Соответствие старых и новых штрафных баллов
- Ошибки, для которых серьезность нарушения не изменилась
- Ошибки, для которых серьезность нарушения стала ниже
- Новые ошибки на экзамене в ГИБДД с 1 апреля 2024 года
- Исключенные ошибки из таблицы штрафных баллов
- Новая формулировка ошибки
Информация о нормативном документе
2024.04.15 Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 05.03.2024 №90 "О внесении изменений в Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений, утвержденный приказом МВД России от 20 февраля 2021 г. №80" опубликован на официальном интернет-портале правовой информации 29 марта 2024 года.
Документ вступил в силу 1 апреля 2024 года.
Новая градация ошибок на экзамене
В первую очередь рассмотрим обновленный пункт 185 регламента:
185. За совершение каждой ошибки (нарушения), содержащейся в пунктах 3.1 - 3.14 экзаменационного листа (рекомендуемый образец приведен в приложении N 4 к Административному регламенту), кандидату в водители начисляются 3 штрафных балла, в пунктах 4.1 - 4.4 экзаменационного листа - 2 балла, в пунктах 5.1 - 5.4 экзаменационного листа - 1 балл.
185. За совершение каждой ошибки (нарушения), содержащейся в пунктах 3.1 - 3.6 экзаменационного листа (рекомендуемый образец приведен в приложении N 4 к Административному регламенту), кандидату в водители начисляются 4 штрафных балла, в пунктах 4.1 - 4.9 экзаменационного листа - 3 балла, в пунктах 5.1 - 5.4 экзаменационного листа - 2 балла, в пунктах 6.1 - 6.4 экзаменационного листа - 1 балл.
До 1 апреля 2024 года за ошибки, допущенные на практическом экзамене в ГИБДД, можно было получить 3, 2 или 1 штрафной балл. Начиная с 1 апреля появились также и ошибки, за которые накладываются 4 штрафных балла.
7 штрафных баллов на экзамене в ГИБДД
186.2. Допустил ошибки (нарушения), содержащиеся в пунктах 3.1 - 5.4 экзаменационного листа, сумма штрафных баллов которых составляет 5 и более баллов.
186.2. Допустил ошибки (нарушения), содержащиеся в пунктах 3.1 - 5.4 экзаменационного листа, сумма штрафных баллов которых составляет 7 и более баллов.
Второе важное изменение состоит в том, что с 1 апреля экзамен считается не сданным лишь после того, как водитель наберет 7 или более штрафных баллов. В то время как до 1 апреля 2024 года достаточно было набрать лишь 5 штрафных баллов.
Однако это не означает, что сдать экзамены стало проще. Дело в том, что таблица с ошибками также изменилась и мы подробно разберем ее далее. Но прежде чем переходить к самим нарушениям, попробуем провести соответствие между старыми и новыми штрафными баллами.
Соответствие старых и новых штрафных баллов
Для проведения соответствия между старой и новой таблицами штрафных баллов будем учитывать, сколько ошибок каждого типа нужно совершить, чтобы завалить экзамен.
Например, если в старой таблице нарушение влекло 2 штрафных балла, то водитель мог совершить только 2 таких нарушения, а при третьем экзамен считался не сданным (получено 6 штрафных баллов). В новой таблице нарушение, влекущее 2 штрафных балла, можно допустить 3 раза и лишь при четвертой ошибке экзамен будет завален.
| Штрафные баллы в старой таблице | Количество нарушений для несдачи | Штрафные баллы в новой таблице |
| 5 | 1 | 7 |
| 3 | 2 | 4 |
| 2 | 3 | 3 |
| 4 | 2 | |
| 1 | 5 | |
| 7 | 1 |
Например, если в старой таблице за какое-то нарушение было предусмотрено 3 штрафных балла, а в новой за то же нарушение предусмотрено 4 балла, то это фактически означает, что нарушение оценивается точно также.
Ошибки, для которых серьезность нарушения не изменилась
Для начала рассмотрим ошибки, разрешенное количество которых на экзамене не изменилось:
Было 5 баллов, стало 7 баллов
| Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством с целью предотвращения возникновения дорожно-транспортного происшествия |
| Не уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимущество |
| Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество |
| Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления |
| Осуществлял движение на запрещающий сигнал светофора или регулировщика |
| Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1, 1.11 (разделяющие потоки противоположенного или попутного направления), 1.3, а также знаков особых предписаний |
| Нарушил правила выполнения обгона |
| Нарушил правила выполнения поворота |
| Нарушил правила выполнения разворота |
| Нарушил правила движения задним ходом |
| Нарушил правила проезда железнодорожных переездов |
| Превысил разрешенную максимальную скорость движения |
| Использовал во время движения телефон и (или) иное средство связи |
Было 3 балла, стало 4 балла
| Выехал на перекресток или остановился на пешеходном переходе при образовавшемся заторе |
| В установленных случаях не снизил скорость и (или) не остановился |
| Нарушил правила перевозки пассажиров |
| Не приступил к выполнению задания экзаменатора (проигнорировал) |
Ошибки, для которых серьезность нарушения стала ниже
Было 5 баллов, стало 4 балла
| Осуществлял движение, не пристегнувшись ремнем безопасности |
| Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке (при наличии знака 2.5 "Движение без остановки запрещено" или при запрещающем сигнале светофора или регулировщика) |
Ранее не пристегнутый ремень безопасности или пересечение стоп-линии автоматически влекло завершение экзамена, теперь же за них можно получить лишь 4 штрафных балла.
Было 3 балла, стало 3 балла
| Нарушил правила остановки или стоянки |
| Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой |
| Нарушил правила применения аварийной сигнализации и знака аварийной остановки |
| Допустил ошибку при выполнении постановки транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов |
| Допустил ошибку при выполнении постановки транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении задним ходом |
| Допустил ошибку при выполнении разворота транспортного средства в ограниченном пространстве (при ограниченной ширине проезжей части) с использованием движения задним ходом |
| Допустил ошибку при выполнении остановки и начале движения на подъеме |
| Допустил ошибку при выполнении прямолинейного движения задним ходом и парковки для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе)(для транспортных средств категорий "C" и "CE" и подкатегорий "C1" и "C1E") |
| Допустил ошибку при выполнении сцепления и расцепления или расцепления и повторного сцепления прицепа с тягачом (для транспортных средств категорий "BE", "CE" и "DE" и подкатегорий "C1E" и "D1E", за исключением сочлененных автобусов) |
Еще раз подчеркну, что не смотря на то, что количество баллов за перечисленные выше ошибки не изменилось, фактически нарушения стали считаться менее серьезными. Ведь начиная с 1 апреля 2024 года допускается совершить не одну, а две подобных ошибки. И лишь при третьей ошибке экзамен будет завален.
Было 2 балла, стало 2 балла
| Не выполнил требования дорожной разметки (кроме разметки 1.1, 1.11, 1.3, 1.12 в случаях, указанных в пунктах 2.6 и 3.6 настоящей контрольной таблицы |
| Нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части, в том числе наехал на бордюр |
| Нарушил правила пользования внешними световыми приборами или звуковым сигналом |
| Двигался без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим транспортным средствам |
Был 1 балл, стал 1 балл
| Несвоевременно подал сигнал указателя поворота |
Новые ошибки на экзамене в ГИБДД с 1 апреля 2024 года
| Покинул экзамен (отказался от сдачи экзамена) после его начала | 7 баллов |
| Без необходимости задействовал другие органы управления либо не использовал стеклоочиститель при необходимости | 1 балл |
С 1 апреля 2024 года в таблице появилась абсолютно новая ошибка, которая автоматически ведет к отрицательному результату. Речь идет о том, что кандидат в водители оставил место проведения экзамена, то есть вышел в экзаменационного автомобиля до завершения процедуры.
Кроме того, если кандидат в водители не использует стеклоочиститель и ездит на экзамене с грязным стеклом, на него может быть наложен 1 штрафной балл.
Исключенные ошибки из таблицы штрафных баллов
| Допустил ошибку при выполнении остановки для безопасной посадки или высадки пассажиров (для транспортных средств категорий "D" и "DE" и подкатегорий "D1" и "D1E") | 3 балла |
| Не обеспечил плавность движения | 1 балл |
| Был дезориентирован в органах управления | 1 балл |
Приведенные выше ошибки исключена из таблицы, то есть штрафные баллы за них с 1 апреля 2024 года не накладываются.
Новая формулировка ошибки
| Неправильно оценил дорожную обстановку | 1 балл |
| Неправильно оценил дорожную обстановку (не воспользовался преимуществом проезда) | 1 балл |
Кроме того, внимания заслуживает и приведенная выше ошибка. Она, как и ранее, оценивается одним штрафным баллом. Однако изменения затронули формулировку ошибки. В ней теперь явно указано, что штрафной балл накладывается, если водитель не воспользовался преимущественным правом проезда.
Например, речь идет о ситуации, когда кандидат в водители подъезжает к перекрестку по главной дороге и уступает дорогу транспортным средствам, въезжающим по второстепенной.
Подводя итоги данной статьи, можно сказать о том, что новая система оценки стала более лояльной к водителям. Некоторые нарушения оцениваются также, как и раньше. Некоторые нарушения считаются менее серьезными. И ни одно нарушение не стало оцениваться строже.
Напомню, что в данной статье рассмотрены различия старой и новой систем оценки на практических экзаменах в ГИБДД. Если же Вы хотите ознакомиться с актуальной таблицей штрафных баллов, то сделать это Вы можете на следующей странице:
А в следующей статье серии речь пойдет про обновленные упражнения на практическом экзамене в ГИБДД. Не пропустите!
Удачи на дорогах!
Запрет обмена просроченных иностранных прав с 1 апреля 2024 года
Новые основания приостановления и отказа в выдаче водительского удостоверения с 1 апреля 2024 года
Упражнение колейная доска на экзамене в ГИБДД с 1 апреля 2024 года7 штрафных баллов на экзамене в ГИБДД с 1 апреля 2024 года
Новые правила выполнения разворота на экзамене в ГИБДД с 1 апреля 2024 года
Поправки в КоАП с 1 сентября 2013 года
Новые штрафные баллы на экзамене в ГИБДД с 1 апреля 2021 года
Выполнение упражнений автодрома на экзамене в городе с 1 апреля 2021 года
Штрафные баллы на экзамене в ГИБДД (практика)
За что накладывается штраф ГИБДД в размере 3000 рублей?
Должны ли учитываться мелкие ошибки на экзамене в ГИБДД?
