Обновление правил для велосипедистов с 8 апреля 2014 года
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье мы продолжим рассматривать изменения правил дорожного движения, вступившие в силу 8 апреля 2014 года.
Напомню, что очередные обновления относятся к велосипедной тематике. В прошлой статье были рассмотрены новые понятия "велосипедная полоса", "велосипедная дорожка", "велопешеходная дорожка".
Сегодня же рассмотрим непосредственно новые правила для велосипедистов, которые переписаны практически полностью. Например, начиная с 8 апреля для разных возрастных групп будут действовать разные правила движения на велосипедах.
Приступим.
Стоянка для велосипедистов
Первое нововведение - это специальные стоянки для велосипедов:
Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9.
Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9.
Приведенное выше сочетание знаков обозначает место стоянки велосипедов.
Движение велосипедистов
Начать следует с информации о том, что раздел 24 правил дорожного движения в новой редакции полностью обновлен. Рассмотрим все его пункты по порядку.
Самое интересное изменение - теперь велосипедами могут пользоваться лица любого возраста, в том числе и маленькие дети. Вот только правила для разных возрастов различаются. Ранее лица до 14 лет к движению на велосипеде не допускались, однако на практике это мало кого останавливало.
Правила для велосипедистов старше 14 лет
Для начала рассмотрим правила для взрослых велосипедистов:
24. Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов
24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
Велосипедисты старше 14 лет должны ездить по полосе для велосипедистов, велосипедной или велопешеходной дорожке. Кроме того, велосипедисты старше 14 лет могу ездить и по правому краю проезжей части:
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
- отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
- габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
- движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
Рассмотрим ситуации, в которых взрослый велосипедист может ехать по проезжей части:
1. Самая обыденная ситуация - на дороге нет ни специальной дорожки, ни специальной полосы. В этом случае можно спокойно выезжать на дорогу.
2. Ширина велосипеда или груза превышает 1 метр. Эта ситуация довольно редкая, так как самые большие рули массово продаваемых велосипедов в настоящее время имеют ширину около 70 сантиметров. В исключительных случаях - до 80 см.
3. Движение в велосипедных колоннах. Обратите внимание, в настоящее время в ПДД существуют определения транспортной колонны (для механических транспортных средств) и пешей колонны (для пешеходов). Что такое велосипедная колонна - остается непонятным. Например, является ли колонной группа из 6 друзей велосипедистов, решивших прокатиться по городу?
В общем, единственная внятная причина, по которой Вы можете выехать на проезжую часть, - отсутствие специальной полосы или дорожки.
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
По обочине можно ехать только в том случае, если нет возможности двигаться по всем перечисленным выше типам объектов (велодорожка, велополоса, проезжая часть).
Ну а теперь нововведение, которые было с радостью принято практически всеми велосипедистами. С 8 апреля 2014 года велосипедисты могут ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам:
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
- отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
- велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
Обратите внимание, что взрослый велосипедист может ехать по тротуару, только если на дороге нет велопешеходной и велосипедной дорожек, велосипедной полосы, невозможно ехать по проезжей части или обочине.
Кроме того, теперь по тротуарам могут ездить велосипедисты, сопровождающие детей до 7 лет, либо перевозящие детей до 7 лет. На мой взгляд, это изменение позитивно скажется на безопасности велосипедистов.
Внимание! С 25 июля 2017 года действует новая редакция пункта 24.2 ПДД, рассмотренная в этой статье.
Правила для велосипедистов от 7 до 14 лет
Следующая группа велосипедистов - дети в возрасте от 7 до 14 лет. Для них ограничения куда более строгие:
24.3. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.
Они могут ездить только по велосипедным и велопешеходным дорожкам, тротуарам, в пределах пешеходных зон.
Велосипедисты от 7 до 14 лет не могут ездить по велосипедным полосам, по проезжей части и по обочинам.
Правила для велосипедистов младше 7 лет
Ну и последняя группа велосипедистов - малыши в возрасте до 7 лет. Для них требования самые суровые:
24.4. Движение велосипедистов в возрасте младше 7 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов), а также в пределах пешеходных зон.
Они могут ездить только по пешеходным объектам (тротуары, пешеходные и велопешеходные дорожки, пешеходные зоны).
Маленькие велосипедисты не могут ездить по велосипедным полосам, велосипедным дорожкам, проезжей части и обочине.
Движение велосипедистов по проезжей части
24.5. При движении велосипедистов по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, велосипедисты должны двигаться только в один ряд.
Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м.
Велосипедисты могут двигаться по проезжей части в 1 ряд. Движение в 2 ряда возможно только в колонне и только в том случае, если ширина велосипедов не превышает 75 см. Как я уже писал выше, понятие велосипедная колонна в правилах отсутствует. Поэтому непонятно, например, являются ли 2 велосипедиста колонной и могут ли они двигаться в 2 ряда по проезжей части.
Еще одно дополнительное требование к колоннам:
Колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов в случае однорядного движения либо на группы по 10 пар в случае двухрядного движения. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 - 100 м.
Велосипедисты должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов или по 10 пар велосипедистов. Расстояние между группами должно облегчить их обгон.
Движение велосипедистов по тротуарам и пешеходным дорожкам
Выше было описано, что велосипедисты всех возрастов могут двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам. Однако при этом на них накладываются дополнительные требования:
24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
Суть этого пункта. Если велосипедист любого возраста собьет на тротуаре пешехода, то виноват в ДТП будет именно он. Новый пункт 24.6 закрепляет приоритет пешеходов перед велосипедистами.
Движение мопедов по проезжей части и обочине
24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов.
Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Водители мопедов могут по своему выбору двигаться или по краю проезжей части, или по полосе для велосипедистов, или по обочине.
Обратите внимание на интересный факт: Велосипедист может съехать на обочину только при отсутствии возможности двигаться по велосипедной дорожке, велосипедной полосе, велопешеходной дорожке и проезжей части. Водитель мопеда может съехать на обочину по собственному желанию.
Запреты для водителей мопедов и велосипедистов
Новый пункт 24.8 практически полностью повторяет пункт 24.3 старой редакции. Однако есть в нем и нововведения:
24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:
- управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;
- перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
- перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;
- перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;
- поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
- двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов).
Обратите внимание, начиная с 8 апреля 2014 года на велосипедах и мопедах можно перевозить пассажиров. Однако только в том случае, если конструкцией велосипеда и мопеда предусмотрена перевозка пассажиров. Многие мопеды и скутеры имеют несколько мест для сидения, и теперь их можно использовать по прямому назначению.
Примечание. С 14 декабря 2018 года в пункт 24.8 правил дорожного движения внесены дополнительные изменения, рассмотренный в отдельной статье.
Буксировка велосипедов и мопедов
Как и ранее буксировка велосипедами и мопедами запрещена:
24.9. Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также буксировка велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.
Движение в темное время суток
Новый пункт 24.10 в рекомендательной форме говорит о том, что водителям двухколесных транспортных средств нужно иметь светоотражающие предметы:
24.10. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств.
Наказание за отсутствие светоотражателей правилами не предусмотрено, однако прислушаться к этому совету стоит.
Подытожим рассмотренные сегодня нововведения:
1. Для разных групп велосипедистов теперь действуют разные правила.
2. Велосипедисты старше 14 лет должны двигаться в порядке убывания по велосипедным дорожкам, велосипедным полосам, велопешеходным дорожкам, проезжей части, обочине, тротуару.
3. Велосипедисты от 7 до 14 лет должны двигаться в порядке убывания по велосипедным дорожкам, велопешеходным дорожкам, тротуарам, пешеходным зонам.
4. Велосипедисты до 7 лет могут двигаться только по тротуарам, пешеходным дорожкам, пешеходным зонам.
5. Водители мопедов и велосипедисты могут перевозить пассажиров, если это предусмотрено конструкцией транспортного средства.
Ну а в следующей статье серии "Изменения ПДД в апреле 2014 года" речь пойдет об особенностях движения гужевого транспорта, для которого в правилах теперь выделен собственный раздел.
В заключение предлагаю Вам изучить статью про правила дорожного движения для велосипедистов:
Внимание! С 1 марта 2023 года правила дорожного движения обновлены.
Удачи на дорогах!
Введение велосипедных дорожек и велосипедных полос с 8 апреля 2014 годаОбновление правил для велосипедистов с 8 апреля 2014 года
Новые дорожные знаки с 8 апреля 2014 года
Нужен ли на скутер шлем?
ПДД для велосипедистов 2025 года
Знаки, запрещающие движение пешеходов, велосипедов, с прицепом
Средства индивидуальной мобильности в ПДД (самокаты, ролики, гироскутеры, моноколеса)
Где разрешено движение средств индивидуальной мобильности?
Приоритет велосипедистов в ПДД с 1 марта 2023 годаМне не ясен пункт, допускающий движение взрослого велосипедиста по тротуару. Как определить проезжую часть или обочину, по которой невозможно двигаться? Мне пока приходит на ум только случай движения по тротуару, примыкающего к дороге с односторонним движением, противоположным направлению велосипедиста.
:!:
Мне не ясен пункт, допускающий движение взрослого велосипедиста по тротуару. Как определить проезжую часть или обочину, по которой невозможно двигаться? Мне пока приходит на ум только случай движения по тротуару, примыкающего к дороге с односторонним движением, противоположным направлению велосипедиста.
По-моему всё просто. В правилах для велосипедистов не сказано, что можно выезжать за пределы (левее) края проезжей части для объезда (препятствий и непрепятствий). У правого края граничащего с тротуаром всегда много припаркованных автомобилей, которые делают невозможным движение по краю ПЧ. На узкой дороге, двигаясь по краю ПЧ, велосипедист будет создавать помехи автомобилям, что запрещено ПДД, особенно, если посередине сплошная линия. Примеров можно приводить много.
Насчёт обочины. Зачастую покрытие обочины такое, что там и пешком не пройдёшь.
Однако юридически доказать, что возможно, а что нет, очень трудно. Мы в ПДД встречаем ряд пунктов, где то или иное действие обусловлено НЕВОЗМОЖНОСТЬЮ. Примеры не буду приводить, подобное даже есть в билетах ПДД. В конечном счёте, пусть гаишники доказывают, что по проезжей части ДВИЖЕНИЕ ВОЗМОЖНО, и Вы двигаясь по тротуару нарушаете. Презумпцию невиновности ни кто не отменял. Но мне что-то подсказывает, что не будут они заморачиваться.
Добрый день скажите пожалуйста а как быть если нету ни пешеходной дорожки ни тротуара . Живем в частном секторе города и что бы дойти даже до тротуара надо двигаться по краю проезжей части поскольку больше идти не как не представляется возможности .а детям до 14 лет нельзя ехать по правому краю проезжей части .
Добрый день скажите пожалуйста а как быть если нету ни пешеходной дорожки ни тротуара . Живем в частном секторе города и что бы дойти даже до тротуара надо двигаться по краю проезжей части поскольку больше идти не как не представляется возможности .а детям до 14 лет нельзя ехать по правому краю проезжей части .
Обращаться в муниципальные или частные службы, которые обслуживают Ваш район с просьбой привести территорию в порядок. Пока же детям можно вести велосипед рядом с собой по обочине (то есть быть пешеходом), и, дойдя до тротуара, ехать уже по тротуару.
Меня интересует вопрос, а как должен двигаться велосипедист по пешеходному переходу, на транспорте или в пешем порядком.
Меня интересует вопрос, а как должен двигаться велосипедист по пешеходному переходу, на транспорте или в пешем порядком.
Если велосипедист движется по пешеходному переходу перпендикулярно дороге - пешком, параллельно дороге - верхом.
Параллельно дороге пешком ему также никто не запрещает двигаться, причем в этом случае он будет считаться пешеходом...
"Обратите внимание, что взрослый велосипедист может ехать по тротуару, только если на дороге нет велопешеходной и велосипедной дорожек, велосипедной полосы, невозможно ехать по проезжей части или обочине."
не совсем понимаю, что означает "невозможно ехать по правому краю(!) проезжей части или обочине" ?
АлексейСмирнов, например, так кладут асфальт/разлит битум/течет ручей из канализации/двухметровые сугробы/котлован разныли/машины стоят. Все что угодно.
