Дорожные знаки в стандарте ГОСТ 58398-2019
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье речь пойдет о знаках дорожного движения, описанных в ГОСТ Р 58398-2019 "Экспериментальные технические средства организации дорожного движения. Типоразмеры дорожных знаков. Виды и правила применения дополнительных дорожных знаков. Общие положения".
Напомню, что в предшествующей статье были рассмотрены знаки, которые имеют аналоги среди существующих. Сегодня же речь пойдет об абсолютно новых знаках.
Обратите внимание, большинство новых знаков не внесено в текст правил дорожного движения, то есть в настоящее время они не несут дополнительной информации для водителей и ни к чему их не обязывают.
Содержание статьи:
- Въезд на перекресток в случае затора запрещен.
- Движение в обратном направлении.
- Выделенная трамвайная полоса.
- Направление движения для общественного транспорта.
- Перестроение на параллельную проезжую часть.
- Конец параллельной проезжей части.
- Диагональный пешеходный переход.
- Направление движения на следующем перекрестке.
- Велопешеходная зона.
- Внеуличная парковка.
- Стоянка под углом к тротуару.
- Стоянка с ограниченным числом мест.
- Табличка для туристических автобусов.
- Табличка "месяцы".
- Максимальное время стоянки.
- Ширина автомобилей на парковке.
- Глухие пешеходы.
Приступим.
Въезд на перекресток в случае затора запрещен
| Знак | Значение |
 | Перекресток, на котором используется "вафельная" разметка. |
Особенность данного знака состоит в том, что он самым первым появился на российских дорогах. Связано это с тем, что с 28 апреля 2018 года действует редакция ПДД, которая ввела в обиход и "вафельную" разметку, и данный знак.
Внимание! С 1 апреля 2020 года применяется другое изображение знака "Участок перекрестка", которое предусмотрено обновленным стандартом ГОСТ 52290-2004.
Движение в обратном направлении
| Знак | Значение |
  | Разрешен только разворот. Движение прямо, повороты налево и направо запрещены. |
Данный знак, пожалуй, вызывает больше всего вопросов.
Во-первых, он очень похож на существующий знак 6.3.1:
При этом первый знак разрешает только разворот, а второй - запрещает только поворот налево. Использование похожих знаков вызовет путаницу среди водителей.
Во-вторых, еще раз посмотрите на второй вариант данного знака:
На нем символ тупика изображен только в одном направлении. Водитель может подумать, например, что данный знак запрещает только движение прямо (не запрещает повороты) и рекомендует развернуться.
Выделенная трамвайная полоса
| Знак | Значение |
 | Выделенная полоса для трамваев. |
Напомню, что в настоящее время водители могут выезжать на трамвайные пути попутного направления, расположенные на одном уровне с проезжей частью (пункт 9.6 ПДД). Новый знак будет устанавливаться в тех случаях, когда нужно запретить выезд автомобилей на рельсы.
Направление движения для общественного транспорта
| Знак | Значение |
 | Выделенная полоса для общественного транспорта, по которой возможен только поворот направо. |
 | Выделенная полоса для общественного транспорта, по которой возможен только поворот налево. |
 | Выделенная полоса для общественного транспорта, по которой возможен только разворот. |
При установке указанных знаков маршрутные транспортные средства смогут проехать по выделенной полосе только в указанном направлении.
Например, пусть на дороге есть одна выделенная полоса и перед перекрестком установлена табличка:
В этом случае общественный транспорт с выделенной полосы должен повернуть направо.
Если водитель автобуса или троллейбуса желает проехать прямо, он должен покинуть выделенную полосу и выполнить маневр из обычной полосы.
Перестроение на параллельную проезжую часть
| Знак | Значение |
 | Возможно перестроение на проезжую часть, расположенную справа. При этом нужно уступить дорогу автомобилям, движущимся по соседней проезжей части. |
 | Возможно перестроение на проезжую часть, расположенную справа. Водитель имеет преимущество при перестроении. |
 | Возможно перестроение на проезжую часть, которая начинается справа. |
Знаки в первую очередь предназначены для больших городов, где есть дороги с несколькими проезжими частями попутного направления. Они достаточно наглядно показывают приоритет транспортных средств при перестроении.
Конец параллельной проезжей части
| Знак | Значение |
 | Левая проезжая часть примыкает к правой. Приоритет имеют автомобили, едущие по левой проезжей части. |
 | Правая проезжая часть примыкает к левой. Приоритет имеют автомобили, едущие по левой проезжей части. |
Обратите внимание, перечисленные знаки не позволяют понять, по которой проезжей части (левой или правой) едет водитель. Поэтому на практике могут возникнуть сложности с их восприятием, т.к. водитель должен не только посмотреть на знак, но и понять, на какой из проезжих частей он находится.
ГОСТ 58398-2019 говорит о том, что кроме перечисленных выше знаков должны быть установлены и обычные знаки приоритета (уступите дорогу, главная дорога). Так что ориентировать нужно будет в первую очередь по ним.
Диагональный пешеходный переход
| Знак | Значение |
 | Диагональный пешеходный переход в двух направлениях. |
 | Диагональный пешеходный переход в одном направлении. |
В настоящее время правила дорожного движения разрешают организовывать диагональные пешеходные переходы только с помощью разметки (пункт 4.3 ПДД). Однако у этого способа есть большой недостаток. В средней полосе России разметка остается видимой только в теплое время года, зимой же переход по диагонали оказывается невозможным. Введение указанных знаков позволит сделать всесезонные диагональные переходы.
Еще одно замечание. Непонятно, как будут сочетаться знаки, обозначающие диагональные переходы, со знаками для обычных пешеходных переходов. Судя по всему будут одновременно устанавливаться несколько знаков для переходов в разных направлениях.
Направление движения на следующем перекрестке
| Знак | Значение |
 | На следующем перекрестке из данной полосы возможно движение только прямо. |
 | На следующем перекрестке из данной полосы возможно движение только прямо или направо. |
 | На следующем перекрестке из данной полосы возможно движение только направо. |
 | На следующем перекрестке из данной полосы возможно движение только направо. |
 | На следующем перекрестке из данной полосы возможен только разворот. |
 | На следующем перекрестке из данной полосы возможно движение только прямо или налево. |
Знаки предназначены для установки на перекрестке, если следующий перекресток расположен на небольшом расстоянии. Они могут устанавливаться только над основными знаками 5.15.2.
Чтобы лучше разобраться с предназначением новых знаков рассмотрим следующий пример:
Обратите внимание, белые знаки на первом перекрестке в точности повторяют синие знаки со второго перекрестка. Т.е. они позволяют водителю заранее продумать, как он будет проезжать данный участок дороги.
Например, чтобы проехать прямо, нужно перед первым перекрестком занять левую полосу движения, а сразу же после него перестроиться на правую.
Велопешеходная зона
| Знак | Значение |
 | Велопешеходная зона. |
 | Конец велопешеходной зоны. |
Напомню, что в правилах уже есть несколько знаков, обозначающих различные зоны. Особенность их заключается в том, что знаки действуют до тех пор, пока на дороге не появится знак, обозначающей конец соответствующей зоны. То есть они не перестают действовать после перекрестков и их не приходится многократно дублировать.
Внеуличная парковка
| Знак | Значение |
 | Внеуличная парковка. |
 | Внеуличная парковка расположена справа от знака. |
На знак добавлено изображение в виде крыши здания, которое помогает понять, что парковка является крытой.
Стоянка под углом к тротуару
| Знак | Значение |
  | Стоянка разрешается только под углом к тротуару. |
В настоящее время подобного эффекта можно добиться только с помощью дорожной разметки.
Обратите внимание, предлагаются 2 варианта дорожного знака, обозначающие одно и то же. На мой взгляд, второй вариант является более наглядным, т.к. на нем меньше мелких деталей.
Стоянка с ограниченным числом мест
| Знак | Значение |
  | Стоянка с тремя парковочными местами. |
В настоящее время ограничить количество мест для стоянки можно только с помощью горизонтальной дорожной разметки.
Табличка для туристических автобусов
| Знак | Значение |
  | Стоянка только для экскурсионных автобусов. |
Табличка не может применяться с другими дорожными знаками.
Табличка "месяцы"
| Знак | Значение |
 | Показывает месяцы года, в течение которых действует установленный над табличкой знак. |
Например, такая табличка может использоваться для ограничения скорости в летнее время вблизи городских пляжей. В настоящее время проблема решается тем, что в начале лета знаки ограничения скорости устанавливают, а в конце лета - снимают. И это не очень удобно.
Максимальное время стоянки
| Знак | Значение |
  | Указывает максимальную продолжительность стоянки. |
Табличка может использоваться только со знаками, запрещающими стоянку.
В данном случае вопросы вызывает само оформление таблички. Если прочитать последовательно значения двух знаков, то получится фраза: "стоянка запрещена не более 1 минуты". Хотя смысл таблички заключается в обратном, т.к. запрещена стоянка более 1 минуты.
Кроме того, вызывает вопросы и пример таблички в ГОСТ, на котором речь идет про одну минуту. Напомню, что стоянкой, согласно ПДД, является прекращение движения на время более 5 минут. Получается, что с одной стороны знак запрещает стоянку дольше 1 минуты, с другой стороны он не запрещает остановку. А прекращение движения на время менее 5 минут является именно остановкой.
Поэтому предложенное сочетание знаков просто запрещает стоянку. Табличка со значением 1 минута никакого смысла не добавляет.
Ширина автомобилей на парковке
| Знак | Значение |
 | Максимально допустимая ширина автомобиля, который может быть поставлен на парковку. |
С одной стороны, данная табличка позволит организовать парковочные места на узких дорогах, где ранее их сделать было невозможно.
С другой стороны, она принесет неудобства водителям, которым кроме всего прочего придется теперь помнить еще и ширину своего автомобиля.
Глухие пешеходы
| Знак | Значение |
  | Табличка устанавливается на пешеходных переходах, где вероятно появление людей с нарушением слуха. |
В завершение хочу еще раз напомнить, что большинство из перечисленных знаков пока что не внесено в текст ПДД, поэтому они не несут дополнительной информации для водителей.
Удачи на дорогах!
Новые знаки дорожного движения в 2019 годуДорожные знаки в стандарте ГОСТ 58398-2019
Изменение штрафов за нарушение требований дорожных знаков и неправильную остановку с 1 июля 2012 года
Знаки скользкая дорога и лежачий полицейский
Особенности организации дорожного движения в Испании. Часть 3.
Выделенная полоса для велосипедистов
Эвакуация из парковочного кармана
Новая разметка для пешеходных переходов, велополос и остановок с 1 марта 2023 годаУ Вас ошибка на сайте-
"Особенность данного знака состоит в том, что он, судя по всему, самым первым появится на российских дорогах. Связано это с тем, что с 28 апреля 2017 года будет действовать новая редакция ПДД, которая вводит в обиход и "вафельную" разметку, и данный знак." в дате год не тот!
Эдуард, спасибо за замечание! Статья обновлена.
Удачи на дорогах!
Новые дорожные знаки,которые хотят нам ввести в пдд, сущий бред, для нормального человека
По поводу сочетания знаков "Максимальное время стоянки". Вывод "Поэтому предложенное сочетание знаков просто запрещает остановку. Табличка со значением 1 минута никакого смысла не добавляет" логически не верен. Из системного истолкования норм ПДД следует, что данная комбинация не запрещает, а, наоборот, разрешает в зоне действия знака остановку ТС продолжительностью до 1 минуты. С тем, что это очередная глупая реализация поставленной задачи, полностью согласен.
Интересно, если на стоянку с ограничением на 10 мест без разметки встанут 11 машин, штраф всем одиннадцати выпишут?
>Поэтому предложенное сочетание знаков просто запрещает стоянку. >Табличка со значением 1 минута никакого смысла не добавляет.
Смысл может заключаться в том что после прошествии 5 минут, отведенных на остановку, начинается отсчет времени стоянки и он ограничен 1-й минутой. Т.е. для такой таблички общее время нахождения прекратившего движения автомобиля за знаком не должно превышать 5 + 1 = 6 минут.
Федор, интересный вариант, спасибо!
