Неисправности ТС, при которых запрещается эксплуатация с 1 сентября 2023 года
Добрый день, уважаемый читатель.
1 сентября 2023 года вводится новый перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. Этот документ является большим разделом правил дорожного движения и в нем содержатся все неисправности, наличие которых является нарушением.
Напомню, что в рамках серии "Новые ПДД с 1 сентября 2023 года" уже рассмотрены неисправности тормозных систем, рулевого управления, световых приборов, обзорности, колес, сцепных устройств, ремней безопасности и двигателя.
А в данной статье речь пойдет о неисправностях прочих элементов конструкции и оборудования. Название у рассматриваемого раздела не самое впечатляющее и может показаться, что в него включены какие-то прочие неисправности, на которые не стоит обращать внимания. На самом же деле это не так. Данный раздел содержит неисправности, которым по смыслу не нашлось места в предшествующих темах. Сами же неисправности не менее значимые.
Содержание статьи:
- Информация о нормативном документе
- Неисправности защитных устройств
- Неисправности замков, запоров, фиксаторов
- Неисправности звукового сигнала
- Неисправности тахографа
- Требования к подвеске
- Требования к электрической проводке
- Требования к спецсигналам
- Требования к мотоциклам
- Требования к автобусам
- Требования об отсутствии изменений конструкции
- Требования к решеткам и "кенгурятникам"
- Требования к группам транспортных средств
- Штрафы за прочие неисправности ТС
Информация о нормативном документе
2023.08.17 Постановление Правительства Российской Федерации от 27.05.2023 №837 "О внесении изменений в Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения" опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации 2 июня 2023 года.
Документ вступает в силу 1 сентября 2023 года.
Неисправности защитных устройств
7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики.
9.1. Задние и боковые защитные устройства, предусмотренные изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации, отсутствуют или изменены места их размещения.
В данном пункте в дополнение к задним защитным устройствам добавлены боковые защитные устройства. Под защитными устройствами при этом понимаются специальные металлические балки, которые устанавливаются на грузовиках и служат для того, чтобы в случае ДТП легковой автомобиль не "поднырнул" под кузов грузовика.
Кроме того, с 1 сентября 2023 года из перечня неисправностей будут исключены грязезащитные фартуки и брызговики. То есть отсутствие брызговиков с 1 сентября не будет являться неисправностью, при которой запрещена эксплуатация автомобиля.
Неисправности замков, запоров, фиксаторов
7.4. Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и пробки топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийный выключатель дверей и сигнал требования остановки на автобусе, приборы внутреннего освещения салона автобуса, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления дверьми, спидометр, тахограф, противоугонные устройства, устройства обогрева и обдува стекол.
9.2. Замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн, механизмы регулировки и фиксирующие устройства сидений водителя и пассажиров, устройство обдува ветрового стекла, предусмотренные изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации, неисправны или отсутствуют.
Приведенные Выше пункты довольно сильно различаются по своему тексту, поэтому рассмотрим их основные различия:
1. Все требования нового пункта 9.2 присутствовали в "старой" редакции ПДД, то есть этот пункт ничего нового не вводит.
2. Неисправности пробок топливных баков, которых не оказалось в новом пункте 9.2, все же включены в новую редакцию правил. Речь о них шла в предшествующей статье серии.
3. Неисправности тахографа, аварийного выключателя дверей, сигнала требования остановки, аварийных выходов и устройств приведения их в действие, приводов управления дверями будут рассмотрены ниже в данной статье (новые пункты 9.4 и 9.9).
4. Из перечня неисправностей исключены требования к работоспособности приборов внутреннего освещения салона автобуса, спидометра, противоугонного устройства, устройства обогрева стекол.
Неисправности звукового сигнала
7.2. Не работает звуковой сигнал.
9.3. Звуковой сигнальный прибор неисправен (при приведении в действие органа его управления не издает непрерывный и монотонный звук) или отсутствует.
Новый пункт 9.3 содержит более подробные требования к звуковому сигналу, который должен издавать непрерывный и монотонный звук.
Неисправности тахографа
9.4. Контрольное устройство (тахограф) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств, предусмотренное Европейским соглашением, касающимся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), или тахограф неисправны или отсутствуют (в случае если оснащение транспортного средства такими устройствами является обязательным).
Требования к тахографам с 1 сентября будут расписаны чуть более подробно, однако по сути смысл пункта сохранился. Тахограф должен быть установлен и должен работать.
Требования к подвеске
9.5. Имеются трещины и разрушения деталей подвески и карданной передачи, щек кронштейнов подвески, а также стоек либо каркасов бортов и приспособлений для крепления грузов.
Пункт 9.5 содержит абсолютно новые требования, которых ранее в тексте ПДД не было. С 1 сентября неисправностями, при которых запрещена эксплуатация, будут считаться повреждения:
- деталей подвески;
- деталей карданной передачи;
- щек кронштейнов подвески;
- стоек или каркасов бортов;
- приспособлений для крепления грузов.
Требования к электрической проводке
9.6. Имеются видимые разрушения, короткие замыкания и следы пробоя изоляции электрических проводов.
С 1 сентября 2023 года вводятся новые требования к электрической проводке, повреждения которой также могут повлечь штрафы ГИБДД.
Требования к спецсигналам
7.8. Неправомерное оборудование транспортных средств опознавательным знаком "Федеральная служба охраны Российской Федерации", проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами либо наличие на наружных поверхностях транспортных средств специальных цветографических схем, надписей и обозначений, не соответствующих государственным стандартам Российской Федерации.
9.7. Транспортное средство оборудовано устройством для подачи специальных световых и звуковых сигналов и (или) на наружную поверхность транспортного средства нанесена специальная цветографическая схема в нарушение требований Указа Президента Российской Федерации от 19 мая 2012 г. N 635 "Об упорядочении использования устройств для подачи специальных световых и звуковых сигналов, устанавливаемых на транспортные средства" и постановления Правительства Российской Федерации от 30 августа 2007 г. N 548 "Об утверждении требований к транспортным средствам, используемым для осуществления неотложных действий по защите жизни и здоровья граждан, и специальным оперативно-служебным транспортным средствам уголовно-исполнительной системы для перевозки лиц, находящихся под стражей, а также к специальным оперативно-служебным транспортным средствам таможенных органов Российской Федерации".
Основное различие пунктов 7.8 и 9.7 заключается в том, что с 1 сентября 2023 года наличие опознавательного знака "Федеральная служба охраны Российской Федерации" не будет описано в Перечне неисправностей. Однако это не означает, что установка знака "ФСО" перестанет считаться неисправностью, запрещающей эксплуатацию.
Дело в том, что пункт 11 основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации также запрещает использование опознавательного знака "ФСО РФ" (в виде двух синих мигающих фонарей). То есть, до 1 сентября 2023 года информация дублировалась, а после 1 сентября она осталась в единственном экземпляре.
Требования к мотоциклам
2.3. Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (для мотоциклов).
7.6. Неисправны тягово-сцепное и опорно-сцепное устройства тягача и прицепного звена, а также отсутствуют или неисправны предусмотренные их конструкцией страховочные тросы (цепи). Имеются люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа.
7.16. На мотоциклах нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности.
7.17. На мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией подножек, поперечных рукояток для пассажиров на седле.
9.8. Транспортные средства категории L имеют следующие неисправности:
- неисправен или отсутствует рулевой демпфер, предусмотренный изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
- отсутствуют подножки или рукоятки для пассажиров на седле, предусмотренные изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
- дуги безопасности, предусмотренные изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации, отсутствуют или приведены в состояние, при котором невозможно их использование по назначению;
- имеется люфт в соединениях рамы транспортного средства с рамой бокового прицепа.
В целом, требования к мотоциклам остались прежними.
Требования к автобусам
9.9. Транспортные средства категорий M2 и M3 имеют следующие неисправности:
- неисправны или отсутствуют аварийный выключатель дверей и сигнал требования остановки, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления дверями и сигнализация их работы;
- не обозначены соответствующим знаком или надписью детали приведения в действие аварийных выходов (рукоятки, скобы, ручки);
- в салоне установлены дополнительные элементы конструкции, ограничивающие свободный доступ к аварийным выходам;
- отсутствуют или ненадежно закреплены поручни в местах, предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
- имеется сквозная коррозия или разрушение пола пассажирского салона.
С 1 сентября 2023 года для автобусов вводятся новые неисправности, запрещающие эксплуатацию:
- не обозначение знаком или надписью деталей приведения в действие аварийного выхода;
- наличие элементов конструкции, ограничивающих доступ к аварийным выходам;
- отсутствие поручней;
- повреждение пола пассажирского салона.
Требования об отсутствии изменений конструкции
7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
9.10. В конструкцию колесного транспортного средства внесены изменения в нарушение требований, предусмотренных Правилами внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 6 апреля 2019 г. N413 "Об утверждении Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств".
Пункт 9.10 содержит универсальное требование, запрещающее вносить изменения в конструкцию ТС без разрешения ГИБДД:
Это требование могло бы заменить многие требования, рассмотренные в рамках данной серии статей. Оно говорит о том, что любое несогласованное изменение конструкции запрещается. И, в принципе, оно позволяет исключить из документа все требования, в которых содержится фраза "не предусмотренных изготовителем ТС". Однако законодатели почему-то решили выделить некоторые требования в отдельны пункты.
Если у Вас есть мысли по поводу того, для чего это сделано, напишите их в комментариях к данной статье.
Требования к решеткам и "кенгурятникам"
9.11. На транспортные средства категорий M1 и N1 установлены конструкции, выступающие вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемые из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Указанное требование не распространяется на конструкции, предусмотренные изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном порядке, а также на металлические решетки массой менее 0,5 килограмма, предназначенные для защиты только фар, государственный регистрационный знак и элементы его крепления.
Пункт 9.11 запрещает устанавливать на автомобили категории В так называемые кенгурятники, то есть решетки, защищающие переднюю часть автомобиля при движении по бездорожью. Ранее в ПДД подобного запрета не было.
Требования к группам транспортных средств
9.12. Специализированные транспортные средства не соответствуют требованиям пунктов 15.1 - 15.3, 15.6 - 15.8 приложения N8 к техническому регламенту. Неисправность транспортного средства, выражающаяся в его несоответствии требованиям пункта 15.8 приложения N8 к техническому регламенту, выявляется с использованием средств технического диагностирования.
9.13. Специальные транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог не соответствуют требованиям раздела 16 приложения N8 к техническому регламенту. Неисправность транспортного средства, выражающаяся в его несоответствии требованиям пунктов 16.1 и 16.3 приложения N 8 к техническому регламенту, выявляется с использованием средств технического диагностирования.
9.14. Транспортные средства для перевозки грузов с использованием прицепа-роспуска не соответствуют требованиям пунктов 17.1, 17.3 и 17.4 приложения N8 к техническому регламенту.
9.15. Автоэвакуаторы не соответствуют требованиям раздела 18 приложения N8 к техническому регламенту.
9.16. Транспортные средства с грузоподъемными устройствами не соответствуют требованиям раздела 19 приложения N8 к техническому регламенту.
9.17. Транспортные средства для перевозки опасных грузов не соответствуют требованиям раздела 20 (за исключением пунктов 20.8.9 и 20.8.10) приложения N8 к техническому регламенту. Неисправность транспортного средства, выражающаяся в его несоответствии требованиям пунктов 20.2, 20.5, 20.12 и 20.14.24 приложения N8 к техническому регламенту, выявляется с использованием средств технического диагностирования.
9.18. Транспортные средства - цистерны не соответствуют требованиям раздела 21 приложения N8 к техническому регламенту.
9.19. Транспортные средства - цистерны для перевозки и заправки нефтепродуктов не соответствуют требованиям раздела 22 приложения N8 к техническому регламенту. Неисправность транспортного средства, выражающаяся в его несоответствии требованиям пунктов 22.2 и 22.3 приложения N8 к техническому регламенту, выявляется с использованием средств технического диагностирования.
9.20. Транспортные средства - цистерны для перевозки и заправки сжиженных углеводородных газов не соответствуют требованиям раздела 23 приложения N8 к техническому регламенту. Неисправность транспортного средства, выражающаяся в его несоответствии требованиям пункта 23.1 приложения N8 к техническому регламенту, выявляется с использованием средств технического диагностирования.
9.21. Транспортные средства - фургоны не соответствуют требованиям раздела 24 приложения N8 к техническому регламенту.
9.22. Транспортные средства - фургоны, имеющие места для перевозки людей, не соответствуют требованиям раздела 25 приложения N8 к техническому регламенту.
9.23. Троллейбусы не соответствуют требованиям раздела 27 приложения N8 к техническому регламенту. Неисправность транспортного средства, выражающаяся в его несоответствии требованиям пунктов 27.1 - 27.3 приложения N8 к техническому регламенту, выявляется с использованием средств технического диагностирования.
В отдельную группу нововведений можно включить требования, предъявляемые к различным типам транспортных средств, а именно к:
- специализированным ТС;
- специальным ТС;
- ТС для перевозки грузов с прицепом-роспуском;
- автоэвакуаторам;
- ТС с грузоподъемниками;
- ТС для перевозки опасных грузов;
- цистернам;
- цистернам для нефтепродуктов;
- цистернам для сжиженных газов;
- фургонам;
- фургонам для перевозки людей;
- троллейбусам.
В данном случае примечательно, что законодатели решили не переносить в текст ПДД многочисленные требования, а просто привели отсылку к Техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств":
При этом с точки зрения водителя остается непонятным, почему некоторые пункты технического регламента, рассмотренные в предшествующих статьях, были перенесены в ПДД практически дословно, а некоторые - нет. Если у Вас есть какие-то мысли по этому поводу, напишите их в комментариях к данной статье.
Штрафы за прочие неисправности ТС
Обратимся к статье 12.5 КоАП:
1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 11 - 7 настоящей статьи, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
...
4. Управление транспортным средством, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), -влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет с конфискацией указанных устройств.
6. Управление транспортным средством, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб, -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.
Если на автомобиле установлены специальные световые и звуковые сигналы (мигалки), либо на нем нанесены цветографические схемы специальных служб, то водителя ждет наказание в виде лишения прав на срок 12-18 месяцев.
За прочие неисправности, перечисленные в статье, водителя ждет предупреждение или штраф в размере 500 рублей.
В заключение предлагаю Вам изучить полный текст обновленных правил дорожного движения:
А в следующей статье серии речь идет про требования к комплектности транспортных средств.
Удачи на дорогах!
Время управления транспортом для физических лиц с 1 сентября 2023 года
Неисправности тормозных систем, при которых запрещается эксплуатация автомобиля с 1 сентября 2023 года
Неисправности рулевого управления, при которых запрещается эксплуатация с 1 сентября 2023 года
Неисправности световых приборов, при которых запрещается эксплуатация с 1 сентября 2023 года
Неисправности ТС, влияющие на обзорность, при которых запрещается эксплуатация с 1 сентября 2023 года
Неисправности шин и колес, при которых запрещается эксплуатация с 1 сентября 2023 года
Неисправности сцепных устройств, при которых запрещается эксплуатация с 1 сентября 2023 года
Неисправности ремней безопасности, при которых запрещается эксплуатация с 1 сентября 2023 года
Неисправности двигателя, при которых запрещается эксплуатация с 1 сентября 2023 годаНеисправности ТС, при которых запрещается эксплуатация с 1 сентября 2023 года
Неисправности ТС, связанные с комплектностью, при которых запрещается эксплуатация с 1 сентября 2023 года
Неисправности тракторов и самоходных машин, при которых запрещается эксплуатация с 1 сентября 2023 года
Запрещающие знаки дорожного движения
Угрозы для автомобиля и находящегося в нем имущества
Требования к ГБО, подвеске и проводке в новом перечне неисправностей
Какая информация должна размещаться в пассажирском транспорте?
Нужно ли устанавливать тахограф на автомобиль?
Новые знаки при перевозке опасных грузов с 1 марта 2023 годаВ новом документе не вижу упоминания о аптечке, огнетушителе, знаке аварийной остановки, их отсутствие теперь не является запретом на эксплуатацию ТС?
Евгений-508, все верно.
Удачи на дорогах!
Цитата из статьи:
Основное различие пунктов 7.8 и 9.7 заключается в том, что с 1 сентября 2023 года наличие опознавательного знака "Федеральная служба охраны Российской Федерации" не будет считаться неисправностью, запрещающей эксплуатацию.
Примечание. Опознавательный знак "ФСО РФ" не описан в тексте правил дорожного движения, поэтому до 1 сентября 2023 года обычный водитель мог лишь догадываться, что именно ему запрещено размещать на автомобиле.
В пункте 8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации приводится следующее описание опознавательного знака "Федеральная служба охраны Российской Федерации":
На транспортных средствах может быть установлен опознавательный знак "Федеральная служба охраны Российской Федерации", являющийся условным опознавательным знаком, в виде двух фонарей с огнями синего цвета, работающих в мигающем режиме, расположенных не выше фар ближнего света в передней части транспортного средства, используемого для обеспечения безопасности объектов государственной охраны.
Помимо этого в пункте 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации впрямую содержится запрет эксплуатации транспортных средств, оборудованных без соответствующего разрешения опознавательным знаком "Федеральная служба охраны Российской Федерации".
Alex-23, спасибо за замечание! В статью внесены соответствующие дополнения.
Удачи на дорогах!
