Нужно ли уступать дорогу при повороте на светофоре с сигналами в виде стрелок?
Добрый день, уважаемый читатель.
В данной статье речь пойдет о различных видах светофоров, сигналы которых выполнены в виде стрелок.
Дело в том, что далеко не каждый водитель помнит, что правила дорожного движения описывают несколько разновидностей светофоров со стрелками. И правила проезда перекрестков с такими светофорами различаются.
Среднестатистический водитель в большинстве случаев помнит лишь о том, что при движении под зеленую стрелку следует уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. При этом тип светофора и сигналы, включенные в других секциях, в расчет не берутся. Если на перекрестке установлен стандартный светофор со стрелкой в дополнительной секции, то все работает именно так. Если же водитель встречает светофор со стрелками на основных сигналах, то у него появляются определенные вопросы по поводу проезда перекрестка.
Разберемся, в каких случаях нужно уступать дорогу при повороте на стрелку, а в каких - нет:
- Светофоры со стрелками на основных и на дополнительных секциях.
- В каком случае нужно уступать дорогу при повороте на стрелку?
- Зеленая стрелка в дополнительной секции светофора.
- Зеленая стрелка в основной секции светофора.
Примечание. В данной статье речь идет о приоритете транспортных средств при проезде перекрестков. Что касается пешеходов, то при повороте на перекрестке водитель должен уступить им дорогу не зависимо от сигналов светофора.
Светофоры со стрелками на основных и на дополнительных секциях
Для начала обратимся к пункту 6.3 правил дорожного движения:
6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
Итак, пункт 6.3 описывает 2 варианта применения стрелок на сигналах светофора:
- на основной части светофора, состоящего из трех сигналов (красного, желтого и зеленого);
- в дополнительной секции светофора, расположенной сбоку от основной части.
Правила дорожного движения описывают светофоры лишь текстом, поэтому обратимся к ГОСТ Р 52282-2004 для получения изображений для двух типов светофоров:
Светофор Т.1.л с дополнительной секцией:
Светофор Т.2 со стрелками на основной части светофора:
У приведенных выше светофоров есть сходство - на каждом из них направление налево регулируется секциями, на которых нанесены стрелки. Однако есть и различия, о которых речь пойдет ниже.
В каком случае нужно уступать дорогу при повороте на стрелку?
Обратимся к пункту 13.5 правил дорожного движения:
13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
Таким образом, уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений, нужно только при одновременном выполнении двух условий:
- Зеленая стрелка включена в дополнительной секции светофора.
- В основной секции светофора включен желтый или красный сигнал.
Во всех остальных случаях транспортные средства, движущиеся с других направлений, приоритета не имеют.
Примечание. Кроме того, не нужно забывать про пункт 13.4 правил дорожного движения, относящийся только к повороту налево и развороту. При повороте налево и развороте следует уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.
Зеленая стрелка в дополнительной секции светофора
Ситуация | Нужно ли уступить дорогу | Комментарий |
нужно всем | 1. Зеленая стрелка в дополнительной секции 2. Красный сигнал в основной секции | |
нужно всем | 1. Зеленая стрелка в дополнительной секции 2. Желтый сигнал в основной секции | |
не нужно всем, кроме движущихся со встречного направления при выполнении поворота налево или разворота | В основной секции зеленый сигнал | |
не нужно всем, кроме движущихся со встречного направления при выполнении поворота налево или разворота | В основной секции не включен красный или желтый сигнал |
Зеленая стрелка в основной секции светофора
Ситуация | Нужно ли уступить дорогу | Комментарий |
не нужно всем, кроме движущихся со встречного направления при выполнении поворота налево или разворота | Стрелка включена в основной части, а не в дополнительной секции |
Таким образом, если на дороге Вы встретили светофор, на основной части которого нанесены стрелки, то при проезде перекрестка не нужно уступать дорогу транспортным средствам со всех остальных направлений. Единственной исключение - поворот под стрелку указывающую налево, при котором нужно уступить автомобилям со встречного направления, поворачивающим направо или едущим прямо.
Если же Вы встретили светофор со стрелкой в дополнительной секции, то уступить дорогу транспортным средствам с других направлений нужно только при наличии желтого или красного сигнала в основной части светофора.
Удачи на дорогах!
Да, билет 29 вопрос 13, он самый. Судя по тому, что ГИБДД регулярно принимает экзамены, оно с ответом согласно. Наверное… В автошколе тоже объясняли, что основной зелёный + зелёная доп секция = едешь в направлении доп секции, не уступая. Сама каждый день проезжаю с работы такой перекрёсток налево под основной зелёный + доп стрелка зелёная налево, никто там не уступает поворачивающим направо со встречки (у них основной красный + зелёная стрелка направо).
Анна-215, лично я также придерживаюсь именно такого трактования ситуации.
Если внимательно читать главу 13 ПДД, то можно увидеть что разрешающие сигналы светофора подразделяются на:
Разрешающий - то есть разрешает движение в определённом или в любом направлении - может быть как основной, так и доп секцией;
Зелёный сигнал светофора - надо понимать основной зелёный;
Стрелка, включенная в дополнительной секции - тут всё ясно.
Так вот в п 13.4 ПДД указан именно ОСНОВНОЙ ЗЕЛЁНЫЙ. Именно поэтому в автошколах учат, что сочетание основного зелёного и включенной зелёной доп секции - зеленее зелёного, уступать не надо, в том числе встречным.. Что и имеем в Б29В13 экзаменационных билетов. Они, кстати, никакой юридической силы не имеют.
Однако, и в обсуждаемой статье Максима, и на многих других ресурсах бытует иное мнение - что п 13.4 ПДД в этом случае "работает".
Ну а ссылаться на п 13.5 ПДД в обсуждаемом вопросе действий водителя легкового автомобиля или грузового (в билетах комплекта СДЕ) неправильно. Это противоречит п 1.3 ПДД. Возможно именно поэтому (из за неверного объяснения) возникают вопросы.