Введение тахографов на автомобили физических лиц с 1 ноября 2019 года
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье речь пойдет о нововведениях, которые с 1 ноября 2019 года внесены в Федеральный закон "О безопасности дорожного движения".
Самое серьезное изменение - это обязательная установка тахографов на автобусы и грузовики категории С, принадлежащие физическим лицам.
Напомню, что тахограф - это специальный прибор, необходимый для того, чтобы контролировать соблюдение установленного законодательством режима труда и отдыха водителями.
В этой статье будут рассмотрены следующие вопросы:
- Новое понятие тахограф.
- Обязательная установка тахографов на автомобили физических лиц.
- Соблюдение режима труда и отдыха физическими лицами.
- Соблюдение правил обеспечения безопасности перевозок.
- Штрафы для физических лиц за отсутствие тахографа.
Новое понятие тахограф
В первую очередь следует сказать о том, что понятие тахограф в законе расширено, а также перенесено в статью 2 документа:
- оснащать транспортные средства техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств (далее - тахографы).
тахограф - техническое средство контроля, обеспечивающее непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о времени управления транспортным средством и отдыха водителя транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства, управление которым входит в его трудовые обязанности.
В целом ничего принципиально нового пункт не содержит. Понятие вынесено в него лишь потому, что теперь оно встречается в тексте закона несколько раз (в пунктах для юридически лиц и для физических лиц).
Обязательная установка тахографов на автомобили физических лиц
Рассмотрим пункт 3 статьи 20 закона "О БДД":
3. Физические лица, осуществляющие эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусов, обязаны:
- обеспечивать оснащение эксплуатируемых ими транспортных средств тахографами. Требования к тахографам, а также порядок оснащения тахографами, правила их использования, обслуживания и контроля их работы устанавливаются в порядке, определенном в соответствии с абзацем десятым пункта 1 настоящей статьи;
В первую очередь нужно отметить, что данный пункт распространяется только на:
- грузовики категории С (разрешенная максимальная больше 3,5 тонн);
- все автобусы категории D (не зависимо от количества мест и массы).
На указанные транспортные средства закон с 1 ноября 2019 года требует установить тахографы.
Внимание! Конкретные сроки установки тахографов на автобусы и грузовики зависят от разрешенной максимальной массы и экологического класса транспортного средства. Они лежат в пределах от 1 ноября 2019 года до 1 января 2022 года.
Еще раз обратите внимание, что не имеет значения, для чего используется грузовик или автобус.
Например, если водитель перевозит на автобусе собственную большую семью, то есть использует его в личных целях, ему все равно нужен тахограф.
Также обратите внимание, что не имеет значения фактическое число мест и число пассажиров в автобусе:
Например, даже если водитель всегда ездит в автобусе в одиночку, то ему нужен тахограф.
Другой пример. Водитель использует Газель категории D в качестве фургона, то есть он снял из автобуса все места, кроме водительского. Однако по документам автомобиль остается автобусом, поэтому при управлении им нужен тахограф.
Что касается последнего примера, то в описанной ситуации существует возможность не устанавливать тахограф. Однако для этого необходимо изменить категорию автобуса с D на В.
Соблюдение режима труда и отдыха физическими лицами
3. Физические лица, осуществляющие эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусов, обязаны:
- соблюдать нормы времени управления транспортным средством и отдыха, установленные Правилами дорожного движения Российской Федерации, утвержденными Правительством Российской Федерации;
Итак, кроме установки тахографа, водитель автобуса или грузовика должен соблюдать нормы времени управления и отдыха.
Однако, обратите внимание, что формулировка этого пункта серьезно отличается от формулировки для автомобилей юридических лиц и ИП:
соблюдать установленный законодательством Российской Федерации режим труда и отдыха водителей;
Итак, пункт для юридических лиц и ИП ссылается на все законодательство РФ, то есть соблюдать нужно требования абсолютно всех нормативных документов, связанных с режимом труда и отдыха водителей.
А для физических лиц пункт ссылается на единственный документ - правила дорожного движения.
Начиная с 1 января 2020 года в ПДД добавлен целый раздел, регламентирующий нормативы времени управления грузовиками и автобусами для физических лиц. Он рассмотрен в рамках отдельной статьи:
Соблюдение правил обеспечения безопасности перевозок
3. Физические лица, осуществляющие эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусов, обязаны:
- соблюдать правила обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утверждаемые федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.
Третье нововведение, которое относится к грузовикам и автобусам физических лиц, - это соблюдение правил обеспечения безопасности перевозок. Попробуем разобраться, что это за правила и какие требования они предъявляют.
Для этого обратимся к приказу Министерства транспорта РФ №7 от 15 января 2014 года. Именно в этом документе приводятся "правила обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом".
Однако, если обратиться непосредственно к тексту этих правил, то становится понятно, что к физическим лицам они отношения не имеют:
2. Настоящие Правила определяют основные задачи и требования по обеспечению безопасности при организации и осуществлении перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, предъявляемые к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям (далее - субъекты транспортной деятельности).
Судя по всему, данные правила должны быть обновлены с учетом новых требований к физическим лицам. Однако пока этого не произошло.
То есть получается, что в законе "О БДД" требование о соблюдении правил обеспечения безопасности перевозок есть, а соблюдать при этом нечего.
Штрафы для физических лиц за отсутствие тахографа
В заключение рассмотрим возможные штрафы, которые могут быть наложены за рассмотренные выше нововведения в законодательство:
- 3 000 - 5 000 рублей - за отсутствие тахографа (часть 1 статьи 11.23 КоАП).
- 1 500 - 2 000 рублей - за нарушение режима управления автомобилем (часть 3 статьи 11.23 КоАП).
Еще раз обращаю внимание, что штраф за отсутствие тахографа может быть наложен начиная с 1 ноября 2019 года, а штраф за нарушение режима управления - только с 1 января 2020 года.
В заключение предлагаю Вам ознакомиться с обновленным текстом закона "О безопасности дорожного движения":
Также хочу отметить, что стоимость тахографа с установкой в 2019 году составляет в среднем 30 000 рублей. Этот факт может привести к тому, что владельцы некоторых старых грузовиков и автобусов не будут заниматься установкой тахографов, а просто выставят их на продажу.
Так вот, при покупке подобных транспортных средств обязательно учитывайте, что кроме всего прочего придется потратить около 30 000 рублей на установку тахографа. С учетом этого покупка транспортного средства может оказаться не выгодной. Так что будьте внимательны!
Удачи на дорогах!
Замена аналоговых тахографов на цифровые со 2 марта 2018 года
Как получить лицензию на автобус в 2024 году?
Режим управления личными грузовиками и автобусами в 2025 году
Штраф за отсутствие тахографа в 2025 году
Новые исключения при оснащении транспортных средств тахографами с 1 января 2021 года
Нужно ли устанавливать тахограф на автомобиль?Добрый день.
Другой пример. Водитель использует Газель категории Е в качестве фургона, то есть он снял из автобуса все места, кроме водительского.,
Может быть категории D?
Рифат, здравствуйте.
Спасибо за замечание! Вы правы, газель относится к категории D. Соответствующие изменения внесены в статью.
Удачи на дорогах!
Не понятно, на автокран ,нужен или нет тахограф с 1 ноября 2019
Добрый вечер.
Документ, который регламентирует вопрос установки тахографов - приказ министерства транспорта Российской Федерации "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства", приложение №2 "Категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами".
Обратите внимание, есть перечень исключений, т.е. автобусов и грузовиков, на которые не нужно ставить тахографы:
...
Автокраны;
...
Подробнее здесь:
Здравствуйте! Использую в личных целях грузовой фургон ГАЗ 33104 Валдай, теперь его можно на чермет сдавать? А если его переоборудовать под скотовозку, тоже нужно тахограф ставить?
Доброго времени, подскажите пожалуйста, использую камаз самосвал 1989 года, в подсобном хозяйстве и для перевозки пчёл летом, машина по пол года стоит в сезон немного проезжает, нужро ли мне устанавливать тахороф?
Добрый день .У меня вопрос. А должны ли физ лица выгружать карту водителя . И как это сделать?
Ведь карту нужно выгружать каждые 28 дней
Дамир, здравствуйте.
Если в документах на автомобиль будет указано, что он является скотовозом, то тахограф на него не потребуется.
Однако хочу обратить Ваше внимание на тот факт, что переоборудование и его узаконивание могут оказаться более дорогостоящими и трудоемкими, чем установка тахографа. Как внести изменения в конструкцию автомобиля?
Удачи на дорогах!
Елис, категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами:
Тахографами оснащаются ... за исключением: ...
транспортных средств, включенных в перечень видов и категорий колесных транспортных средств и шасси, с года выпуска которых прошло 30 и более лет, которые не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, имеют оригинальный двигатель, кузов и раму (при наличии), сохранены или отреставрированы до оригинального состояния и в отношении которых утилизационный сбор в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств и шасси и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" не уплачивается;
У Вас грузовой автомобиль (категория N), он старше 30 лет. Если Вы не занимаетесь коммерческими перевозками и автомобиль сохранен в оригинальном состоянии, то тахограф на него не требуется.
Удачи на дорогах!
Медуза 555, здравствуйте.
Укажите, в каком именно документе написано, что "карту нужно выгружать каждые 28 дней".
Это написано в правилах использования карт водителя.Если ее не выгружать показания будут накладывается одни на другие и искажается.. Чтобы ее выгрузить нужна карта предприятия и ещё какая а приблуда и комп и специальная программа
Все организации и ИП должны хранить эти выгрузки в течение 3 лет и по требованию надзорных органов предоставлять эту информацию. Либо платить штрафы.
Приказ Минтранса РФ номер 36. От. 13.02.2013 г
Память карты ограничена . Рассчитана на 28-30 дней дальше без выгрузки тахографу будет некуда записывать информацию.Он начнет давать сбои . И вообще за это предусмотрен штраф
Добрый день .У меня вопрос. А должны ли физ лица выгружать карту водителя . И как это сделать?
Добрый вечер. Да, должны. Я предполагаю что в инструкции по использованию тахографов (точно утверждать не могу) есть пункт указывающий на это.
Как это сделать? Обратится к изготовителю тахографа, либо почитать просторы интернета.
Но вот законодательная база: "Приказ Минтранса России от 13.02.2013 N 36 (ред. от 30.01.2018)" предъявляет данные требования только к транспортным предприятиям.
13. Транспортные предприятия:
5) выгружают данные с карты водителя каждые 28 дней;
6) хранят данные, выгруженные с карты водителя, в базах данных предприятия в течение одного года и обеспечивать их доступность для проверки;
С другой стороны:
10. Водителям запрещается:
6) уничтожение данных, хранящихся в тахографе и на карте водителя, а также распечаток тахографа.
Если данный пункт подвести под "умышленное уничтожение данных на карте водителя" путем не выгрузки информации по истечении 28 дней, то...
Помимо карты водителя есть еще сроки ограничения использования: Выгрузка данных из памяти тахографа должна производиться не реже одного раза в 365 дней. Срок действия квалифицированных сертификатов карт предприятия не превышает трех лет. Соответственно до истечения срока действия карты необходимо позаботится о получении новой карты. Блок СКЗИ необходимо менять каждые 2 года.
Тоесть каждые 28 дней нужно приезжать к изготовителю тахографа и выгружать карту у него.Процедура эта платная .
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста:машине более 30 лет используется только для личных грузоперевозок, страховая компания отказывается страховать автомобиль ссылаясь на нововведения с 1 ноября 2019 и требует приобретения тахографа. Законно ли это? Дайте пожалуйста ссылку на закон. Спасибо!
Здравствуйте, скажите пожалуйста, у меня личный грузовой Зил ММЗ самосвал,1987 г.выпуска, использую его только в личных целях, для хозяйственных нужд, езжу очень редко, коммерцией не занимаюсь, не ИП, скажите мне тоже нужно ставить тахограф.
Спасибо за ранее.
Добрый вечер. Нет, не нужно так как Вашему авто более 30 лет и он попадает в список исключений.
Если в документах на автомобиль будет указано, что он является скотовозом, то тахограф на него не потребуется.
Однако хочу обратить Ваше внимание на тот факт, что переоборудование и его узаконивание могут оказаться более дорогостоящими и трудоемкими, чем установка тахографа.
Экспертиза стоит 14000 т руб + переоформление 10000 т руб + госпошлина ГИБДД
Дамир 8
Добрый день. В ГИБДД согласны на перерегистрацию?
Евгений, здравствуйте.
1. Страховая компания не должна проверять наличие тахографа, это не в ее компетенции. Если у автомобиля пройден техосмотр, то ОСАГО Вам должны продать.
2. На Ваш автомобиль (если он сохранен в оригинальном состоянии) тахограф не требуется:
за исключением:
транспортных средств, включенных в перечень видов и категорий колесных транспортных средств и шасси, с года выпуска которых прошло 30 и более лет, которые не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, имеют оригинальный двигатель, кузов и раму (при наличии), сохранены или отреставрированы до оригинального состояния и в отношении которых утилизационный сбор в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств и шасси и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" не уплачивается;
Удачи на дорогах!
Ринат, здравствуйте.
Если автомобиль сохранен в оригинальном состоянии, то тахограф не требуется.
Удачи на дорогах!
Добрый день! Купил машину в сентябре, была фургон. Сразу отдал на переоборудование в вакуумную машину. Первые документы сделал в октябре. Дошло дело сейчас до диагностической карты - не делают, говорят "ставь тахограф, а как сделаешь документы на вакуумку можешь не использовать, т.к. на них не надо". Неужели тратить 45 т.р. просто так?
Денис, здравствуйте.
Техосмотр Вы должны пройти уже после переоборудования автомобиля. Порядок процедур описан в этой статье.
Если автомобиль после переоборудования относится к автомобилям для обслуживания коммунального хозяйства, то тахограф на него устанавливаться не должен. То есть и проверять тахограф на техосмотре не должны.
Попробуйте обратиться к другому оператору технического осмотра и получше разъясните ему ситуацию.
Удачи на дорогах!
Здравствуйте, подскажите на манипуляторы нужно ставить тахограф с 1 ноября 2019 или всё-таки нет?
Добрый вечер. Если Ваш автомобиль попадает в список исключений (кому не надо устанавливать тахограф) по каким либо другим показателям, (манипулятор отсутствует в списке), то не надо.
Роман, в 2019 году манипуляторы не входят в список исключений (они удалены из списка несколько лет назад), то есть тахограф следует установить.
Удачи на дорогах!
Роман, в 2019 году манипуляторы не входят в список исключений (они удалены из списка несколько лет назад), то есть тахограф следует установить.
Самое интересное то, что в соответствии с Приказом Ростехнадзора от 12.11.2013 г. № 533 они все относятся к ПС, и на них распространяются общие правила. Но по линии Минтранса немного не повезло...
Вместо тахографов разрешить устанавливать дублирующие тахографу навигаторы с функцией записи GPS Трэка! Там все четко записывается, время движения тр.средства, максимальная скорость, места перемещения и расположения по дорогам и нас.пунктам тр.средства! Приборы закрепить под индивидуальный, конкретный автомобиль, запломбировать места крепления и подключения и все ....Предъявлять это проверяющим органам по требованию. Такие приборы доступны по деньгам от 2х т.р. и больше не нужно никакой "огород" городить, все это у многих уже есть!!! Не нужно устраивать на этом дополнительные спекулятивные поборы и побоища! Будьте к людям гуманнее и справедливее , и не идите на поводу бездушных новаторов и реформаторов!!!
К сожалению когда законодатели рассматривают очередное нововведение, мнение простых "смертных" их меньше всего интересует...
По поводу навигатора с функцией записи, в тахографе предусмотрена установка карты водителя, на которой фиксируется данные о передвижение конкретного водителя. Ну и так же учитывайте факт того что карта (в отличии от навигатора) имеет ограниченный срок действия, через 2 года надо её менять, а это лишние деньги.....
Добрый вечер.
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 15.10.2019 № 339"О внесении изменений в отдельные приказы Министерства транспорта Российской Федерации по вопросам оснащения тахографами транспортных средств, принадлежащих физическим лицам‚ и транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском, пригородном и междугородном сообщении"
(Зарегистрирован 03.12.2019 № 56679)
Официальный интернет-портал правовой информации Государственная система правовой информации. Дата опубликования: 04.12.2019
Номер опубликования: 0001201912040037
Вопрос: Когда вступит в силу?
Вопрос: Когда вступит в силу?
Зарегистрирован 03.12.2019 г. № 56679
Опубликован на официальном интернет-портале правовой информации 04.12.19 г.
Вступление в силу 15 декабря 2019 г.
Спасибо.
С 15 декабря 2019 года срок обязательной установки тахографов на некоторые транспортные средства принадлежащие физическим лицам откладывается.
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 15.10.2019 № 339.
В соответствии с настоящим Порядком оснащение тахографами транспортных средств....производится:...
транспортных средств категории N 3, экологический класс которых не определен, эксплуатируемых физическими лицами, - до 1 марта 2020 г.
т/с кат. N 3, экологические характеристики которых соответствуют требованиям экологического класса 3 или ниже, экспл. ф/л, - до 1 июня 2020 г.
т/с кат. N 3, экологические характеристики которых соответствуют требованиям экологического класса 4 или выше, экспл. ф/л, - до 1 сентября 2020 г.
т/с кат. М3, экологический класс которых не определен, экспл. ф/л, - до 1 ноября 2019 г.
...т/с кат. М3, экологические характеристики которых соответствуют требованиям экологического класса 3 или ниже, экспл. ф/л, - до 1 февраля 2020 г.
т/с кат. М3, экологические характеристики которых соответствуют требованиям экологического класса 4 или выше, экспл. ф/л, - до 1 мая 2020 г.
т/с кат. N 2, экологический класс которых не определен, экспл. ф/л, - до 1 декабря 2020 г.
т/с кат. N 2, экологические характеристики которых соответствуют требованиям экологического класса 3 или ниже, экспл. ф/л, - до 1 марта 2021 г.
т/с кат. N 2, экологические характеристики которых соответствуют требованиям экологического класса 4 или выше, экспл. ф/л, - до 1 июня 2021 г.
т/с кат. М2, экологический класс которых не определен, экспл. ф/л, - до 1 августа 2020 г.
т/с кат. М2, экологические характеристики которых соответствуют требованиям экологического класса 3 или ниже, экспл. ф/л, - до 1 ноября 2020 г.
т/с кат. М2, экологические характеристики которых соответствуют требованиям экологического класса 4 или выше, экспл. ф/л, - до 1 февраля 2021 г.
т/с кат. М2, принадлежащих многодетным родителям, которые используются ими для перевозки членов своей многодетной семьи, - до 1 января 2022 г.
На основании постановления от 30 марта 2019 г. N 382 на т/с кат. М2 и М3, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском сообщении, вступает в силу с 1 июля 2020 г.
Здравствуйте меня интересует, нужен ли тахограф на газ 52 самосвал 1978 г выпуска, используется только в личном пользовании?
Виталий-155,
Добрый день.
Нет, не нужен, так как Ваш автомобиль старше 30 лет и Вы не занимаетесь коммерческими перевозками.
Приказ Минтранса России от 13.02.2013 N 36;Список исключений: ...транспортных средств, включенных в перечень видов и категорий колесных транспортных средств и шасси, с года выпуска которых прошло 30 и более лет, которые не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, имеют оригинальный двигатель, кузов и раму (при наличии), сохранены или отреставрированы до оригинального состояния и в отношении которых утилизационный сбор в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств и шасси и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" <2> не уплачивается;
Подскажите, я физ лицо, и как я понял срок установить тахограф до декабря 2020, почему же меня сейчас шрафуют?
Дмитрий-575, на Ваш вопрос невозможно дать однозначный ответ, поскольку Вы не указали, за что Вас штрафуют.
Штрафуют за отсутствие тахографа, автокран 1978 г
Дмитрий-575, укажите разрешенную максимальную массу и экологический класс крана.
В любом случае Ваш автомобиль старше 30 лет, то есть его можно отнести в список исключений (для которых тахограф не нужен):
с года выпуска которых прошло тридцать и более лет, которые не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, имеют оригинальный двигатель, кузов и (при наличии) раму, сохранены или отреставрированы до оригинального состояния, виды и категории которых определяются Правительством Российской Федерации;
Наложенные ранее штрафы имеет смысл оспорить.
Удачи на дорогах!
Скажите пожалуйста грузовик 1997 года, я физ лицо, использую в личных целей, мне нужен тахограф?
Ксения-50, добрый день.
Да, тахограф нужен
Добрый день. Есть автомобиль Газ 53 машине больше 30 лет(1987год выпуска). Оформлен на физ лицо. Нужно ли ставить тахограф?
Виталий-161, добрый день.
Если Вы не занимаетесь коммерческими перевозками и не оказываете транспортные услуги населению то тахограф устанавливать не надо.
Добрый день, подскажите, нужен ли тахограф на личный автомобиль УАЗ 3962, гв 1997г, тип ТС легковой, масса 2609 кг, категория В. используется в личных целях,
Ольга-366, здравствуйте.
Нет, не нужен.
Удачи на дорогах!
