Неисправности тракторов и самоходных машин, при которых запрещается эксплуатация с 1 сентября 2023 года

Добрый день, уважаемый читатель.

С 1 сентября 2023 года вступает в силу новая редакция правил дорожного движения. При этом большая часть нововведений связана техническими неисправностями транспортных средств, при которых запрещается эксплуатация.

В предшествующих статьях серии речь шла о неисправностях транспортных средств, для управления которыми требуется обычное водительское удостоверение (автомобилей, автобусов, мотоциклов).

Сегодня же речь пойдет о неисправностях тракторов и самоходных машин.

Содержание статьи:

Информация о нормативном документе
Исключение государственного техосмотра из ПДД
Перечень неисправностей для тракторов и самоходных машин

Информация о нормативном документе

2023.08.24 Постановление Правительства Российской Федерации от 27.05.2023 №837 "О внесении изменений в Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения" опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации 2 июня 2023 года.

Документ вступает в силу 1 сентября 2023 года.

Источник: http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202306020049

Исключение государственного техосмотра из ПДД

Рассмотрим изменения, которые с 1 сентября 2023 года вносятся в пункты 11 и 12 основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения:

11. Запрещается эксплуатация:
...

транспортных средств, не прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр или технический осмотр;

транспортных средств, не прошедших в установленном порядке технический осмотр;

12. Должностным и иным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, запрещается:

выпускать на линию транспортные средства при наличии неисправностей и условий, с которыми запрещается их эксплуатация, или переоборудованные без соответствующего разрешения, или не зарегистрированные в установленном порядке, или не прошедшие государственный технический осмотр или технический осмотр;

выпускать на линию транспортные средства при наличии неисправностей и условий, с которыми запрещается их эксплуатация, или переоборудованные без соответствующего разрешения, или не зарегистрированные в установленном порядке, или не прошедшие технический осмотр;

Суть изменения заключается в том, что из текста правил дорожного движения исключены абсолютно все упоминания государственного технического осмотра. На всякий случай напомню, что государственный технический осмотр заменен на технический осмотр еще 1 января 2012 года. Так что это обновление правил назрело уже очень давно.

Перечень неисправностей для тракторов и самоходных машин

Еще раз обратимся к пункту 11 основных положений:

11. Запрещается эксплуатация:

автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, троллейбусов, тракторов и других самоходных машин при наличии неисправностей и условий, предусмотренных перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению);

автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, троллейбусов при наличии неисправностей и условий, предусмотренных перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению);

...

тракторов и других самоходных машин при наличии неисправностей и условий, предусмотренных перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация самоходных машин и других видов техники, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 20 мая 2022 г. N 916 "Об утверждении перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация самоходных машин и других видов техники".

Итак, до 1 сентября 2023 года к тракторам и самоходным машинам предъявляются требования, которые перечислены в приложении к ПДД. То есть те же самые требования, что и для автомобилей и автобусов.

С 1 сентября 2023 года к тракторам и самоходным машинам будут предъявляться требования, описанные в отдельном документе - в перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация самоходных машин и других видов техники:

Перечень неисправностей для самоходных машин

Документ этот не очень большой и, при желании, Вы можете изучить его самостоятельно.

В рамках данной статьи нужно лишь отметить, что требования для тракторов и самоходных машин серьезно отличаются от требования для автомобилей. В качестве примера можно рассмотреть требования, которые предъявляются к высоте рисунка протектора:

16. Остаточная высота почвозацепов (рисунка протектора) составляет менее:
ведущих колес:
5 миллиметров - для тракторов тягового класса до 2 тонн включительно;
10 миллиметров - для тракторов тягового класса 3 тонны и выше;
управляемых колес:
2 миллиметров - для тракторов тягового класса до 2 тонн включительно;
10 миллиметров - для тракторов тягового класса 3 тонны и выше;
колес прицепов - 1 миллиметра;
самоходных машин на гусеничном ходу - 7 миллиметров.

Требования здесь не просто другие, но и имеют другую структуру (высота протектора на ведущих и управляемых колесах различается). То же касается и других требований, перечисленных в нормативном документе, на который правила будут ссылаться с 1 сентября 2023 года.

А на этом рассмотрение изменений, внесенных в текст ПДД с 1 сентября 2023 года, заканчивается. При желании Вы можете еще раз самостоятельно изучить обновленный текст правил:

ПДД от 28 апреля 2024 года

Подводя итоги данной серии статей нужно сказать, что хотя изменения от 1 сентября затронули многие пункты правил дорожного движения, они никак не повлияют на сам процесс управления автомобилями. Это связано с тем, что большая часть нововведений относится к техническим требованиям к транспортным средствам, а меньшая - к нормативам времени управления автобусами и грузовыми автомобилями.

Удачи на дорогах!

Обновлено: 24 августа 2023

Раздел: Изменения автозаконодательства

Об авторе:

Максим Калашников

эксперт по автомобильному законодательству России. Более 11 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей. Автор аналитических статей и обучающих курсов. Руководитель проекта ПДД Мастер (pddmaster.ru).

Серия статей "Новые ПДД с 1 сентября 2023 года"